Beiträge von froggy66

hon-s2000 schrieb am Thu, 15 April 2004 13:16

Also ich habe bis jetzt nie wirklich ein problem mit dem tüv gehabt man kann doch mit den reden und ein paar kompromisse muß man mal eingehen das ist klar. Gut ich hatte mal zu kämpfen aber sonst!! Mmmhhh??

klar reden kann man über alles. man bekommt auch fast alles eingetragen.
aber wenn eine anlage halt zu laut ist dann isse halt zu laut.
der trägt dir die anlage dann vielleicht aus " gefälligkeit" ein, mit den gesetztlichen zulässigen werten, die du ja dann nicht hast.
ist alles nicht das papier wert auf dem es dann steht.

kann mich Texx nur anschließen.

bei solchen aktionen wir der ehrgeiz der ermitllungsbeamten so richtig angestachelt.

und es ist leicht herauszubekommen. auch bei gard und sonstigen haarspray. gggg

wir machen auf unserem werksgelände schon seit jahren radarmessung/ Lichtschranken messungen. kommen uns immer wieder solche lakierten schilder unter. absolut kein problem die mit der richtigen software herauszufiltern.

also absolut unütz und verboten

naja solche diskussionen laufen hier ja uch nicht viel anderst ab.

top s fahrer trift auf gemütlichen m3, porsche oder was auch immer fahrer, alle autos lahm, somit s der schnellste. hatte wir ja erst vor kurzem. ( autobahn ...)


im porsche forum gehts halt mal andersrum. testberichtleser gibts halt überall.

hier schläft keiner in der nacht

steppt höchstens der wolf.

lachende grüße

klasse wetter.

zumindest was man so durch das kellerfenster sehen konnte. gg

hab den ganzen tag im keller boden verlegt. grrrrrrr

genauso ist das

@Marcus_Gohres

mr 2 turbo.

lecker lecker

hatten wir in unserem haufen auch vor einigen jahren.
wie oft wir den krümmer gerichtet haben. junge junge

aber mit ein wenig mehr ladedruck ging das teil wie die hölle

also ich finde auch das man reife nicht an einem bestimmten alter festmachen kann.

so du bist jetzt 23 und nu biste reif für einem s oder xyz.

die reife kommt wriklich so nach und nach bei einem schneller bei manchen nie.


in der 2. kategorie befürchte halte ich mich meistens auf.

auch wenn ich denke das der s als anfänger auto absolut falsch ist.

wenn er sich garnicht abringen lassen will, dann versuchen wir ihm zumindest mit rat und tat zur seite zu stehen das er dann noch lange spaß an s hat und dann turbo schnell reifen tut.

du bist einfach zu ehrlich zu dir selber

gruß

jörg

@ sven

jo jetzt hab ich es verstanden.

ist ja auch schon mittag und ich wach.

in der früh reich es bei mir gerade mal dazu, das ich den weg in die arbeit finde dort den pc, kaffeemaschine und toaster anwerfe.

knapp 30 k euronen ist aber schon ein echt guter preis gewsen.

gruß

jörg

stocky schrieb am Fri, 09 April 2004 14:32

svens2k schrieb am Fri, 09 April 2004 14:14 dazu kann ich nur sagen er wir sagen ne das gibt es net nen kollege von mir war auch da und wollte das genaus so machen vo nem monat er hat gesagt das gibts net für 29900 als er meinte mein cousin aus düsseldorf hat den doch für 29900 bekommen da sagt der das kann net sein sowas habe ich noch nie gemacht der ist doch so schon schweinebillig und billiger gehts net und 29900 wären nie mals drin dann meinter zu ihm ok es gibt aber den 04 jetzt der ist 03 und älter und steht schon etwas und da hatten die noch 3 o3 wer die kaufen will wenns den 04 er gibt und das er die s 03 schon voriges jahr zu dem preis im inet angeboten hat wie gesagt meine sollte im mai 03 hab ich den auch bei mobile gefunden und der sollte genaus das gleich kosten 31000 und dann gedrückt auf 29900 und bar bezahlt aber und halt viel labberei mein bruder kann das ganz gut mit dme labbern ich weiss jetzt aber net was der kollege bezahlt hat denn das hat er mir net gesagt als er meinte mein cousin aus düsseldorf hat den doch für 29900 bekommen da sagt der das kann net sein sowas habe ich noch nie gemacht der ist doch so schon schweinebillig und billiger gehts net und 29900 wären nie mals drin hmm...will ja nicht noergeln aber gibts das auch in verstaendlich?!

gg

dachte schon es liegt an meinem zu schwachen kaffee.

genau so ist das. bischen durchzug testen, schlagartig vom gas gehen. das ganze fahren wird mit einer kürzenen übersetzung( oder unter-- gg) etwas nervöser.
aber man hat ja 6 gänge.

und eine 4,77 übersetung für ein straßenauto ist schon knackig.

unsere ersten ET bracket cars( Drag race) hatten so um die 5,21.

und ganz früher hatte ich mal einen 63 chevy pick up, mit einen LS 7 block, 3 Gang originalschalter und 4,60 er diff. da sind ja beim beschleunigen ( mit drag-race dämpfern) schon die vorderreifen leicht vom boden abgehoben.
klasse zum show machen, bescheiden zum fahren.

mano mann, um 3 uhr gasalarm in der firma und dann noch solche preise.

600 dollar für ganze diff. oder " nur" für zahnräder ???

wenns es im vertrag nicht anderes vermerkt ist wurde ist es rechtens.
aber je nach kreditinstitut kann man ab und an schon reden und ein wenig handeln.

aus eigener erfahrung ( nicht mit dem s) kann ich nur sagen je kürzer die untersetzung ( also im bischen extremeren bereich) desto mehr ging das auch auf die antirebswellen.
ob das nun auf die kürze untersetzung zurückzuführen oder auf die daraus folgende etwas schärfere gangart vermag ich nicht zu sagen.

also ändern kannm an ja alles.

bei mein bergrenner bmw 2002 hatte ich eigentliche ein ganze kollektion von differentialen. je nach strecke.
auch hat man für bestimmte strecken die übersetzung ( spreizung) der einzelnen gänge geändert. um eben aus kurven im richtigen gang besser rauszubeschleunigen oder trotz kurzer hinterachs
übersezung doch noch ein braubare top speed zu erreichen.

also beim s fände ich persönlich eine kürzere achsübersetzung nicht ganz uninterssant. wobei einer 4,10 orignal ja auch nicht unbedingt als lang zu bezeichnen ist.

da mit topseed beim s so ziemlich wurscht ist kann man über eine 4,57 übersetung wirklich mal ernsthaft nachzudenken. und über verstärkte antriebswellen.

da gab es doch mal früher modellautos gant in silber.

tja mit der zeit wächst halt alles.

jo,

kann michauch nur meinen vorschreibern anschließen.
fahre wirklich schon x-jahre teilweise recht flotte autos.

aber mit dem s richtig umzugehen. wirlich nicht so einfach. und ich lerne immer noch.

und soll ich euch mal was gestehen.

aus diesen oben genannte und einigen anderen gründen mag ich diese gruppen ausfahrten eigentlich überhaupt nicht.

gehören zwar meistens dazu, aber mein ding sind se nicht. max 3 autos, wo jeder mehr oder weniger weiß was er tut das reicht mir.

so nun schlagt mich. ich steh drauf

TimoDe schrieb am Wed, 07 April 2004 14:41

Möge der Bessere gewinnen!

falsch gg


die bessere