Obwohl ich gestehen muß, diese Angstsituationen bis jetzt nie auf trockener Fahrbahn gehabt zu haben...Das Problem habe ich eher, wenn es naß ist....Dann bin ich einfach etwas zu "kindisch" und finde es immer wieder lustig mit dem S um die Kurven zu driften.......
Ich schätze mal, so hat jeder sein Kreuz zu tragen..... 
cu mark
Beiträge von Wobbel_2v3
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Einen kleinen Auszug eines Gespräches an der Tankstelle/ Rückfahrt Eifeltour zwischen SvenS2k und nem Porschefahrer:
Porschefahrer: Süßes Auto(Nach dem Motto...Drecks Prollkarre)
SvenS2k: Schonmal gefahren????
Porschefahrer: Nö!
SvenS2k: Dann Vorsicht!!
Der Porschefahrer hatt übrigens an der hinteren Schürze ne wirklich fette Beule.....
Was ich mit diesem kleinen aber extrem geilen Dialog ausdrücken wollte, war eigentlich nur, daß der S2000 sehr oft unterschätzt wird, weil es halt kein Porsche, Ferrari, etc. ist.
Männers, glaubt mir....Unser Auto hat, wenn es darauf ankommt, genug Dampf einem Sonntagsfahrer mit ner dicken Kutsche am Arsch zu kleben.......Aber.....einen Vergleich auf der BAB bei absolut freier Strecke ohne Tempolimit hält der S2000 gegen andere, weitaus stärkere, Autos mit nem guten Fahrer nicht stand.
Trefft auf jemanden in einem M3 oder "nur" 330csi der fahren kann....und wir sehen keine Sonne mehr....
Rennen mit Schlipsträgern, die ihren Porsche oder Ähnliches als Statussymbol haben.......sind lächerlich......wir gewinnen dabei sowieso....
.....cu mark................ -
@ all
Stellt euch doch mal vor, der S wäre "billig" in der Versicherung....Da hätten wir weitaus mehr Unfälle, da sich jederm mit 3Monatsabrechnungen einen S in der Finanzierung leisten könnte.....
So kann man sich halt die Finanzierung, aber die Versicherung nicht mehr leisten.......
Ich bezahl auch keine und fahre deswegen halt mit geklautem Kennzeichen......
(Auweia...der Kommentar gibt sicher wieder Ärger.....)
cu mark -
Wann ward ihr den in Holland zwecks Friedenspfeife einkaufen???
cu mark ("duckundweg")
sorry, ich konnte nicht anders....ist manchmal wie eine sucht.... -
@ jimmy
?????
Hab ich nen Filmriß, oder warum versteh ich das nicht.......
War da nicht noch eine Tour, fast zeitgleich???
Na, ich glaub daß ich wiedermal in einen m²-großen Fettnapf gesprungen bin...
cu mark -
@ thomas
Komm, gib es zu....Du wolltest uns nur nochmal deine geile Schnecke zeigen...
Strebe sieht schön aus. Hab das aber mit dem Radabsenken so verstanden, daß dadurch das Gewinde tiefer rutscht....dann Strebe leicht anziehen und wieder hochdrücken....dann richtig festziehen.....stimmt das so????
cu mark -
@ rolli
Ist ja klar, du fährst ja auch immer vorne weg...
cu mark -
Auf der Rückfahrt von der Eifeltour sind SvenS2k und wir über die BAB zurück gefahren.
Da haben wir dann einen Z3 mit 3.0L-Motor(231PS!?!) getroffen.
Den sind wir auch nicht losgeworden. Alles über 200Km/H kannste in einem direkten Vergleich vergessen....
Lieber knackige Kurven suchen.....
cu mark -
Hi!
´Tschuldigt, daß ich auch etwas dazu schreiben muß!
Ich stimme Klaus in fast allen Punkten zu. Recht hat er, ABER:
Sind wir nicht alle alt genug für uns die Grenze des fahrerischen Könnens selber abzustecken?
Der S2000 ist ohne Zweifel ein "gefährliches" Auto....Viel PS-ein wunderbares Drehzahlband-gute Straßenlage......Der S2000 ist aber preislich auch nicht gerade ein Sonderangebot...
Ich will damit sagen, daß wir alle unseren Führerschein schon etwas länger haben und meißtens auch mit beiden Beinen fest im Leben stehen.....
Ist halt nicht gerade irgendein Golf GTI oder Ähnliches, was man von den Eltern zum 18.Geburtstag geschenkt kriegen würde...
Normalerweise erarbeitet man sich das Geld für solch einen Wagen. Und die Summe für einen Gebrauchten oder gar neuen S2000 hat man normalerweise nicht gerade innerhalb von 3 Jährchen zusammen gespart.
Wenn ich halt bei einer Tour mitbekomme, daß mein Können für die an der Spitze vorgegebenen Geschwindigkeiten nicht ausreicht fahre ich langsamer.......
Das vielleicht hier und da schonmal ein Scherz über die Lippen kommt, na und. Derjenige, der im Inneren kein Verständniss dafür hat wenn jemand nur so schnell fahren möchte wie er kann, der dürfte eigentlich gar kein Auto führen.......
Und leider passieren sehr viele Unfälle auch einfach durch Dummheit(falsch gegengelenkt oder Ähnliches)
Aber alles in allem hat Klaus (leider) schon Recht. Man sollte vielleicht bei Touren dazu übergehen 2 Gruppen zu machen:
Gruppe 1 für schnelles Fahren
Gruppe 2 für etwas gemütlicheres Fahren..
So, das war jetzt lang genug...
cu mark -
Wie wäre es, wenn du lostie selber fragst?
cu mark -
@ all
Wenn es von den ~1.500 gemeldeten Usern halt ~50 geben sollte, denen nicht gefählt was hier passiert.....shit happens....., stimmt die Quote doch.
Man kann es halt nicht Allen recht machen.....Das hier und da die Postings nicht immer den Punkt treffen um den es geht, ......shit happens......
Wer die etwas "elitärere" Gesellschaft bevorzugt, sollte sich lieber einen Ferrari oder Porsche zulegen und zu diesen Damen und Herren in´s Forum gehen.
Hier gibt es so viele Threads, da müßte eigentlich für jeden Etwas dabei sein.........
Für mich erfüllt das Forum genau seinen Zweck:
Mit Gleichgesinnten über das eigene Hobby diskutieren, Spaß haben, gemeinsame Ausfahrten machen(zwar nicht nach Monaco aber immerhin in die Eifel) und auf eigene Fragen meißtens auch kompetente Antworten und Hilfestellungen zu erhalten.....
Auf diesem Wege mal ein Dankeschön für die wirklich gute Arbeit derjenigen, die sich um die einzelnen Boards sowie das Forum im Allgemeinen bemühen....
Danke!!
cu mark -
@ RedIndian
Hah, dich mach ich doch noch mit meinem 90PS Escort platt......
Im Ernst, gab halt eine Passage, da konnte ich nicht schneller....War halt das äußerste Machbare.....Da hast du mich ja dann auch überholt.......
( Ich glaub, das war der Parkplatz )
cu mark(*duckundweg*) -
Geht auch nicht!
Ich hab die Möglichkeiten hinzufügen, auf cd kopieren und bearbeiten, etc...
Die funktionieren aber nur, wenn mein compi die Verbindung fertig hergestellt und gepuffert hat.
Aber gerade das macht er nicht.....
(sch... computerkram)
@ summerfriend -
Na, dann mal ein ganz herzliches Willkommen im Club der
cu mark! -
@ klaus
Dat funzt bei mir nett!
Ich klicke auf deinen Link! Es erscheint mein mediaplayer mit dem Hinweis "Verbindung wird hergestellt" und das war´s .......
cu mark -
sorry Ray!
Nö!
@ sven
Ich schicke dir gleich mal Was. THX!
cu mark -
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Kann ich dir meine Bilder auch zukommen lassen.?.
Ich reduzier die vorher aber schon auf deine angegebene Grösse..
cu mark -
Wie schon gesagt, habe ich vom Treffpunkt Bahnhof-Heimbach sowie Parkplatz-Sportrestaurant am Nürnburgring Bilder gemacht. Jedoch keine von deinem Unfall. Waren aber einige mit einer Digicam dabei.
@ sven
Wollte dich nochmal um´s Einstellen der Bilder bitten. Es könnten ja die Leutchen, die welche gemacht haben, dir dann per pm ins Postfach legen.
Du könntest Sie dann einstellen....
Ginge das??
cu mark -
Hallöchen!
Ich habe mich mal ein Wenig mit den vermeindlichen Vor- und Nachteilen meines Autos in Punkto Leistungsentwicklung beschäftigt und habe nun mal ein paar Fragen.......
Es ist im Allgemeinen ja bekannt, daß der S2000 ab 5.800U/Min ordentlich geht......Aber darunter iss ja nicht viel......
(Ich weiß, nicht viel ist relativ)
Welche Möglichkeiten des Tunings bleiben um dem S2000 im unteren und mittleren Drehzahlbereich eine "spürbare" Mehrleistung zu entlocken.
Ich hab auch mit der Suche-Funktion nichts Brauchbares speziell zum Thema gefunden...
Wäre schön, wenn ihr mir mal ein paar Tipps geben könntet.....
cu mark