| UK 45 schrieb am Thu, 19 May 2005 13:45 |
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Uiii, gute Idee mit den "S" zuerst bei wem darf ich Flügelmann spielen und den "Luftraum" absichern  Edit: ein bisschen Gummi sollte schon in der Schweiz bleiben  Uwe |
Hallo Uwe
bei mir....!! hihi
und wenns regnet musst Du mir helfen... hihi
GUMMI gummi GUMMI... 
Gruss Urs
| Driftking schrieb am Wed, 18 May 2005 20:27 |
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Gibts News??? |
ouuu ja... gibts NEWS.... (gute NEWS) hihi 
Grusssli Urs
Hier noch meine Erfahrung mit V-Power....
ganz klar ca. 1 Liter weniger Verbrauch....!!
und seit ich V-Power tanke, hab ich das Problem der unterschiedlichen Leistungsentfaltung nicht mehr...
Immer VOLLE Leistung.... hihi 
Bin sehr zufrieden mit V-Power...
Gruss Urs
| ZH-127-129 schrieb am Tue, 17 May 2005 16:32 | ||
Alle beschimpfen mich als Raser und Rowdi nur hier denken alle das ich wie ein Opa fahre... Das gefällt mir!!! Am besten Du kommst mal mit wenn ich eine Ausfahrt mache... Mitthalten konnte ich noch immer und mein Verbrauch lag immer viel zu tief!!! Ich glaube ich ich bin einer der wehnigen die immer in der Werksangabe sind (oder sogar >1l darunter  )! |
Hallo Christian
Ich bin schon an der Käsetour ein Stück hinter Dir her gefahren... ist schon o.k.... hihi
aber wie Du einen solchen Verbrauch hinkriegst....???
fast immer ohne VTEC???
Gruss Urs
| oceanmelll schrieb am Tue, 17 May 2005 10:02 |
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Vielleicht könnte man den Ablauf der Tests so steuern, dass die S2000 zu Beginn dran sind und dann - wenn gewollt - zu einer kleinen Ausfahrt aufbrechen können  Ich würde schon seeeehr gerne an dem Tag noch den einen oder anderen Pass erkunden, wenn ich schon mal in der Gegend bin ... bevor wir stundenlang und womöglich bei Sonnenschein rumsitzen und tatenlos warten bis alle zum Spätnachmittag hin fertig sind. Was meint der Rest? |
Hallo Mel
Ich habe schon länger nachgedacht... wie man das lösen kann... 
soviele Autos.... solange warten.....
find ich eine sehr gute Idee...
Meine Stimme hast Du....
ich hab nichts gegen die anderen Fahrzeuge....
aber der Dynoday wird langsam zu "bunt" und zu lang... hihihi
Gruss Urs
Hallo Christian
Ich finde es toll, wenn Du versuchst Berge zu versetzen...
Aber versuch das bitte nicht mit einem Konzern wie SHELL...
das bringt doch überhaupt nix...
Ich kann Dich auch nicht verstehen, warum Du so einen Aufstand machst... wenn ich mich darüber aufregen würde ( tu ich aber nicht.... ) ginge ich einfach zu ESSO oder BP oder sonst irgendwas... z.B. COOP ist doch immer billig....
und das Thema wäre erledigt...
das Leben und S fahren ist doch viel zu schön, um sich über solche Sachen wie "V-Power" aufzuregen...
Ich stehe z.B. dazu, dass ich mich riiieesig gefreut habe, dass V-Power in der Schweiz eingeführt wird....
und tanke es auch...
Du brauchst 8.6 Liter / 100km....
Kitzelst Du Dein Gaspedal nur...??
Nicht persönlich nehmen... gell Christian...
Gruss Urs
| limitadi_s2k schrieb am Mon, 16 May 2005 13:07 |
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darf man mal fagen wie du an die felgen gekommen bist? wo hast du die bestellt? |
Zuerst das ganze Post lesen und dann fragen...
Sieht doch schon viel besser aus... hihi
Hätte hier noch einen in rot/weiss...
Gruss Urs
| Flash schrieb am Tue, 10 May 2005 19:45 |
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Hat den wirklich keiner ein clubsport oder Remus unter seinem S Bitte helft mir!!!!! |
Du bist aber ein ungeduldiges Kerlchen...
Und bitte helft mir schreibt man, wenn man in groooossser NOT ist....
ich sag auch....
Nimm die Clubsport und GUT is....
alles Gute und möge der SOUND mir Dir sein...
Gruss URs
Ich hab welche bei Hubbs bestellt...
aber schon lange nix mehr gehört....
Gruss Urs
SSR Type C ist die LEICHTESTE....
aber gibts (vorerst) nicht mehr... hihi
| joe schrieb am Mon, 09 May 2005 13:36 |
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Hallo  Jetzt muß ich leider noch mal nachstochern wegen den Felgen, welche von denen sind den leichter Mugen MF10 oder Speedster SSR TYPE C oder die Volk CE28N,alle in 17 Zoll ??? |
Hallo Walter
Wie gross bist Du denn??
Ich bin 1.88cm und hab ne gute Sitzposition.... im Fiesta ST...
Sitz nach hinten, ganz nach unten....
aber wirst Du schon gemacht haben...
Grusss Urs
| walter_s schrieb am Sun, 08 May 2005 22:26 |
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Ich hab mir den ST150 beim Händler angesehen. Traumblau mit aufgeklebten weissen Streifen (haben Blasen geworfen  ) 17 Zöller blauschwarze Innenausstattung.Tolles Auto mit einem kleinem Handicap....... Man kann darin nicht sitzen Ticken die bei Ford noch richtig ?, stehe mit den Beinen voll an der Lenksäulenverkleidung an, die ganze Ergonomie ist voll der A.... Eine Minute sitzen in diesem an sich tollen Auto hat also genügt um es abzuhaken  In jedem Touran kann man sich eine rennmässige Sitzposition einstellen, "Ford die tun was". Grüße Walter |
Wenn ich einmal gross bin,
möchte ich eine HARLEY sein...
hihi
Gruss Urs
Hier der "KLEINE" noch in weiss...
mit dunkelblauen GT Streifen...
Original ab Werk mit Erlaubnis vom grooosssen Bruder GT...
Gruss Urs
Ja Yves
aber er driftet nicht so schön wie Duu... hihi
und die falsche Achse ist angetrieben... 
Ich werd mir vermutlich im nächsten Herbst so einen Fiesta ST holen, vielleicht auch schon vorher....
so als Winter- und Regenauto... hihi
Gruss URs
| stocky schrieb am Fri, 06 May 2005 22:09 | ||||
Jo weiss ich...der gute Cup-Fiesta St ist immer um min 1-2 Sekunden schneller als ich am Berg Ist aber auch ein reinrassiges Rennauto und kostet glaub ich knapp 38000 Euro gebraucht! |
| stocky schrieb am Fri, 06 May 2005 21:39 |
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Das sind aber immer nur 115 PS ! |
Der Fiesta ST hat ein Superfahrwerk, ist kurz untersetzt und hat einen sehr schnell hochdrehenden bissigen Motor...
sehr agil zufahren... macht SPASS....
Da hat ein mini klar das nachsehen...
Gruss Urs
Hallo marcus
Das ist halt von S zu S verschieden... hihi
Die weiblichen Wesen sind auch nicht alle gleich...
Gruss Urs
| marcus_g schrieb am Fri, 06 May 2005 10:47 | ||
Super, danke! Was ich nur merkwürdig finde: Es gab doch schon diverse Aussagen, daß das Einstellen eines Parameters öfters dazu führt, daß ein anderer, bereits eingestellter Wert sich wieder "verschiebt", sodaß der "Vermesser" ständig am korrigieren sei. Dies war bei meinem "Vermesser" aber nie der Fall! Er hat einen Wert nach dem anderen "sauber" eingestellt und an einem Monitor kann man das Ganze dann ablesen. Er dreht an der entsprechenden Schraube eben solange, bis der Wert "perfekt" ist, dann dreht er die Kontermutter fest und macht beim nächsten Wert weiter. Dabei würde man am Monitor ja erkennen, wenn sich ein bereits justierter Wert wieder verändern würde, was aber nie der Fall war! Deshalb verstehe ich nicht, daß hier manchmal/öfters behauptet wird, die Achsvermessung sei beim S so problematisch |
Hallo marcus
Ist normal, diese Werte können nicht eingestellt werden...
also alles o.k!
Gruss Urs
Hallo ihr lieben Schweizer
Geht jemand ans 24h Rennen und ist noch nicht abgefahren???
Bitte MELDEN per PM oder email....
Vielen herzlichen Dank
Gruss Urs
| michi_k schrieb am Tue, 03 May 2005 21:45 |
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Jup... auspuffanlage Marke: BEDA Typ: H+B Honda S2000 ***Ende der Verfügung*** |
hihi und wo steht auf der Original alten HKS "H+B" drauf...?
und wo BEDA???
Auf den Schildchen steht ja nur "Honda S2000"...
Du hast ja auch die alte HKS, michi, oderrr??
Gruss Urs
