https://continentaltire.com/tires/extremecontact-force
Bei der Reifensuche für 2025 gefunden. Gibt es auf der Vorderachse in 225/ 45 R 17 Hinterachse 245/ 40 R 17
Hab ihn für Deutschland nicht gefunden bei den großen deutschen Anbietern, wie z.B. Reifen.com
Oh oh
.......dann heißt es mal fleißig im Netzstöbern und sich paar Teile auf Lager legen. Tauschbörse ist natürlich echt ein Thema.
Wird halt noch viel später ein paar Hardliner geben die sich deswegen extra noch einen 3D Drucker und eine Drehbank kaufen werden 
Hochhol.............
Winterpause, Bastelzeit....
Das Thema wird ja viele langsam interessieren, bei mir wird es jetzt echt Zeit für eine Renovierung des Fahrersitzes. Hat in den letzten Jahren im Großraum München wer mal was machen lassen im Innenraum ?
Frage, was kann man tun, wenn es den Fahrerairbag nicht mehr gibt ?
Das würde mich interessieren, weil ich hab meinen "S" jetzt 23 Jahre und ich denke mir irgendwann wird es zappenduster mit diversen Teilen.
So grundsätzlich denke ich jetzt an einen Rückbau, hab dann deswegen mal beim Händler vorgesprochen und diverse Teile abgefragt. Unter anderen wegen den Airbags.
Hi und Hallo,
ich bin aus Fürstrenfeldbruck, naja fast
Eine gute Entscheidung seinen Traum in die Tag umzusetzen. Ich träume noch von einem PAGANI ZONTA...... wer weiß 
Perfekt, danke nochmal für die Infos, Kat hab ich auf die Maße eingestellt und das gesamte Gehäuse per Schraubstock geklemmt. Jetzt scheppert nix mehr.
Im OEM Kat , meiner ist jetzt 20 Jahre alt , sind anscheinend 2 Monoliten eingebaut, die Hälfte davon war noch fest im Gehäuse, die 2. Hälfe ( Eingang Kat kommend Hosenrohr ) war locker.
Uwe
Entlüften ist ne tricky Sache, hab ich schon lange nicht mehr machen müssen. Es gibt am Zylinderkopf auch noch eine Entlüftung, nur Kühler reicht nicht...........in der Mittagspause mal kurz unter die Haube schauen muss, damit ich wieder weiß, wo was sitzt
Merci, Montag wird ausgebaut
jepp, ich hab den Alten, mittlerweile 21 Jahre bei Papa
Mädelz 
mein Kat ist locker aber unbeschädigt, er klappert halt im Gehäuse und ab 160 km/h kommt spodarisch die Motorkontrolleuchte.......
Frage ? wo sitzt der Monolit im Gehäuse ? Ist er eher vorne in Fahrrichtung oder mittig oder Richtung Heck
Weil, wenn ich den jetzt neu fixiere, sollte er halt an der richtigen Stelle sein, sind halt, wenn man in den Kat schaut etwa 5-7 cm Spielraum.
hat einer einen Kat OEM rumliegen ?
Uwe
Hi Forum
ich muss mich auch mal wieder melden...........................aber ich kann nix dafür, erst hat sich die Trambahn verfahren, dann kam von links ein Nashorn, ich hab
dann rechts geblinkt und dann doch links abgebogen, Einbahnstaße..... dann Erdbeben, Vulkanausbruch Ecke Müllerstraße, und schwupps fehlen einem paar Jahre , sooorry
Wie ich sehe, sind hier immer noch viele aktiv 
Uwe
.... darf ich mitfahren ?
ich hab immer noch den Euromeet Aufkleber in der Werkstatt
@patti, muss man mitnehmen und die richtigen Leute treffen
Yves, was hast du jetzt überwiesen ?
...die 26.899
@Uncle Ho
3te Jahr, kein Problem, nur bei der Heizung muss man Abstriche machen, da bei geringer Rotation der Pumpe auch die Durchflußmenge der Heizung geringer wird. Aber mit Saison Kennzeichen ist es zu "ertragen"
So, mal dazugekommen zwei Fotos zu machen. Befestigung und Luftschlauch seit über 4 Jahren im Einsatz. Tüv/ Hu kein Thema. Egal, ob 16, 17 oder 18 Zoll Felgen
.... Wenn bei uns mal der Frühling durchkommt gerne, hab doch keine Heizung im Auto
Codename U. N. C. L. E
ein du was machst, dann richtig
die Befestigung zum Bremssattel kann man ein wenig besser machen. Morgen mach ich 📷
Uwe
JA, HKS dröhnt....... KAT spielt sicher eine Rolle ( Metall Kat ) mit Kat kannst du versuchen beide Endtöpfe in der Mitte mit einer sehr großen Schlauchschelle zu fixieren. Hat den Hintergrund, das der Resonanzkörper Endtopf Eigenschwingung aufbaut. Die Schellen kosten dich nen 10 ner €
UWE
