| Patsch schrieb am Thu, 09 June 2005 15:11 | ||
Wieso sollte er sie abnehmen? Passt doch auf den Milimeter genau  klickschdu Alles schon durchgetestet!  |
Patsch, du hast ja 17 zen Zöller, dann pass ich locker aufn Prüfstand
( SchweißvonderStirnwisch)
Beiträge von UK 45
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venes_c schrieb am Thu, 09 June 2005 14:39
@Uwe: Hatte ich erwähnt, dass zu schöne Autos am Dynoday nicht gemessen werden.
Sieht gut aus die Kiste. Wie schnell bekommst Du die Frontschürze ab?
PUHHHHHHH, mach mir keine Panik
( aber mittlerweile kann ich dat Ding unter 10 MInuten demontieren, mit Akkuschrauber in 4 Minuten
) -
hi Forum
der Beitrag ist ja raus nach dem Absturz...
also nochmal in Kurzform.
mein Lackierer meinte was von Politur ohne Hologrammbildung,
dann würde man diese fiesen kleinen Kratzer nicht mehr sehen.
Weiß da wer was
Uwe -
Merci für die Antworten ( könnten ruhig mehr sein
)
nee, ein Racer ist und wird das Mädel nicht...es wird auch eher der kleine Motor werden. Ich muß da nix überzeugen. Werd mich
nur ein wenig schlau machen und ihr beim Kauf suchen helfen.
welche Felgengröße ist das gut aufn MX 5 ???
die 15 Zoll sehen ja Bäääähhh aus
Uwe -
Uiiii, Uiii, Uiiii
das wird ja immer besser
@ Oliver...in der Zwischenzeit ( Teilelieferung ) kannst ja schon mal nen Yogakurs
buchen, das du dann auch irgendwie in dein Auto rein und rauskommst... -
oder Kawasaki
neeeeee, das wird wohl ein Betreibsgeheimnis bleiben -
2 Bilder hab ich noch....
den Rest gibt es dann in besserer Qualität in der Membersite
(My Page )
( in Bälde ) -
walter_s schrieb am Wed, 08 June 2005 16:06
Das schreit danach das Nummernschild flachliegend zu montieren
Sieht super aus Gratulation
Grüße
Walter
@ walter...ich hab das Teil, was ab 80 Km/h nach hinten wechklappt -
N9500 schrieb am Wed, 08 June 2005 15:30
Gib dann auch noch einmal meinen Senf zu den RE050A auf 18'.
Wie bereits erwähnt im trockenen
+ hohes Gesamtgripniveau, gutmütig,
- leichtes Schmieren, relativ schwer (ungefederte Massen), spurrillenempfindlich
jedoch jetzt komm's, fährt sich auch bei Nässe noch sehr gut
. Bin letztens bei Regen über die AB gefahren und 140-150km/h waren trotz Pfützen kein Problem
Desshalb: BUY
ich bin deiner Meinung, aber der Luftdruck macht viel aus...
bin noch grübeln, momentan find ich mit 2,0 vo. und 2,1 hi.
im kalten Zustand funzt er am Besten
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da hol ich mir immer mein Zeugs
http://www.netonnet.de/ -
Renato schrieb am Wed, 08 June 2005 15:15
lekkaaaa
Jetzt weiss ich auch endlich warum du "UK 45" heisst
dem SCH..ß deutschen Kuchenblech sei dank
Aber morgen mal zur Zulassung düsen und versuchen ob,s ein
kleineres Kennzeichen gibt...ja ja so klein, wie die Schweizer Schilder wirds nicht
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so fertig...jez erstma zur Waschanlage
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shit...
da gibt es ja diese These, das es immer nur die neuen Wagen
trifft. Stimmt wohl leider
Uwe -
Patsch schrieb am Wed, 08 June 2005 10:21
Hui, jetzt gibt's n'Rüffel!
Nee, da gibt es noch Welpenschutz -
Miguelito schrieb am Tue, 07 June 2005 19:36
Das Problem ist die längliche "Beule" unten ist ein kleiner Riss
dat geht...hättest mal meine "neue" Front sehen sollen
die hat übler ausgesehen -
Hi...ich sag mal was zu deiner Stoßstange.....
Logo kann man das instandsetzen, schaut doch nicht so wild aus.
Geh mal zu einer guten Lacker, da geht sogar was mit Beilackieren
oder Internet...Suche unter "Beulendoktor"
oder schau mal unter
http://www.cartec-plast.de/smartrepair/mobilack/
Uwe -
Wieviele Galoppel hat denn der 1,8 Liter Motor ???
und noch was, soweit ich weiß, sind die MX 5 sehr zuverlässig,
oder muß man auf etwas spezielles aufpassen. Vom Baujahr dürfte
es bis 13.000 € ja schon was ab 2002 geben. -
@ Michi
da komm ich auch, guter Treffpunkt
Zürich hab ich ja letztes Jahr gefunden, aber auf der Brücke kurz
vor J H Keller hab ich mich total verlaufen...
Uwe -
hallo Forum
eine Freundin hat ihren Golf satt , und möchte sich nach einem
MX 5 umsehen.
Einige hier im Forum hatten doch einen...welchen kann man
empfehlen ?
Ihre Schmerzgrenze liegt bei 13.000 Euronen und einzige
Bedingung ist eine Klimaanlage.
Uwe -
will auch einen Rechtsgesteuerten