Beiträge von UK 45

ich bin schon froh überhaupt einen "Durchgang" zu haben.

wenn ich mich nicht irre, geht ja die Mugen zwischen Schloßblech
und Motorhaube durch ( berichtigt mich, wenns nicht stimmt ).

Ich möchte weder die Motorhaube ausfräsen noch auf eine runde
Form verzichten.

Driftking

...da werden die Wege so lang und die "Öffnung" ist zu klein

Micha B schrieb am Sat, 02 April 2005 20:26

GRRRRRRRR !!!!!!!! Diese Idee kommt mir bekannt vor ..... Du schreibst, wie bei der Mugenfront .... Wie willst du die Öffnung in die Front machen ??? Keep us updated !

Mit der Hilti

Klasse

gute Entscheidung den kleinen Spoiler zu montieren....

Viel Freude damit und keep cool


Uwe

wird aber auch Zeit, Bernd....

Verstärkung aus Bayern

Uwe

für meine neue Front hab ich schon mal ein wenig Vorarbeit
geleistet und den Kühler versetzt.

Jetzt passt seitlich ein 100 mm ( Durchmesser) Rohr durch

Der Anschluß wird dann wie bei der MUGEN Front

Uwe

Jepp.....FAKE 2005

ja klar...April April

Sein Lebenssaft besteht nicht aus Benzin, sondern aus purer elektrischer Energie. Doch das ist auch sein Handicap. Trotz kraftvoller 245 PS pendelt seine Höchstgeschwindigkeit wegen der direkten Übersetzung des E-Motors bei gerade mal 170 km/h, sein maximales Drehmoment liegt bei 220 Nm. Die Beschleunigung kann sich wiederum sehen lassen: In nur 4,5 Sekunden erreicht der alternative Luxusschlitten 100 km/h. Die 350 Kilo schwere Batterie verbirgt sich hinter den Sitzen und erschöpft sich erst nach 350 Kilometern. Doch danach ist erst mal eine längere Verschnaufpause angesagt, denn der Fake benötigt fürs "Tanken" rund 3,5 Stunden – nichts für Ungeduldige. 1.100 Kilo wiegt das Geschoss

gibs was Neues ??????

ist zwar OT...passt aber trotzdem

für die "älteren" im Forum

da gab es mal eine Fernsehserie wo einer einen "AMALFI 100"
gekauft hat ( leider weis ich den Namen der Serie nicht mehr )

Ich hab mich damals so gelacht darüber und das war Fiktiv


TiKay

ich glaube du bist auch in der Serie.....( )

Uwe

Arthur....ich kann die PDF nicht öffnen

hat sich erledigt....

Servus Dreamer...

Honda Garantie genauso gut ( Japaner halt )

Händlermäßig...kommt drauf an, wo du her bist ( einen guten
Händler/ Werkstatt findest du über das Forum )

Alltagstauglich...auf jeden Fall ( im Winter nur mit Winterreifen) aber hart an der Grenze

Verarbeitung...voll in Ordnung...nix Rost oder technische
Prob,s ( außer Getriebe, nimm die Suche Funktion )

Fahrspass...240 PS

Unterhalt...um vieles teurer ( Versicherung )

Fahrverhalten....der MX 5 ist halt doch noch eher ein "normales"
Cabrio, auch Kurvensüchtig und mit TOP-Schaltung. Der "S" ist schon eher ein Sportwagen ( mach ne Probefahrt, das sagt alles )

und sonst SUCHE

verwenden

wie ist der Vorname vom REH
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Kartoffelpü

Nee Nee..Stocky sitzt nur verkehrt drauf, der Motor ist schon vorne, nur die Lenkung ist hinten

  Stocky..hinten ist vorne

@ N9500

hab vorne 2,3
und hinten 2,4 rein

Ok muß eh noch ein paar km fahren, bis die Reifen funzen...


@ walter s


gut gell

der Dunlop teilt zwar die Meinungen, ist aber trotzdem
ein TOP-Reifen

ich fahre ja nicht nur bei eitel Sonnenschein, sondern auch
bei Schei* Wetter

und die Laufleistung der Dunlop ist überragend

( Steinigt mich )

also ich hab ja auch meine Prob,s...aber das hört sich schon
sehr nach krimineller Energie an

Gut, das ich bei H. in OB bin

Ohne Kommentar

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18 210&item=4539907954&rd=1

Mercedes.....mal wieder


Der Autokonzern DaimlerChrysler ruft weltweit 1,3 Millionen Mercedes-Personenwagen zur Überprüfung von Elektronik und Bremsen in die Werkstätten zurück. Dies gab DaimlerChrysler am Donnerstag (31.3.) in Stuttgart bekannt. Geprüft werden bei bestimmten Modellen vom Baujahr 2001 an Spannungsregler der Lichtmaschine, die Software der Stromversorgung sowie Bremsanlagen. Die Aktion laufe im Rahmen der Qualitätsoffensive von Mercedes-Chef Eckhard Cordes, hieß es aus dem Unternehmen. Der Automobilzulieferer Robert Bosch GmbH erklärte, die Bosch-Gruppe unterstütze DaimlerChrysler bei der angekündigten Umsetzung der Qualitätsmaßnahmen.

unddddd keine Lenksäule.....direkter geht es nicht

Oben am Griff kann man wohl das "Fahrwerk" einstellen

aber den Krombacher Kasten, der wiegt nur die Hälfte


die Verdeckmotoren sind echt nicht groß, sogar kleiner wie die
von einem Scheibenwischer

wenn, die sitzen an der B-Säule und sind in einer Nachmittags-
session ausgebaut.

Uwe

war aber fast Zeitgleich