Beiträge von UK 45

    oceanmelll schrieb am Thu, 03 March 2005 12:14

    versuchs mal hier

    http://www.denic.de/de/

    da kann man bei der domainsuche wenigstens die adressen der homepagebetreiber rausfinden Wink (aber nur für DE-domains)

    bei 1&1 gibts so ne suche auch, bei der alle domains angezeigt werden.

    http://www.1und1.info/xml/order/InstantDomaininfoAll;jsessionid=77B2FD3E1B01FB119B6C564F0CC5E5BA.TC32a?__rd=ac17 04c1bSFuGIWANAUIlqbBWc6MdMiz&ucuoId=MX.EUE.DE-2005030312 0624-d34e0599f81a959c9ae62752c1258041-S1

    gib bei domain-name einfach die web-adresse ein, klicke auf weiter und klicke dann (unberechtigterweise) an "will umziehen" ... schnell gucken und wieder verschwinden Wink

    vielleicht hilft dir das weiter Cool von mir hat erst kürzlich ein bekannter dadurch die adresse rausbekommen und mir dann den tipp verraten.

    viele grüße

    mel




    geile Sache...Mel Wink

    Vielen Dank

    Hallo Forum

    helft mir mal auf die Spünge...

    habe eine Internetseite von einem Versender gefunden, der seine
    Site sehr spärlich "ausgestattet" hat.

    Habe kein Impressum gefunden, oder HRB-Nummer oder Steuer ID

    Ist das nicht eigentlich Pflicht ?
    Gilt das nur für Deutschland oder Weltweit ?

    Uwe

    urs_z schrieb am Thu, 03 March 2005 10:11

    oliver_f schrieb am Thu, 03 March 2005 09:58

    juha schrieb am Thu, 03 March 2005 09:43

    Hey Oli,

    der link funzt bei mir nicht....

    Zugriff verweigert!
    Deine Benutzerrechte gestatten es Dir nicht, den von Dir geplanten Vorgang durchzuführen.

    Rolling EyesRolling Eyes



    Er funzt! Very Happy

    ABER eben nur für Club-Member! Wink


    Hallo Oliver

    Ich bin CLUB Member... aber funzt nicht... ??? SmileSmileSmile

    Gruss Urs




    muß an den Schweizern liegen... Very HappyVery HappyLaughing
    bei mir funzt es

    ...mein Beileid Confused


    lass dir von der gegnerischen Versicherung keinen Gutachter
    auf Auge drücken oder wie schon erwähnt ein Komplettangebot.

    Du kannst dir jederzeit einen neutralen Gutachter nehmen.
    Da sind schon Preisunterschiede. Die gegnerische Vers. kann
    natürlich auch "Ihren" Gutachter schicken.

    Lass dich nicht bei der Mehrwertsteuer verarschen.
    Natürlich nicht den Nutzungsausfall vergessen. Frag genau, wenn
    du einen Leihwagen brauchst ( welche Klasse )

    und natürlich noch nicht mit der Instandsetzung anfangen...

    Viel Glück

    Uwe

    EvoVII schrieb am Wed, 02 March 2005 18:54

    Also ein Golf bleibt für mich nur ein Golf... Youngtimer, Seltenheit, unverbastelt etc. hin oder her... ist meiner Meinung nach nur ein Golf.
    Ein alter 6er BMW ist da schon etwas anderes. Smile
    Alfa sind auch wunderbar. Weiß allerdings nicht, wie anfällig die Dinger sind...

    Ein Urquattro wäre etwas oder??? Ist das ein Youngtimer... kenn mich da net so aus... Rolling Eyes
    Der kostet allerdings auch nicht wenig.


    mfg Hubi




    ab einem Alter von 30 Jahren kannst du in BRD einen Oldtimer
    dein Eigen nennen. ( H-Kennzeichen, billige Steuer,auch ohne Kat.) Youngtimer liegen zwischen 20 und 30 Jahren, diese sind
    halt in der Regel noch zu bezahlen und werden bald Oldtimer Wink

    walter_s schrieb am Wed, 02 March 2005 18:58

    Audi V8 extrem exclusiv schluckt aber reichlich
    Golf I Gti bin ich Deiner Meinung ein Traumauto
    Peugeot 205 Gti sehr fahraktiv
    Lancia Thema 8.32 günstiger Familien Ferrari für Mutige
    323i E21 wenn Du einen rostarmen findest
    745i E12 Das Turbomonster in Büffelleder

    Ich muss aufhören es gibt so tolle Youngtimer, sonst geh ich noch zur Bank.....

    Grüße

    Walter




    ok Punkt 5 Wink ( 745 i ) der Verbrauch unter 15 Liter bitte Very Happy

    was würdet ihr nehmen, wenn ihr einen Youngtimer kaufen wollt.


    1. Er sollte nicht über 5000 Euro kosten
    2. Er sollte ein vernünftiges Leistungsgewicht haben
    3. Er sollte einfach instandzusetzten sein
    4. Er sollte nicht zu exotisch sein ( zw. Ersatzteile)


    meine engere Wahl wären schon mal: Golf I GTI, Audi 80 5 E,
    Alfa Romeo Julia

    Uwe

    fisherspoon schrieb am Wed, 02 March 2005 01:05


    Der Lenkrollradius (auch Lenkrollhalbmesser gen)
    ist der Abstand des Schnittpunktes Lenkdrehachse (jene Achse um die sich das Rad dreht;bei einer McPherson Aufhängung bsp. Dohmlager=>Elastomerlager-Dreiecksquerlenker) mit Fahrbahn zum Schnittpunkt der Reifenmitte in Längsrichtung und der Fahrbahn.




    das hab ich nicht auf Lager und will es auch garnicht verstehen. Embarassed

    zum LSD hab ich noch was gefunden...


    So lange Antriebsleistung übertragen wird, sperrt das Helical LSD, unabhängig von der Drehzahldifferenz. Auch bei weiten Kurven führt das dazu, dass das Differenzial das Fahrzeug wieder auf Geradeaus-Kurs bringen will. Das Sperrdifferenzial fördert in diesem Fahrzustand ein Untersteuern.

    jimmy_a schrieb am Tue, 01 March 2005 15:05

    Die Idee ist super, aber leider habe ich keinen 2004er, und kann den Beitrag auch nicht mit Sternen bewerten Twisted Evil




    Wink bewerten wäre gut.... Rolling Eyes

    da bin ich auch dabei, wenn ich darf..... Cool

    ( derMannmitdemToolTimeAkkuSchrauber)