Beiträge von UK 45

  • Parkett verlegen

    Jan_B schrieb am Thu, 03 February 2005 10:10

    Der Flur ist nicht ganz 2m breit und schätze so 6m lang. Allerdings schlägt er mittig einen Haken. Also quasi ein Flur aus drei Vierecken die versetzt zusammengesetzt sind. Fenster gibt es keine, nur Türen. An der Längseite geht es zur Haustür rein. Genau gegenüber geht es ins Wohn-Eßzimmer, und diese Türe ist immer auf. Somit habe ich indirekten Lichteinfall von der Längsseite her. Ich glaube ich werde den Parkett quer verlegen. Ist übrigens Buche.




    Jan...nimm was quadratisches Laughing

    Hornbach jippijajajippijippijeee

  • Dynoday am 11.Juni 2005 in Zürich

    mirko_mallorca schrieb am Thu, 03 February 2005 09:36


    Hallo,
    um was geht es denn bei dem DynoDay? Sorry das ich so bloed
    frage. Kann zwar net mit dem Auto kommen (waer zu weit) aber
    wenn ich ein guenstigen Flug bekomme.

    cu mirko Cool




    Spass, Leistungsprüfstand für S 2000 und andere, danach
    Spass Essen Spass Fahren Berge Pässe Kurven Very HappyVery Happy

  • Castrol 10w60 Öl im S?

    Öl ist schon was feines Very Happy


    Aber mal im Ernst, es gibt Honda S 2000 Fans ( wir ) und bestimmt
    auch sehr viele Autofahrer, die von Technik und Oel nix
    wissen und auch nix wissen wollen.

    Ich nehme mal an, da sind auch viele dabei, die Ihren Wagen fordern, vielleicht mehr wie wir, z.B. keine Warmlaufphase, viel
    Stop and Go, dann wieder Autobahn....

    Die gehen in die Werkstatt, sagen einmal Inspektion bitte und gut ist.

    Was ich sagen will ist folgendes........ich müßte mich doch auf meine Vertragwerkstatt verlassen können, welches Oel befüllt wird. ( das Richtige )

    ergo, hat doch der Honda-Händler den Schuh an, wenn es zu einem
    Motorschaden kommt. ( vorausgesetzt, ich benutze zwischen den
    Inspektionen kein anderes Oel )

    So läuft das doch in der Regel, nicht alle Autofahren wollen
    alles wissen....

    Uwe

  • Sperrdiff und Schnee...

    Quote:

    - warum versetzt meine S beim einseitigen Überfahren eines glatten Bereiches so schlagartig (und zwar immer nach links wenn das rechte Rad auf Schnee ist) ? Auch bei Halblast oder Schiebebetrieb... !


    Ich denke das hat mehr was mit dem Stabi zu tun als mit dem Diff. Das selbe passiert dir auch auf der anderen Seite, d.h. rechtes Rad auf glattem Untergrund, der S versetzt sich nach links bzw. tendiert zu ausbrechen nach links.


    ......warum der Stabi ?

    werd jetzt extra mal bewußt aufpassen, aber ich meine, das mein
    Wagen immer nach links auszubrechen versucht ! Nie nach Rechts

    So wie es Micha gerade fragt, hat es ja nix mit einer Kurve zu tun, da würd ich es ja ansatzweise verstehen, das es ohne, oder mit einem weicheren Stabi besser wäre. Aber nicht, wenn ich geradeaus auf zwei verschiedene Reibflächen komme. Das will ich jetzt auch wissen, mal die alten Fachbücher rausholen....

    Z.B. Faktor "Anlaufmoment, Tellerrad"

    Uwe

  • Sperrdiff und Schnee...

    das er nach links versetzt, hat mit der Drehrichtung des Motors
    zu tun.( Uhrzeigersinn) Wenn du so mit80 Km/h rückwärts
    düst Wink , wäre das Ausbrechen nach rechts. Auf jeden Fall ist es mir
    gestern exakt genauso gegangen ( dito 365 Very Happy ), nur rückwärts
    einen Berg rauf, hab ich nicht im Programm....


    ...wenn du nicht vom Fleck kommst, liegt es in der Natur vom Diff. Mit null Grip, Keine Sperrwirkung

    Uwe

  • Import Fremdfabrikate aus EU

    @ Hubbs...kommt darauf an, was du zahlst
    Starnberg ist ja gleich um die Ecke, kaufe den, den er nicht durch den Tüv kriegt, werde ihn dann für vieeeeeeeeeeelllll
    Geld doch durch kriegen und ihn dir für sagen wir mal 1,7 Mio
    verkaufen... LaughingLaughingLaughing

  • Schlüsselnummern ????????

    wer kennt im Web. eine Site, wo man z.B. unter Eingabe des genauen Types des KFZ,s die Schlüsselnummern rauskriegt ?

    ich will mir einen Youngtimer kaufen, aber vorher noch klären, in welcher Schadstoffklasse dieser Wagen eingestuft wird.....

    Uwe