| markus_s schrieb am Sat, 23 October 2004 18:43 |
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Hast anscheinend die gleiche Post bekommen wie ich. Bis morgen Markus |
JEPP
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| markus_s schrieb am Sat, 23 October 2004 18:43 |
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Hast anscheinend die gleiche Post bekommen wie ich. Bis morgen Markus |
JEPP
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Kabel Deutschland macht ja jez wieder Werbung für Digitales Fernsehen, 30 neue Sender ohne Werbung für 9 Euronen im Monat
..hat schon wer Erfahrung damit gemacht ?
Uwe
..welche Farbe haben deine ?
( P. S. Du wolltest noch sagen, welche Felgen drauf sind
)
Uwe
| stocky schrieb am Fri, 22 October 2004 18:36 |
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was soll das denn kosten?! |
...kommt auf die Vorarbeit an..
Ich war vor ein paar Wochen da, hab mir das mal angesehen..
meinte was von 80 € / Stück
Werde jez nächsten Monat in Angriff nehmen, und mir vorher ein Angebot machen lassen.
...sach dann " BESCHEID"
Uwe
| Simon feat. S schrieb am Fri, 22 October 2004 16:20 |
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Hallo allerseits, war heute mit der Anlage beim TÜV, ohne Probleme eingetragen allerdings musste ich 44, anstatt 33,schießmichtot zahlen Wie dem auch sei, ich glaube, dass der Prüfer vergessen hat zu schreiben, dass die Silencer immer drin sein müssen, kann mir vielleicht jemand sagen, wie der Text bei euch leutete, der das aussagt.....um sicher zu gehen. Gruß Simon |
Kommt drauf an, ob du die Anlage in den Brief/ Schein eintragen läßt.
Wenn du die Anlage nicht eintragen läßt, mußt du das Teilegutachten mitführen, und da steht leider der Silencer drinn
( mit Durchmesser Angaben )
wenn du sie eintragen läßt, und danach im Schein nix zu den Silencern vermerkt ist....= Glück gehabt ![]()
Wenn aber aus irgend einem Grund genauer nachgeforscht werden muß, dann hast du wieder ein Problem
Uwe
Auf dem Foto ( berichtigt mich, wenns nicht stimmt )
sind aber keine orginalen "S" Felgen !!
Außerdem kriegt man diesen Effekt nur mit Eloxieren hin.
Pulverbeschichtet ist eher Glanzeffekt
Diese Felge dürfte CB 14 heißen ( dunkelbronze )
In diesem " Farbton " werden meine den Winter eloxziert
Hier mal der Link....
http://www.eloxal-muenchen.de/prodprog.html#cb14
| marcus_g schrieb am Fri, 22 October 2004 16:55 | ||
Wieso?? Ich war doch viel schneller als 180! Das können alle, die mitgefahren sind, bestätigen! *denanderenzuwinker" Aber das kann Dir ja nicht passieren, wenn Dein S nur 180 läuft! Alles nur Spaß!! |
In dem Fall hilft ein Tuner
link
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| oliver_f schrieb am Fri, 22 October 2004 10:52 |
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ne von 16 springt es direkt auf die 19! 17,18 gibt es also nicht. |
die wollten halt vermeiden, das so Deppen wie wir die Lösungen
Tauschen ![]()
bei mir was nur die 17
is wie in der Schule..wer "spickt" steht danach in der Ecke ![]()
| marcus_g schrieb am Fri, 22 October 2004 10:47 |
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Bei mir sehen die Paßwörter ubrigens etwas anders aus! Level 2: k1 Level 3: hottub Level 4: trashcan Level 5: ciaorules Level 6: ciaosucks Level 7: ikes Level 8: fenwick Level 9: kegstand Level 10: tprompt Level 11: tdkside1 Level 12: ppdryarea Level 13: enterprise Level 14: krasnow Level 15: webcam Level 16: mertin Level 17: hotwater Level 18: ? Level 19: ? Level 20: ? Level 21: ? Level 22: ? |
...hab auch noch welche ![]()
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15 mertin
16 hotwater
18hospital
19 sub 2
17 hat "es" übersprungen
| wu-2k schrieb am Fri, 22 October 2004 09:04 |
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Hi, habe gestern meinen CAI bekommen und ihn auch direkt eingebaut. es sind 2 rohre, ein langes und ein kürzeres das direkt an die Drosselklappe angeschraubt wird. Ich habe erst das Kürzere mit den Schellen angebracht und anschliessend versucht das längere unterzubringen. Leider habe ich festgestellt dass das längere Stück garnicht hinter den Kühler unten reinpasst. Was habe ich falsch gemacht? Hat jemand eine Einbauanleitung für ein CAI? Bei mir war leider keine dabei. Ich habe den Filter dann an das kurze Stück gebaut und bin dann erstmal so rumgefahren. Ansauggeräusch kommt auch erst so ab 4000-5000u/min und es quitscht eigenartig im unterem Drehzahlbereich. Habe noch so Luffireiniger und Benetzungsöl. Muss ich das auch im Neuzustand mit dem Öl benetzen? |
...ähmmmm, geht die Ansaugseite nicht rüber ins linke Eck, da wo du zum Scheinwerfer reinschauen kannst ?
( linke Eck bzw. Scheinwerfer, wenn u vor der Motorhaube stehst)
dann macht auch die Befestigungszunge einen Sinn...
Uwe
| Madmission schrieb am Thu, 21 October 2004 20:09 | ||||
was ist der unterschied zwischen der HS2000 und der normal HKS, sorry wenn ich so frage, habe mein S erst seit 3 Wochen???? |
Nachbau in Edelstahl....... und vor allem der Preis ![]()
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Klang ist dumpfer. Eventl das Image...wenn man ein Problem damit hat ![]()
FOOOOOTTTOOO
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Na denn Markus...halt unsere Fahne hoch
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| oliver_f schrieb am Thu, 21 October 2004 10:19 |
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PW: 14 ist 'webcam' 15 ist 'mertin' 16 ist 'hospital' 19 'sub2' 21 'sandy' 22 'corky' DANN IST SCHLUSS |
Aber dann kann man sich selber auf die Schulter klopfen..
Wo issn das überhaupt..Markus
dieses Groß-Dölln....
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so geil...noch einer der Pfeift..
hab ich auch, wenn ich mit Silencern, aber ohne Stahlwolle fahre.
Da wird die "ABLUFT" ( gute Wortwahl oderrr
) so stark
beschleunigt, dasse Pfeift.... ![]()
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...mach mal ein bissi weniger Wolle rein
UK 45
..ich hab nen Walkman
muß reichen ![]()
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so...merci für die Tips
hab mir heut ein FIREWIRE Kabel gekauft..jetzt funzt es
aber Speicherplatz ohne ENDE ![]()
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Uwe
| andre_sl schrieb am Wed, 20 October 2004 17:33 |
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den typen kennt man auch von anderen videos, kann es offensichtlich ganz gut fliegen lassen. ganz im gegensatz zu den sonntagspiloten in den roten! macht euch keine hoffnungen! |
..von dem gibt es auch eins aus SPA
| stocky schrieb am Tue, 19 October 2004 23:40 |
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http://www.evo-forum.de/album_pic.php?pic_id=555 |
..der Türsteher läßt keinen rein


