| Crimo schrieb am Tue, 17 August 2004 23:19 | ||
Einfach vorn mit zwei oder vier Schrauben an die Frontschürze schrauben, hält bei mir doch auch. |
Wann kriegt Deutschland endlich Kennzeichen wie in der Schweiz oder Luxenburg..heullllllll
Beiträge von UK 45
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Respekt, top Preis, schaut supi aus..da frag ich mich nur
wohin mit unseren Kuchenblech
Ok Ok Ok ich weiß schon , vorne nix montieren
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roman schrieb am Tue, 17 August 2004 17:52
Habe am WE den AEM 2V eingebaut und nach der Probefahrt bin ich von den Ding wirklich begeistert
.
Jetzt zu meiner Frage: weiß jemand wie oft der Filter gereinigt werden muß? Mir schauert
davor die Plastikverkleidungen im Radkasten und unter der Motorhaube jedesmal zu zerlegen um zu dem Filter zu gelangen.
Danke für die Infos
Roman
Wenn du nicht vorhast die Rally Monte Carlo zu bestreiten, ergo normale Staubbelastung voraussetzt und unter 15.000 km
im Jahr fährst, reicht eimal waschen und ölen. -
Togo schrieb am Tue, 17 August 2004 22:06
ich stand letztens an der roten ampel neben einem tt-fahrer. er guckte so rüber, meinte "schöner wagen!", aber er habe sich dann doch für den tt entschieden - wegen der versicherungskosten.
also: ich zahle 1129 euronen haftpflicht + vollkasko bei 45% im jahr. wenn ich das nicht übrig habe, dann bewege ich mich da in der falschen fahrzeugklasse. und den versicherer möchte ich sehen, der einen tt für 280 euros versichert. mein polo kostet mich schon 320 euros im jahr.
sorry, dieses versicherungsgejammer einiger leute kann ich nicht so richtig nachvollziehen. andererseits: der S bleibt so ein seltener und damit umso schönerer anblick im straßenverkehr!
gruß
togo
Hi Togo...Welche SB hast du ? -
die Formel 1 soll ja angeblich die Königsklasse des Motorsport
sein. Mitlerweile gibt es ja seit einiger Zeit nicht mal mehr
Profillose Reifen.
Was ich wirklich nicht verstehe warum diese ganzen Komiker dauernd neue Beschlüsse fassen.
Wär doch so einfach.
Profillose Reifen, keinen Diffusor, wieder mit der Hand schalten,
einen Verteiler, Ventilfedern, Flügelfläche vo. und hi. begrenzen.
da könnt ich in die Versuchung kommen, und doch wieder Formula uno gucken.
Uwe -
Beat schrieb am Mon, 16 August 2004 18:22
Habe meinem neuen Honda die Innenaustattung umgebaut
Sieht doch geil aus...oder.???
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den SICHERUNGSKASTEN möchte ich sehen.... -
ich schau alles was mit Motorsport zu tun hat, zur Not auch Rasenmäherrennen, aber nicht mehr Formel 1.
Die "gute alte Zeit" mit Prost, Senna, Mansell ist vorbei.
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markus_s schrieb am Mon, 16 August 2004 11:42
Auch aus dem tiefsten Bayern:Alles Gute zum Geburtstag
Markus
Bayern schließt sich an, aber nich soo tief im Wald
Habby Purzeltag
Uwe -
Bin heute noch etwa 150 km gefahren ( Gesamt etwa 400 km)
die Anlage wird mit zunehmender Laufleistung ( Silencern eingebaut zu diesem Zeitpunkt ) tatsächlich dumpfer und lauter !
Angenehm lauter.....
Habe die Silencer dann auch wieder ausgebaut..wabert ziemlich heftig in einigen Drehzahlbereichen.
Dann Silencer wieder eingebaut, diesmal ohne Dämmaterial,
sehr gut...gefällt mir....so könnte sie bleiben.
Ein paar Leute haben sich doch tatsächlich schon umgedreht..
Wie Hubbs schon geschrieben hat ist sie noch nicht ganz fertig.
Der Resonator fehlt noch, werden die Anlage nochmal ausbauen, umbauen und dann wieder Probefahren ( mit Soundfiles )
uwe -
ArrowS2K schrieb am Sun, 15 August 2004 14:10
Hi,
mal ne kurze Frage zum Fahren bei Regen in die Runde. Letztes konnte ich mich zwar relativ vehement dem Zugriff des Gewitters und der Schauer entziehen, aber kurz vor der heimischen Garage (5km) begann es zu tröpfeln. Gutgut...also Hauptsache über 80.
Nun hab ich bemerkt, dass bei hochgefahrenen Seitenscheiben zumindest auf der Fahrerseite in etwa in der Mitte der Scheibe eine Art Wassergesäusel entsteht (Windverwirbelungen) und in regelmäßigen Abständen die Brühe dann von außen über die Scheibe läuft/spritzt. Hab ich ein aerodynamisches Unikat als S oder ist das bei anderen auch so im Regen ? Auf der Beifahrerseite tritt das soweit ich sehen konnte nicht auf.
Gruß
ArrowS2K
Is normal -
Beat schrieb am Sun, 15 August 2004 13:24
Hallo zusammen.
Wir haben seit Gestern ein S2000.
Zu meiner Frage: Wie schnell muss man fahren, dass man bei Regen mit offnem Verdeck nicht nass wird ??
Danke
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[Blockierte Grafik: http://img53.exs.cx/img53/4682/Unwetter204.gif]
...klasse Animation
abgesehen davon, ist ja unser S chatz so wieselflink, da kann
man den Regentropfen auch ausweichen -
Laszlo schrieb am Sun, 15 August 2004 13:13
Hey Lost-Emotions, du musst mich hier gar net anpinkeln.
Du kannst ja mit deinem Orig. Oma-S2000 rumfahren, mach das !
Ich habe gar net vor viel beim S2000 zu machen. Z.B. kaufe ich mir auch nie einen Kompressor.
Auspuffanlage und Fächerkrümmer habe ich in Sicht, mit einem netten Frontspoiler.
Ist das sooo viel, also, ihr müsst hier nicht gleich rausflippen. Und ausserdem gestalte ich meinen S2000 so wie ich will und mit so viel Geld wie ich will, falls ich es möchte Lost in E...blablabla
@ Oliver S
Danke für deine Antwort, ich wollte eigentlich gar keinen Thread aufmachen, tut mir Leid. Könnt dies auch schliessen, der Thread im anderen Abteil ist schon gut.
Ich möchte beim S2000 gar nicht viel mehr Leistung rauskitzeln, aber ein bisschen muss schon was gemacht werden. Und ich bin auch voll überzeugt, dass die Leistung völlig ausreichend ist. Da ich hier schon einige S2000 gesehen habe die einen Impreza stehen lassen haben.
Ausserdem ist bei uns in der Scheiss-Schweiz ein Impreza mit euchem Golf zu vergleichen. Den sieht man hier schon fast öfters als einen Golf.
Grs : Laszlo
Schweitz ist ein Sch... Land ?...ich weiß nicht
Hab in den letzen Monaten auch mal darüber nachgedacht am Motor was zu machen, die Kosten hierfür stehen im keinem Verhältnis.
( da ist der "S" wirklich das falsche Auto für.)
Der Motor ( siehe Literleistung) ist eh schon Weltrekordhalter.
Uwe -
RR - 5005 schrieb am Sat, 14 August 2004 01:57
auch haben will
Ist ja noch nicht ganz fertig, der "FEINschliff" fehlt.
Die Anlage muß noch in Kleinigkeiten angepaßt werden.
Also auf jeden Fall noch einmal ein-und ausbauen.
Uwe -
bin von Dingolfing nach München über Landstraße und Autobahn gefahren, alle Gänge, alle Drehzahlen, alle Geschwindigkeiten , einfach klasse.
Kein Klappern, paßt sehr gut.
Soundmäßig haben Hubbs und ich die Silenzer eingebaut, am Anfang fast so "normal" wie die Serienanlage. Aber hat den Anschein, das Sie trotz Silenzern lauter wird, besonders wenn man im großen Gang von etwa 2500 U/min hochzieht.
Dank an Hubbs, hat prima geklappt
Werde morgen sie Silenzer entnehmen, noch ein bissi "einfahren", das GUTE STÜCK und weitere Infos einstellen.
Dann hoffentlich auch mir mehr Bildern.
Uwe
Bilder sind in der Gallery zu sehen !!!!!! -
wolfgang_b schrieb am Thu, 12 August 2004 12:59
Hallo zusammen,
da meine hinteren YOKOS mal wieder nach 4500km innerhalb 3,5 Monate fast platt sind (die Forderen immer noch super gut)und ich entgültig die Schnauze (was die Laufleistung dieser angeht) voll habe, war ich heute wieder mal erstaunt, wie hoch die Preisunterschiede bei den einzelnen Händlern zum gleichen Reifen sind !!
Ich hatte bei 5 Hänldlern angefragt was der Dunlop SP SPORT 9000 komplett (2x2 Reifen wuchten, montieren..) für den S2000 in den Größen
2x 255/35 R18 92W
2x 225/40 R18 92W
kostet, ohne den Preis den ich schon hatte zu nennen, und ich habe gestaunt, bei jedem Anruf wurde es billiger !!
1. 1020 EURO komplett
2. 964 EURO komplett
3. 859 EURO komplett
4. 736 EURO komplett
5. 724 EURO komplett (Preis vor 2 Monaten wird mir aber noch
heute nochmals neu kalkulliert
durchgegeben)
Gruß
Wolfgang
Gute Wahl...find is ein Top-Reifen
Hab gerade erst vor 2 Wochen hinten neue gekauft..kostet inkl. Montieren und Wuchten total 415,28 €
Uwe -
Hab die DS 2500 vorne drinn.
Hinten Orginal, merke keinen Unterschied in der Peformance.
Aber die Bremsscheiben sind sehr sauber, auch nach harten Bremsen keine bläulichen Riefen mehr.
Uwe -
gsmiata schrieb am Tue, 10 August 2004 09:32
ÄÄHHH,
36.321 €???
Entweder es ist zu früh für mich, oder mein Rechner spinnt...
167000 Zloty / 4,75 = 35158 € inkl. Steuer!!
35158 / 1,22 = 28818 €
28818 * 1,16 = 33428 €
Somit hätten wir eine Ersparnis von knapp €3000.
Haben oder nicht haben, Garantie sollte ja kein Problem sein. Dafür gibts schon nen paar schöne Mods. Ist halt nur die Frage, ob es so einfach ist das Auto bei uns zuzulassen, aber sollte ja nicht anders sein als bei anderen EU Autos.
Man muss sich halt nur damit abfinden, dass der S polnisch spricht.
Gavin
Das wärs...stellt euch mal vor unser S chätzchen hätte ein Navi mit einer netten polnischen Ansagerin -
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Bei so viel Kohlefasern krieg ich fast nen Herzkasper
(1180 kg Fahrzeuggewicht)
[MOD: BITTE Bilder durch <ENTER> untereinander anordnen] -
stocky schrieb am Tue, 10 August 2004 00:06
Hab gehoert in Polen gibts im Moment die guenstigsten Preise.
Kann aber keine Info zu Honda haendlern in Polen finden ncoh ne eMaila dresse.
habs mal auf http://www.honda.pl versucht aber meine "bescheidenen" Polnischkenntnisse reichen nicht aus um da ne Mailadresse ausfindig zu machen.
ode rhaben die da noch kein I-net?!
Hat jemand ne Idee?!
Stocky...dann doch die "BILLIGEN" aus Rumänien von einem Italiener mit Verbindung zur Cosa Nosta