| Uwe_F schrieb am Tue, 22 June 2004 22:11 |
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Hi Uwe, was für ein Luftdruck fährst du auf deinen Dunlops? Gruß Uwe |
Hi Uwe
fahr 2,2 bar vorne...2,3 bar hinten
Gruß Uwe ![]()
| Uwe_F schrieb am Tue, 22 June 2004 22:11 |
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Hi Uwe, was für ein Luftdruck fährst du auf deinen Dunlops? Gruß Uwe |
Hi Uwe
fahr 2,2 bar vorne...2,3 bar hinten
Gruß Uwe ![]()
Uiiiiiiiiiiiiiiiiii, Spanien und Italien als Mitfavoriten sind
raus. Sind schon mal 7 Tips wech
( meiner is auch falsch)
![]()
das geilste is ja in der Spielstraße.......
Lt.STvO soll man hier ja Schrittgeschwindigkeit fahren, hihi
ich hab mal gemacht. Der Galgen war schon aufgebaut.
Klasse, erste Sahne
undddddddddd dazu nen Sauschneller PC/Download....
Bilder zum laden, keine Wartezeit...
Gruß Uwe
Hab mal Schein gescannt !!!!
1199 kg
Hatte ihn vollgetankt auf der Waage !!!!!!!
(Aber ohne mir
)
Genau, is in BRD Gesamtgewicht Auto als solches, mit leerem Tank oder mit vollen Tank, mit oder ohne Fahrer ?????
Fragen über Fragen
Mal ganz auf Blöd...Sind die Federn Kopfüber eingebaut worden, könnt ja ne Rolle spielen.
(Kopfduckunddasweitesuch)
Uwe
| venes_c schrieb am Tue, 22 June 2004 12:24 |
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Wow! Das ist doch ein guter Wert. Wieso steht in Deinem Schein 1199Kg? Welches Modell fährst Du? Hast Du Klima? In meinem steht 1320kg! |
Yes Sir...
Klima an Bord, EZ 07.05.01,AP1130
War heute vormittag mal auf ner Waage....
1260 KG, da der Kofferraum leergeräumt ist, hätt ich gedacht, er wäre leichter.
Im Schein ist ein Leergewicht von 1199 KG eingetragen.
Hat jemand seinen schon mal auf ner Waage gehabt ?
Uwe
Aufn Hummer schaut das richtig lecker aus.
P.S. Der Sound/DVD in dem Teil ist megalecker..
...schau mal unter http://www.adac.de
da ist alles aufgeführt !!!!
Mfg Uwe
Hat der Händler auch Spur und Sturz eingestellt....????
Fahr seit 20000 km H&R Federn, null Problem, auch bei 250 nich
Uwe
Statistisch gesehen kommt ein Reifenschaden alle 110.000 km zustande.Hab mir von VW Notset besorgt ( zum Reifenfüllen )
hab keinen Reifen mehr dabei. Wenns wirklich mal einen Reifen
so zerreißt, das nix mehr geht, muß halt der ADAC helfen.
Uwe
| stocky schrieb am Sun, 20 June 2004 18:48 |
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Wer oefters auf der Autobahn schnell unetrwegs ist (ueber 200) braucht uebrigens auch viel Reifen!) |
Wer fährt denn schon Autobahn...
| Freddy-Flieger schrieb am Sun, 20 June 2004 18:38 |
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Hallo, Interessantes Thema, ich habe Bridgestone Potenza (255/40/18) drauf und eine ähnliche Abnutzung. Ich habe die Reifen jetzt seit rund 5000 km drauf und bei richtigem Luftdruck und für einen S normaler Fahrweise auch nur noch 2mm Profil. Spur habe ich schon überprüfen lassen. |
Sag mal, machst du auf der Start und Ladebahn dauernd Burnouts...
5000 km bei 2 mm Restprofil is heftig...
Uwe
Bestellung:
A-1016 Body Scrub Lackreiniger 1 mal zu 10,99 € ..............
085999 Liquid Glass Plegekoffer 1 mal zu 69,95 € ..............
82050 Vinylex Verdeckpflege 1 mal zu 13,50 € ..............
wenn das klappen sollte, wäre es supi.
Gruß Uwe
| Thomas_S2K schrieb am Sun, 20 June 2004 18:20 |
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ich glaub, daß dach bleibt da immer zu, dafür die AC auf voll! sonst gibt das nen dachschaden auf dauer |
Da hift nur Tropenhelm mit Air Condition
(das Dach bleibt offen, wo kommen wir denn hin...
)
Hi Oliver...und immmer schön Sonnenöl auf die Nase
Gruß in das Land wo das Verdeck immer offen bleibt ![]()
...kann man hinten irgendetwas einstellen ?????? ![]()
| correcta_mundo schrieb am Sat, 19 June 2004 22:32 | ||
In der Tat eine wichtige Überlegung. Warum meine Batterie leer war und mit Schnelllader geladen werden musste ,kommt auch noch hinzu. Natürlich weiss ich nicht in welcher Reihenfolge all diese Dinge abliefen. Zum Händler wär noch zu sagen, was ich erst vor Kurzem erfahren habe, er hat den Verkauf von Honda verloren - einige unzufriedene Kunden. Die Frage ist auch ob ich den S nicht noch Honda Austria direkt vorführen sollte, bevor ich ihn dort reparieren lasse und die mich nie wieder sehen. |
Noch was....
eventl. hatte die Trockenkammer ein technisches Problem...
wurde sie vielleicht zu heiß ( die Trockenkammer )
...es wird doch so bei 70 - 80 Grad der Lack eingebrannt, vielleicht war die Temperatur höher ??????


