ZitatOriginal von Jan B
Ramona, extra für Dich
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..............einfach mal mitlaufen lassen. Ich muß am WE nochmal hinfahren ![]()
Und nix los auf der Straße.........null Traffic
Uwe
ZitatOriginal von Jan B
Ramona, extra für Dich
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..............einfach mal mitlaufen lassen. Ich muß am WE nochmal hinfahren ![]()
Und nix los auf der Straße.........null Traffic
Uwe
Hardwaremäßig ganz sauber gemacht. Softwaremäßig hat er nach meiner Meinung Nachholbedarf...........Der Wagen war bis auf den Monsterturbo Stock ![]()
Wie Erik richtig bemerkte, redet er gerne und viel und meint ein paar
Phrasen von PSI und Boost reichen schon für die Guys aus der alten Welt.
Uwe
Jan, da würde ich auch sofort an die Zündspule / n denken. Oder natürlich auch die Zündkerzen. Du müßtest auch jetzt im Fehlerspeicher eine Fehlermeldung hinterlegt haben.
Ist das nur beim ersten Starten am Morgen oder jedesmal ?
Uwe
....du kannst den Schaden auch selber zahlen. Die Versicherung muß dir bei Beträgen unter 500 € eine Nachricht zukommen lassen und dich sowieso selbst regulieren lassen.
Rückstufung im Schadenfall: Haftpflicht
Rückstufung aus Klasse bei 1 Schaden nach Klasse bei 2 Schäden nach Klasse bei 3 Schäden nach Klasse
SF 25 30% SF 22 30% SF 10 45%SF 2 85%
SF 24 30% SF 11 45% SF 4 60% SF 1 100%
SF 23 30% SF 10 45% SF 4 60% SF 1 100%
SF 22 30% SF 10 45% SF 4 60% SF 1 100%
SF 21 35% SF 10 45% SF 4 60% SF 1 100%
SF 20 35% SF 9 45% SF 3 70% SF 1 100%
SF 19 35% SF 9 45% SF 3 70% SF 1 100%
SF 18 35% SF 7 50% SF 3 70% SF 1 100%
SF 17 35% SF 7 50% SF 2 85% SF 1/2 140%
SF 16 35% SF 6 55% SF 2 85% SF 1/2 140%
SF 15 40% SF 6 55% SF 2 85% SF 1/2 140%
SF 14 40% SF 6 55% SF 2 85% SF 1/2 140%
SF 13 40% SF 5 55% SF 2 85% SF 1/2 140%
SF 12 40% SF 5 55% SF 1 100% S 155%
SF 11 45% SF 5 55% SF 1 100% S 155%
SF 10 45% SF 4 60% SF 1 100% S 155%
SF 9 45% SF 4 60% SF 1 100% S 155%
SF 8 50% SF 4 60% SF 1 100% S 155%
SF 7 50% SF 3 70% SF 1/2 140% S 155%
SF 6 55% SF 3 70% SF 1/2 140% S 155%
SF 5 55% SF 2 85% SF 1/2 140% S 155%
SF 4 60% SF 2 85% SF 1/2 140% S 155%
SF 3 70% SF 1 100% S 155% M 245% SF 2 85% SF 1/2 140% S 155% M 245%
SF 1 100% S 155% M 245% M 245%
SF 1/2 140% S 155% M 245% M 245%
S 155% M 245% M 245% M 245%
O 230% M 245% M 245% M 245%
M 245% M 245% M 245% M 245%
Quelle: TB HUK Coburg, Stand 3/2002; alle Angaben ohne Gewähr
Puhhhhh, hab heute mal mein Auto auf der Bühne gehabt. Diesmal hat er echt leiden müssen
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Bremse ist durch und die Reifen auch. Innen kommt die Leinwand durch. Aber wenn Engel reisen hat Petrus ein einsehen und schickt
Kaiserwetter zum Euromeet.
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Ölverbrauch war nix nada / Benzinverbrauch 12,7 Liter ![]()
Sonnenbrand auf der Nase und immer noch VTEC im Ohr von dem
einen Singleender am Beginn der Tour
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ich wüßte noch ein paar solch netter Straßen
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Danke an Thomas, jetzt hab ich wenigstens auch mal ein paar Bilder.
Uwe
ZitatOriginal von UncleHo
neeeeein, der TJ würde sooooo nieeeeee fahren![]()
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aber wenn ich mir das Bild zum zweiten mal so anschaue, so ist es sogar der TJ
..........könnte eventl. der Mirko fahren ![]()
Logo ist das TJ, das macht der in jeder Kehre so ![]()
Das Bild ist zwar voll mies
aber hat eine tolle Dynamik
Uwe
ZitatOriginal von brunoammain
Ach Mensch!!!!! Ein gaaaaannz wichtiges Video hab ich ja ganz vergessen, zu posten.Ihr habt doch bestimmt schon alle Entzugerscheinungen, oder?
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Bitteschöön: http://www.tagheuer.com/the-news/event…ncours/?lang=de
Ohhhhhhh
Bruno alias Dennis ![]()
jaaaaaaaaaaaaaaaa gib es mir
P.S. tolle Arbeit mir den Vid,s
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das sind doch "nur" Autogrammjäger ![]()
@ Yoda
2014 kommt der neue 5 Zylinder ![]()
Boa
...........war das Geil
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Die "S" Fahrer sind ja alle zum Liebhaben
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@ Rastelli
ist schon Klasse, so ein "S2.............damit kann man sogar auf "Radwegen" fahren
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Heute Rückfahrt hatte auch wieder viel Flow
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@ Jan
Samnaun- FFB 2 Std. 35
Danke an die tolle Truppe und die Italiener ![]()
Du kannst ruhig ein wenig "Caramba" unter die Staubschutzmanschette
sprühen und einwirken lassen. Der wichtige innere Gummiring nimmt keinen Schaden dadurch. Wenn du deinen Schraubenzieher oder was du gerade zur Hand hast mit der Schraubzwinge leicht verspannst, könnte es schon gehen.
Und klar, die Manschette solltest du nicht beschädigen.........
Uwe
.....du mußt die Kolben hineindrehen. Du kannst mit einer Schraubzwinge die Kolben leicht unter Druck setzen und dann die Kolben drehen.
Uwe
Warum 265 ziger ?
Hast du ganz normale Zero bekommen ?
Ich habe letzte Woche mit drei großen Reifenhändlern telefoniert und
keine Pirelli,s außer den "MO" angeboten bekommen...........
Uwe
ZitatOriginal von Street
danke 1000 mal an reichen-design.ch ! war nur ein "einfacher" kurzer testlauf... aber ist einfach nur abartig goil... unbedingt in meinen civic einsteigen und ne rund "drehen".... bewegt die bilder mal.. ich finds nur geil!! kann sich ganz frei im auto umsehen... genial gemacht für 10 minuten fotoaufwand und dann noch bearbeiten!
Saugut
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und zum deinem Wagen..........wo nix drinnen ist, kann auch nix kaputt
gehen.
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Wieviel wiegt er nun?
Uwe
Robby, das hast du für dich getan. Außerdem liest du dich selber sehr gerne.
Keine Mensch wär dir böse gewesen, wenn du nach einer Seite aufgehört hättest. Um dann nach einem Jahr einen " isch habe fertisch"
Posting dieses Kund zu tun.
Mit absulot unfachmännischen Wissen
Uwe
boa, seit ihr fies ![]()
na hoffentlich bekommst du auch den Richtigen..........
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Nach mein er Info gibt es derzeit nur mit "MO" Kennung
Uwe
............hat dem Reifen schon jemand im Netz gefunden ?
Die ersten Reifentest hat der Pirelli schon letzten Herbst gehabt.
Der P Zero hat dabei sehr gut abgeschnitten, aber anscheinend kann man den Reifen nicht kaufen ![]()
Im Internet sind momentan welche mit MO Kennung unterwegs, aber
keine "normalen Zero "
P.S. auf was legt Mercedes wert, wenn die Pirelli sagen legt uns eine
Hausmarke auf
z.B. 255 / 35 R 18 MO
Uwe
.........da eierst du fast genau 11 Monate mit dem Tread und deinem
TOP-AUTO
herum
und dann kommt "ich sach nur PS GENÜGEND "
Nee nee, das gilt nicht
WIEVIEL IST GENÜGEND ![]()
Viel Spaß in der Saison 2009
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