OK hast mir schon weitergeholfen 
Ich guck mal was ich bekomme...ne Helix oder halt die Eton 
Das mit vollaktiv macht Sinn und dafür hol ich mir ja dann die 4-Kanal-Endstufe.
Bin schon ganz hibbelich und kann es kaum erwarten alle Komponenten zusammen zu haben und einbauen zu lassen 
Apropo...mein Händler meinte die Rainbows wären schwer zu bekommen. Auf jeden Fall hat er die wohl aus dem Programm genommen...meinte aber wenn ich die besorge dann baut er mir die natürlich ein
Werd nochmal bei nem anderen Händler fragen wie es mit der Dämmung aussieht
Könnte evtl. eine Eton PA 3204 4-Kanal-Endstufe für 200,- Euro bekommen...
Wie ist eure Meinung zu der Endstufe ? 
Was gibts denn noch für 4-Kanal-Endstufen die ich für meine Rainbow Germanium verwenden könnte ausser die Helix 400 ?
Hab von einem Hifi-Händler gehört das die Helix ab und zu Wärmeprobleme bekommt 
Kann das jemand bestätigen ?
Preislich sollten sie im Rahmen bis 200,- Euro bleiben...von mir aus auch gebraucht
Und noch ne Frage... soll ich die Rainbows vollaktiv laufen lassen ? Kann mir das mal jemand erklären ?
Ja er wollte bei mir aussen und innen in der Tür dämmen und meinte auch da das Dämmen das A und O wäre
Aber als ich die Paste gesehen habe und mir vorgestellt habe wie er meinen S "zuspachtelt" 
wurd mir schon anders.
OK aber hat sich so angehört als wüsste er wovon er spricht 
Also Matte oder Paste...ist wurscht
Gracias
P.S. Micha sag mal Bescheid wann die Adapterringe fertig sind
Danke für die Tips und für die links zu ebay...bin gerade am gucken wegen Cap
Meinst du der von BOA für 31,- Euro momentan reicht ?
Und noch was...ein Hifi-Händler meinte er würde die Türen lieber mit ner Dämmpaste dämmen als mit MAtten, da dies besser wäre
Kann das einer bestätigen ? Matten oder Paste ?
Sehen schick aus...nur die Frage mit dem Eintragen und am liebsten hätte ich vorne 7,5 x 17 und hinten 8,5 x 17
Welche gibt es denn da auf der Seite mit der richtigen ET und Grösse für unseren S ?
Die circuit 10 sehen auch gut aus ! Oder die Battle in Gunmetall 
Ah...klar jetzt wirds verständlich 
Dank Dir !
Original von juha
zieh die Schweisserbrille auf Lui!Mit den Dingern ist übrigens nicht zu spassen!! Ich hatte mal ne ganz dicke Soundstream Endstufe, die brauchte auch einen Widerstand zum Vollziehen der Kondensatoren. Hat mans nicht gemacht, hats ganz schön gefunkt alter Schwede!!
Was ist denn so gefährlich an einem Cap ?
Hab auch die Scheuerstellen im Innenverdeck wie hier beschrieben..
Baujahr 2001 56tkm
Fotos können nachgereicht werden
Gruss
Miguelito
Die Anzeigen sehen top aus
So...war heute in Sundern bei Herrn Schneider und seiner Truppe.
Erstmal muss ich sagen, dass Herr Schneider ein sehr netter Typ ist und sich wirklich Mühe gibt mit seinen Kunden (Nein er hat mich nicht gezwungen dies hier zu sagen 
Es ist einfach so...)
Als ich ankam war seine Truppe gerade dabei einen Auspuff von Capristo für einen Ferrari 348 fertig zu machen. Sah lecker aus Leider hab ich meine Digicam nicht dabei gehabt
Hr. Schneider hat sofort damit angefangen meine Stossdämpfer auszubauen und zu überprüfen. Dabei konnte ich den ein oder anderen Blick unter den S werfen...war interessant. Besonders der Blick auf die Clubanlage 
Um es kurz zu machen...er hat soweit ich es verstanden habe die Dämpferkennlinie neu justiert sozusagen. Die Kennlinie verläuft jetzt anders als vorher. Also das was hier schon der ein oder andere vermutet hatte.
Dazu kam noch das die "Gummies" für das Fahrwerk nicht richtig eingebaut wurden (Wurde eingebaut von einem Vertriebspartner von D66 hier aus Schwerte ) und die Härteeinstellung hinten nicht wie von mir angenommen auf 10 stand sondern links auf 7 und rechts auf 6.
Ich hatte Honda darum gebeten gleich die Härte mitzuvertellen als mein S da war und bin davon ausgegangen das die das auch machen. Hat man mir sogar gesagt...Härte wurde wie gewünscht geändert.
Habs daraufhin auch nicht überprüft, weil ich dachte man kann sich auf diese Leute verlassen...Pustekuchen
Leider konnte ich die Achsvermessung nicht durchführen, da ich dafür nach Attendorn fahren musste und der dortige Mechaniker aufgrund eines Notfalls in der Familie kurzfristig weg musste.
Hab jetzt einen Termin für Donnerstag für die Achsvermessung, aber wie ich Jimmy verstanden habe haben sich die Werte evtl. ja gar nicht verändert.
Was die Höhe des Fahrwerks jetzt angeht bin ich etwas hin- und hergerissen.
Momentane Einstellungen seit heute sind:
VA
Härte 11
Höhe vorne links (vom Fahrersitz aus): ca. 63,5 cm von Kotflügel bis Boden
Höhe vorne rechts ca. 64,5 cm
HA
Härte 6 (muss ich noch testen mit der neuen Kennlinie)
Höhe hinten links ca. 62 cm
Höhe hinten rechts ca. 63 cm
Also liegt mein S momentan links ca. 1cm tiefer als rechts
Ich denke mal das liegt wie hier schon ein paar Mal gepostet an den Einstellungen der Federteller und das halt der S nicht überall gleich wiegt.
Die Frage ist nur...was ist richtig/besser ? Einstellungen nach Federteller oder nach Messung Kotflügel auf Boden ? 
Ich werde mal bis Donnerstag ein bissel mit dem S rumfahren und mal gucken wie das Fahrgefühl so ist...hoffe es wird wieder trocken
Bis Donnerstag werd ich dann entscheiden, ob ich den S nach Messung Kotflügel bis Boden einstellen lasse oder über die Federteller...
Saludos
Miguelito
Heisst das wir sind keine Gentlemen ?
Also das höchste was ich gefahren bin waren knapp 256 km/h. War zwar mehr drin...aber das macht echt keinen Spass
roland_e....S2000....Wunschzeit ca. 10-11Uhr
A4XRBJ1....S2000....Als letzter S (da wohl festgezurrt werden muß)
UncleHo....S2000....ich mach den letzten, da ich vonne Nachtschicht
auspennen muß
Miguelito....S2000....Wunschzeit ca. 12-13 Uhr
Danke euch schonmal für die Antworten
Werde erstmal mit einer Headunit anfangen und Speaker und für DIESE Komponenten noch eine Endstufe und ein Cap verbauen lassen.
Und zwar so wie Micha es schon gesagt hat...so dass alle 4 Kanäle der Endstufe für die Speaker verwendet werden.
Das alles gut dämmen lassen und hochwertige Kabel verwenden für den Einbau.
Was sollte ich meinen Hifi-Spezie bezüglich Kabel und Sicherung usw. sagen, damit er mich versteht das ich hochwertige Sachen haben möchte ?
Und was für einen Cap würdet ihr mir empfehlen ? Hab mal gestöbert und da sind ja Preise von 30,- bis ... Euro
Welcher würde für meine Zwecke reichen ?
Hallo,
suche Bezugsquellen für das Alpine CDA-9835R
Wenn jemand weiss woher ich noch eins beziehen könnte bitte PN oder Email.
Danke im voraus !
Gruss
Miguelito
Hallo zusammen,
brauche mal eine kleine Empfehlung.
Was haltet ihr von folgenden Komponenten:
Headunit:
- Alpine CDA-9835R + Fernbedienungs Modul für den S2000
Boxen:
- Rainbow Germanium CS 265.25 + Adapterringe (Micha_B )
Endstufe / Verstäker/Caps:
- Was brauche ich da alles noch ? Vorschläge ? Am besten mit Links zu Pics usw.
Brauch ich unbedingt eine Endstufe und Cap usw. ?
Noch ne Frage zu den Rainbows... kosten die wirklich um die 300,- Euro ???
Hat jemand ne Bezugsquelle für die Sachen ?
Danke schonmal !
Gruss
Miguelito
Original von H2000
Sag ma, steht das hinterrad da AUF den rollen oder ist man dort in einer Kule ZWISCHEN den Rollen???
weil wenn Kule, dann geht das bei mir nicht, weil der X ziemlich tief fliegt/liegt
gruss Hong
Hi Hong
dein X ist ja echt gut geworden...hab das ein bißchen im anderen Hondaforum mitverfolgt
Deine Frage ist aber interessant, weil mein S ist auch tiefer
Wäre cool wenn du es schaffen würdest zu kommen... den marcus_g kennst du ja auch
Saludos
Miguelito
Feine Kiste
Stocky hat doch seinen Renn-S verkauft oder Yves ?
...und ich denke das hier ist jetzt der neue stolze "Besitzer"
Genial gemacht
Original von stocky
Weil Du Schwabe bis und es nur 1 "guenstiges" Modell in USA gibt was tief genug ist!
Ist ja mal geil...sorry Erik
Sorry hab zwar nix zum Thema zu sagen, aber ich konnte nicht anders... ach jetzt hab ich Bauchschmerzen
