Verkaufe ein komplett neues 4.77er Final Drive Kit inkl. Yellow Box für den S2000.
Dank der Yellow Box kann die Tachoanzeige der geänderten Hinterachsübersetzung angepasst werden und zeigt so wieder die richtige Geschwindigkeit.
Preis für das komplette Kit: Euro 400.-- plus Porto.
Bitte bei Interesse oder weiteren Fragen Kontaktaufnahme via E-Mail, da ich z.Z. nicht mehr allzuoft im Forum bin.
Verkaufe ein Paar Eyelids für den Honda S2000, bereits fertig in silverstone met. lackiert.
Top Zustand.
Eur. 70.-- / Fr. 100.-- inkl. Porto und Verpackung
Verkaufe meinen S2000 aufgrund eines Motorrad Projektes:
Motor:
2.0 l V-TEC
K&N Tauschfilter,
70mm Drosselklappe,
Carbon Cooling Plate,
Toda A-Spec Nockenwellen,
Stärkere Ventilfedern,
Samco Silikonschläuche (blau),
Custom Grounding Kit,
Volt Stabilizer,
Greddy Oil Catch Tank,
Apexi VAFC II mit Frog Adapter,
Carbon Zündkerzenabdeckung,
Banner Racing Trockenbatterie 17 AH,
Gemessene 264 PS / 231 Nm mit Leistungsnachweis,
Abgasanlage:
Hytech Custom Fächerkrümmer (Unikat),
100 Zeller HJS Kat.,
Fujitsubo Legalis-R Catback 60,5mm,
Fahrwerk:
KW Gewinde Var. 2 (Härteverstellbar),
JIC Magic Carbon Domstrebe,
Rote Bremssättel mit S2000 Schriftzug,
Räder:
Volk Racing Wheels CE28N (6,9 Kg pro Felge),
7,5 & 8,5 x 18 Zoll mit 225er / 255er Yokohama AVS Sport (neu),
Exterieur:
Top Secret Front (modifiziert),
Feels Seitenschweller,
Mastergrade Carbon Heckspoiler (wie original),
APR Carbon Rückspiegel,
Gecleantes Heck,
Eyelids,
Interieur:
Greddy Zusatzanzeigen in A-Säule (öl Temp. & Druck)
Sparco Roadster 2 Leder Schalensitze,
Bride Rails,
Mugen Schaltknauf,
Pivot programmierbares Shiftlight,
Die meisten Originalteile sowie Gutachten sind vorhanden.
Es werden keine Einzelteile des Fahrzeuges verkauft!
Wird bei verkauf frisch vorgeführt.
Leasing möglich!!! Kein Rennbetrieb! Top Zustand.
Preis auf Anfrage / Ist verhandelbar
Standort des Fahrzeuges ist Kt. Solothurn / Schweiz
2 "goldene" OEM Luftfilterkasten Schrauben.
Bitte schnell melden, da diese dringend benötigt werden!
Vielen Dank!
Verkaufe mein Mugen Style Ansaugkit inkl. carbon cooling Plate.
Beim Ansaugkit handelt es sich um eine 100 % Nachbau des Mugen Intakes aus Carbon. Top Qualität inkl. aller benötigten Teile für den Einbau und Tauschfilter. Das Kit stammt ebenfalls aus Japan von einer Firma die sich auf Carbonteile spezialisiert hat. Spürbarer Leistungszuwachs in den mittleren und oberen Drehzahlregionen und ist nicht lauter als der oem Luftfilterkasten.
Preis: 400.-- Euro / Fr. 600.--
Verkaufe mein Mugen Style Ansaugkit inkl. carbon cooling Plate und modifizierter oem Motorhaube.
Beim Ansaugkit handelt es sich um eine 100 % Nachbau des Mugen Intakes aus Carbon. Top Qualität inkl. aller benötigten Teile für den Einbau und Tauschfilter. Das Kit stammt ebenfalls aus Japan von einer Firma die sich auf Carbonteile spezialisiert hat. Spürbarer Leistungszuwachs in den mittleren und oberen Drehzahlregionen und ist nicht lauter als der oem Luftfilterkasten.
(Kein Gutachten vorhanden)
Die oem Haube wurde für das Intake professionell angepasst und mit Kühllüftungsöffnungen versehen. 1a Zustand.
Preis für das komplette Set: Eur. 800.-- / CHF 1200.--
Bei Interesse bitte PN oder Mail.
Zu verkaufen aufgrund eines Neuprojektes:
Honda S2000. Bj 07.2002, 30800 Km. silverstone met.
Motor:
2.0 l V-TEC
Mugen Style Carbon Intake,
70mm Drosselklappe,
Carbon Cooling Plate,
Toda A-Spec Nockenwellen,
Stärkere Ventilfedern,
Samco Silikonschläuche (blau),
Custom Grounding Kit,
Volt Stabilizer,
Greddy Oil Catch Tank,
Apexi VAFC II mit Frog Adapter,
Carbon Zündkerzenabdeckung,
Banner Racing Trockenbatterie 17 AH,
Gemessene 264 PS / 231 Nm mit Leistungsnachweis,
Abgasanlage:
Hytech Custom Fächerkrümmer (Unikat),
100 Zeller HJS Kat.,
Fujitsubo Legalis-R Catback 60,5mm,
Fahrwerk:
KW Gewinde Var. 2 (Härteverstellbar),
JIC Magic Carbon Domstrebe,
Rote Bremssättel mit S2000 Schriftzug,
Räder:
Volk Racing Wheels CE28N (6,9 Kg pro Felge),
7,5 & 8,5 x 18 Zoll mit 225er / 255er Yokohama AVS Sport (neu),
Exterieur:
Top Secret Front (modifiziert),
Feels Seitenschweller,
Mastergrade Carbon Heckspoiler (wie original),
APR Carbon Rückspiegel,
Motorhaube modifiziert,
Gecleantes Heck,
Eyelids,
Interieur:
Greddy Zusatzanzeigen in A-Säule (öl Temp. & Druck)
Sparco Roadster 2 Leder Schalensitze,
Bride Rails,
Mugen Schaltknauf,
Pivot programmierbares Shiftlight,
Die meisten Originalteile sowie Gutachten sind vorhanden.
Es werden keine Einzelteile des Fahrzeuges verkauft!
Das Fahrzeug kann jederzeit besichtigt werden!
Preis: Fr. 43500.--
Leasing möglich!!!
Aufgrund meiner beruflichen Veränderung werde ich in Zukunft nur noch sehr wenig Zeit finden um den S2000 auszufahren. Deshalb steht er hier nun schweren Herzens zum Verkauf!
Motor:
2.0 l V-TEC
Mugen Style Carbon Intake,
70mm Drosselklappe,
Carbon Cooling Plate,
Toda A-Spec Nockenwellen,
Stärkere Ventilfedern,
Samco Silikonschläuche (blau),
Custom Grounding Kit,
Volt Stabilizer,
Greddy Oil Catch Tank,
Apexi VAFC II mit Frog Adapter, (noch nicht eingestellt)
Carbon Zündkerzenabdeckung,
Banner Racing Trockenbatterie 17 AH,
Gemessene 264 PS / 231 Nm mit Leistungsnachweis,
Abgasanlage:
Hytech Custom Fächerkrümmer (Unikat),
100 Zeller HJS Kat.,
Fujitsubo Legalis-R Catback 60,5mm,
Fahrwerk:
KW Gewinde Var. 2 (Härteverstellbar),
JIC Magic Carbon Domstrebe,
Rote Bremssättel mit S2000 Schriftzug,
Räder:
Volk Racing Wheels CE28N (6,9 Kg pro Felge),
7,5 & 8,5 x 18 Zoll mit 225er / 255er Yokohama AVS Sport (neu),
Exterieur:
Top Secret Front (modifiziert),
Feels Seitenschweller,
Mastergrade Carbon Heckspoiler (wie original),
APR Carbon Rückspiegel,
Motorhaube modifiziert,
Gecleantes Heck,
Eyelids,
Interieur:
Greddy Zusatzanzeigen in A-Säule (öl Temp. & Druck)
Sparco Roadster 2 Leder Schalensitze,
Bride Rails,
Mugen Schaltknauf,
Pivot programmierbares Shiftlight,
Die meisten Originalteile sind vorhanden.
Es werden keine Einzelteile des Fahrzeuges verkauft!
Keine Rennstrecken Besuche und das Fahrzeug wurde natürlich nur von Hand gewaschen!
Preis ist VB.
| Los Eblos schrieb am Sat, 18 March 2006 01:14 |
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Sieht cool aus! Frage: Sitzleder an Leder von Türverkleidung... knietscht das nicht bei Relativbewegung? |
Bis jetzt jedenfalls noch nicht! 
| mirko_mallorca schrieb am Sat, 18 March 2006 13:02 |
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Sag mal die Roadster 2 sind doch so ähnlich wie die original Sitze von der Form her, nur oben etwas breiter, oder??? Sind die aus Kunstleder?? Sehen echt schön aus, die hab ich imr auch schon mal ausgeguggt für meinen S  |
Die Sparcos sind in Beckenbereich deutlich höher als die OEM Sitze was zu eine besseren Seitenhalt führt und ja, sie sind aus Kunstleder.
Ausserdem spart man pro Sitz ca. 10 Kg an Gewicht ein!
| michi_k schrieb am Sat, 18 March 2006 00:45 |
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unabhängiger hinterer Aufhängung??? Was heisst das nun wieder??? Keine Starrachse wie die anderen Mustangs?? |
So versteh ich das auch! Im Text steht ja Einzelradaufhängung.
Wär schon interessant, Brembos, 6-Gang, Bilstein Dämpfer, Supercharger etc. nur das Xenonlicht fehlt leider!
Ist nichts gegen meine Kolbenrückholfedern! (Für schnellere Kolbengeschwindigkeiten!)
Endlich fand ich die Zeit meine neuen Sitze zu installieren!
Die Roadster 2 sind gegenüber dem ersten Modell ca. 1cm breiter im Schulterbereich. Das führt dazu, dass die Sitze gaaaanz leicht an den Türen anstehen. Ist aber echt nicht schlimm.
Das Fach in der Mittelkonsole lässt sich übrigens mit etwas Gefühl noch öffnen.
Seitenhalt ist für meine Bedürfnisse nach wie vor perfekt! Kein lästiges reingeschlängel bei geschlossenem Verdeck und die Seriengurte können weiterhin verwendet werden! Was mir persönlich sehr wichtig war.
Montiert wurden sie übrigens auf Bride FG-Rails. Passten perfekt!
Und hier die Pics:
Was haltet ihr von diesem Kraftprotz? Ist natürlich nicht zu vergleichen mit dem S2000. Trotzdem bin ich auf eure evtl. Fahrerfahrungen sowie Meinungen gespannt!
Was denkt ihr, wär das eine alternative zu unserem Roadster? Gibt ihn auch als Cabrio, nur der sagt mir absolut nicht zu! 
Nun haut rein!
Top-Performer-Mustang mit 4,6 ltr. 32V/V8 mit Supercharger ab Werk sowie unabhängier hinterer Aufhängung. Der bisher stärkste je gebaute Mustang hat Dampf ab 3000 bis 6500 Touren und einen betörenden Sound dank Flowmaster-Auspuffanlage sowie offener Luftfilter-Anlage. Zudem ist das Fahrzeug tiefergelegt mit Eibach-Federn sowie mit Bilstein Stossdämpfer und Brembo-Bremsen ab Werk ausgerüstet. Das Ding geht ab wie Pressluft und ist auch ein Handling-Wunder dank der hinteren Einzelradaufhänung, welche übrigens nur im 2003 u. 2004 angeboten worden ist! Fahrzeug wird mit n e u e r Bereifung sowie ab Service geliefert und ist ab sofort bei uns zu besichtigen!
Wegen Fehlkaufs günstig abzugeben:
Bride Seat Rail RO-Type für den den Honda S2000!
Perfekte Qualität und Passgenauigkeit für diverse (Bride, Recaros etc.)Sitze mit unterer Befestigungsmöglichkeit.
- Super low position (maximum - 30 mm)
- Seat Rail size : Length 260 mm (25mm + 235mm) x width 405mm
Preis: Euro 160.-- plus Versand.
Hatte eigentlich Interesse an dem Stack Lenkraddisplay...
Aber bei diesen Preisen hat sich mein Interesse sehr schnell verflüchtigt! 
Hab hier leider nur ein älteres Bild zur Verfügung! Müsste dringend mal neue machen! 
Da bin ich aber beruhigt, ich dachte schon meiner ist mit seinen 1,5 Jahren und "nur" 38 Kg unterernährt!
Gabs den kein gemurre von Pongo wenn da eine neue in sein Revier eindringt?
Ist echt süss die kleine!!!
Und jetzt die typische Rottweiler Besitzer Frage:" Wie schwer ist den deiner?" 
