Original von Nyther
Shit! did i really missed this!!Damn! that is just like 1 hour of driving away from me!
When will there be a "drift-training" again?
Kevin,
I told you on Saturday, but you weren't coming. Too bad, it was great (even without my S).
Andreas
Original von The Doctor
Danke für eure Antworten, so wie ich das sehe, werd ich wohl bei Vodafone bleiben und muß meine Labergewohnheit zurückschrauben.
Schick mir mal ne PM mit Deinem richtigen Namen oder Deiner TelNr, dann lasse ich mal überprüfen ob Dein Tarif auch wirklich der Beste ist.
Vodafone hat genauso günstige Angebote wie die anderen auch, nur haben wir die beste Netzqualität (lt. Test von Connect der letzten Jahre) und die mit Abstand beste Hotline (wenn man mal ein Problem hat, weiß man wieviel so etwas wert ist).
Aber bitte heute oder morgen senden, arbeite dort nur noch bis Mittwoch!
Ciao,
Andreas
Kevin,
the solution is much easier. We'll try to look for houses in the Aachen area. The owner of the house in Lanaken is still asking 2000€ cold for the house, ridicilous, even for 200 sqm2.
So, we'll extent the search into Germany, for that price I'll get a nice villa somewhere remote.
I did meet also some belgium guys yesterday in Bitburg and they basically told me the same, one had a friend who's working for the belgium TüV and he told me to fax my official german papers, to see if they would still accept it, as they know that the TüV in Germany is much harder than elsewhere.
Whatever, we'll first have to find a house, then I'll decide what to do with my S.
Andreas
PS: Forget about getting my tuning parts 
Shit und der lief endlich mal richtig rund
Original von Nyther
but belgium is cheaper to live... what to choose? its difficult i guess... I would preffer maastricht.
Hoi Kevin,
looks more like Lanaken now, I've found the right house yesterday.
BTW, the dark markers were still on the street where we smoked the Marrocs 
I thought the Belgium guys can tune anything to their cars or is it only in the first two years when they have new cars?
That will create a problem then, I won't have an address in NL to license my car there and driving around with a german license plate is indeed giving lots of trouble, think about the Marrocs !
Andreas
Hi Markus,
wir wissen immer noch nicht ob ich Mehrleistung habe (am Popo merke ich das schon) und müssen jetzt noch ein neues Teil für die Aufhängung am Kompi bauen lassen, danach noch final abstimmen und dann wäre ich tatsächlich bereit für einen neuen Rekordversuch.
Sind die Werte denn mit denen vor 2 Jahren vergleichbar?
Plane uns also mal mit 80% ein.
Ciao,
Andreas
Original von Lui
Also ich komm mit dem Masi zum zuschauen.
Möcht ja dem Andreas nich die Show stehlen!!!!!!
Lui,
es gibt immer einen mit mehr PS, aber hier geht es ja auch hauptsächlich um S2000. Ob mir da einer die Show stehlen kann, weiß ich nicht, wäre schön wenn es mal wenigstens einer der Tuner versuchen würde 
Andreas
Original von Glaetter
Geld ist heute rausgegangen, sorry ging nicht früher.
mfg Marc
Marc,
ist der S wieder heile ?
Original von McHeizer
genau!
zum nächsten Treffen kommt er bestimmt mitm Wohnanhänger!
Alles klar Du Schotte !
Original von Yoshi_Inamoto
HalloHabe wie schon erwähnt, mit meiner Comptech (ex?) ein Video gemacht. konnte leider nich schneller fahren, weil schwizer AB
mfg
Was meinst Du mit Comptech?
Ansonsten klingt es bei mir ein wenig leise, hängt halt auch immer stark von der Kamera ab, in Wirklichkeit war es bestimmt ein Spaß wie mit jedem S im Tunnel ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
Hi Bruno,
Glückwunsch. Wo sind denn diese speziellen Missionen zu finden, ich kenne ja nur die Übungen für die verschiedenen Lizenzen, sonst habe ich mich noch nicht weiter durch das Spiel gearbeitet.
Ciao,
Andreas
Original von panther_d
Was ich bei den Corvettes cool finde ist das Headup-Display. Will...
Kannste Dir auch einbauen, habe ich in meinem S auch drin. Gibt es von Defi, einfach mal das Video auf meiner HP anschauen und bei Defi selber auf der HP.
Ciao,
Andreas
Hey Arnd,
ich rede ja auch nur von "kein Leistungsverlust", was nicht bedeutet Leistungsgewinn !!!!
Also, haben wir wieder Frieden, Bruder ?
Andreas
Original von Los Eblos
Das Gegenmittel heißt ein Stück weit "Sinn und Verstand", würde ich mal schätzen.
Nein,
die Lösung heisst diese Leistung liegt bei 9000 rpm erst an, vorher geht's
Original von McHeizer
???
warst du auch an dem 3-fach interessiert, oder wie verstehe ich deinen Beitrag jetzt?
Moinst me?
Mein S war als Prototyp für die Entwicklung vorgesehen.
Original von jimmy a
Es kann durchaus sein, das Capristo dir nicht helfen konnte, aber das was er gemacht hat, ist sehr gut
Das bestreite ich nicht, ich beziehe mich eher auf seine Aussage direkt fernmündlich zu mir, das war alles andere als professionell. Ich hatte aber eher den Eindruck, und darüber haben wir beide schon gesprochen, daß er keine Lust hatte einen einzigen speziellen Auspuff für mich zu fertigen.
Andreas
Hr. Schneider war gerade in USA für mehrere Tage (sollte jetzt wieder da sein), deswegen kann ich zu dieser Diskussion auch nix neues beisteuern.
Andreas
Original von Summerfriend
Hi,denke bei einem normalen S einen Auspuff in 6h zu bauen, ohne Prüfstandstest etc. und dann zu behaupten mann habe mehr Leistung rausgeholt, kann ich mir kaum vorstellen !
Wenn ich mir überlege, wieviel Aufwand Capristo / D66 damals mit meinem Wagen auf dem Prüfstand hatte um ca. 3PS (fällt innerhalb der Meßtoleranz) rauszuholen, dann kann ich mir das nicht wirklich vorstellen, daß sowas "mal eben" in 6h fertig wird!
PS: Meine Meinung.
Arnd,
die Mehrleistung war auf mein Setup beschrieben,wie oben gesagt glaube ich an den Erhalt der Serien Leistung.
Rückstaufrei ist halt wichtig für ein zwangsbeatmetes Setup und Peter Meier hat ja schon mehrere S Auspuff gebaut, warum sprichst Du ihm die Kompetenz ab?
Fakt ist, Capristo konnte mir nicht helfen, weil er keine Maschinen hat um 3'' zu verarbeiten, auch keine 70mm. Außerdem hat er mir gegenüber behauptet, das es für mein Kompressor Setup keine Leistungsverbesserung bringt, wenn ich mehr Querschnitt habe.
'nough said !
Andreas
Original von Thomas_S2K
meine frage wäre: habe ich damit mehr ärger als spaß bzw. hab ich damit ärger, den ich vorher noch nicht hatte und auch noch viel kohle dafür ausgegeben ... diese bedenken stoppen mich vor eingriffen ins motorleben ...den rest kann ich auch so unterschreiben ... die 240ps sind tough genug für das meiste ... AB juckt mich nicht und auf der piste = landstraße bist du (gerade bei unserer übersetzung) doch ratz fatz in bereichen >100km/h ...
ich will:
- looks
- sound
- fahrfeeling
- sorglosigkeit
- seltenheitich will nicht:
- ampelrennen
- pleite sein
- defekte
- ärger über dritthersteller (siehe -> fast wäre mir mein auto auf der NS abgefackelt) ...
- sorgen
aber sei es denn so, daß alles was da motorseitig gemacht wird auch gescheit standfest ist - respekt - dann finde ich es über alle maßen gut!
aber sobald sich nur ein materialbruch zeigt hätte ich so meine zweifel ...
Hi Thomas,
unterschreibe obiges auch völlig, aber extremes Tuning erfordert eben auch leiden, d.h. man muß sowohl finanziell wie auch existentiell mit Fehler, Kosten, nicht Verfügbarkeit leben können.
Zum Ampelstart brauch ich den S nicht, das geht mir zu sehr auf's Material, obwohl ab und zu braucht's halt irgendso ein Hirni, wie am Samstag in Maastricht, als mir Marroco's mit nem Leon Cupra einen an die Backe labern wollten. Da kommt mein italienisches Blut in Wallung und an der nächsten Ampel habe ich dann auch mal Gas gegeben und Sie nicht mehr gesehen.
Außerdem investiere ich nur Kohle die ich übrig habe, soll ich Sie sonst in Weiber oder Alkohol stecken oder auf die Bank? Sorry, nicht meine Einstellung, lebe jeden Tag als ob's Dein letzter wäre. Ich will Spaß und zwar jetzt, also haue ich das Geld was übrig ist in den S.
So what ?
Spaß habe ich genauso wie Ihr wenn ich Gas gebe. Ich bin halt nur verwöhnter von der Leistung, das habe ich gemerkt als der Kompi zwischendurch raus war oder wenn ich bei jemand mitfahre (obwohl die NS Runde bei Stenzewa geil war ).
Der S ist nunmal ein absolut geiles Ding, so wie er da steht, da sind wir uns alle einig. Für mich gibt es nix besseres in diesem Gesamtpaket, habe ich anderer Stelle schon erwähnt, nicht zu dem Preis den ich investiert habe.
Mehr Leistung bringt mehr Spaß und macht gierig auf noch mehr Leistung, warum tunen hier 90% der Leute (zumindest der regelmäßigen Poster)?
Anyway, nice discussions!
Andreas
Original von panther_d
Aber jetzt mal ganz im Ernst - was ich jetzt sage ist *ausgenommen* Leute die regelmässig auf Rennstrecken gehen mit dem (irgendeinem) Auto:
Was soll ich im S mit 100 PS mehr? Ich hänge so schon 90% der Zeit hinter irgendwelchen Schläfern fest (und das gilt für alle Fahrzeugkategorien, vom Corsa über 911 Turbos bis zu Motorrädern).
Hi Panther,
meinst wohl mich, wer hat sonst schon mehr Leistung hier 
Also ich habe nicht 100 PS mehr, sondern eher 160-170 PS mehr, das ist eine andere Kategorie, glaube es mir. Außerdem gehe ich mit dem S regelmäßig auf die Rennstrecke, da gehört so ein Wagen auch hin.
Wo Du noch hinter Schläfern festhängst, habe ich ohne Probleme überholt. Ich bin selber erschrocken, wo mein Gehirn sagt bloß nicht überholen, bin ich schon vorbei bevor ich den Satz zuende gesprochen habe. Das hilft mir und anderen Verkehrsteilnehmer, weil ich riskante Überholmanöver weniger habe, inbesondere wenn wir in Gruppen ne Tour machen.
Mehr Leistung gibt Dir mehr Spielraum, mehr Sicherheit, weil Du im Zweifelsfall immer ne große Schüppe mehr drauf legen kannst.
Außerdem macht es Spaß
Andreas
