Beiträge von nuyoricas

    Also diese neutralen finde ich super, ich hoffe die firma Tuner.ch
    wenn ich Sie dann bestelle bemüht sich um mindestens zentrieringe, denn sowas ist absoluter muss, ansonsten kann man gar nicht fahren!!
    Wer aus der schweiz hat schon volk rays bezogen und hat erfahrungen
    mit dem alles was sonst noch zu beachten ist speziell??

    Hi Allerseits, ich bin dabei infos zu sammeln betreff dieser felge,
    habe im Katalog gesehen das man zwischen 4 verschiedene Center caps wählen kann,
    A-Flat Type/A-HighType oder GT -Low type /GT-High type


    Und vorallem was bekommt man wenn ich gar nichts extra bestelle???
    Ich hoffe es kommt irgend ein gleichfarbiger einfacher plastikdeckel ohne jegliche zeugs mit oder, als minimum!!

    Hi, die Klima nachzurüsten ist nicht so ein Problem, würde es beim Fachmann machen lassen, und wenn Du occ. teile kaufts, dann muss Du umbedingt die trocknerflasche Neu kaufen!


    Ich denke alles wird recht einfach sein einzubauen, Klimakompressor, riemenantireb, klimakühler, Trocknerflasche, leitungen beim Klimaverdampfer im Armaturenbrett gibts da schon einwenig viel Arbeit.


    Gruss

    Der preis ist wirklich nicht normal, wenn man bedenkt und das prinzip der kostruktion Versteht kann sich ja selber die Aufnahmen verstärken lassen so wie Er es wünscht.

    Absolut neu und orig. verpakt:


    1 Stossdämpfer vo. 200CHF
    Luftleitkunstoff front Stossstange zu Kühler 40CHF
    Persening neu 100CHF
    Schrift und Zeichen diverse a.A.
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    Auch noch occ an Lager Gebraucht:


    MUGEN Frontflügel royal Navy Blue 1000CHF
    OEM Motorhaube Royal Navy Blue 600CHF
    OEM Fahrwerk komplett 400CHF
    OEM Lenkrad 200CHF
    OEM ECU 500CHF
    OEM Fächerkrümmer 400CHF
    OEM Fan Switch 30CHF
    OEM Kühlerdeckel 30CHF
    OEM Bremsanlage vo 400CHF
    OEM Schwungrad 400CHF
    OEM Einlage Kofferraum für Bordwerkzeug 30CHF
    OEM Satz Kotflügelblinker in gelb und in weiss 30CHF
    H&R Spurverbreiterung 3cm pro seite vo.und ha. je 150CHF




    Alles noch in gutem Zustand, nach Tuning massnahmen nicht mehr zu gebrauchen!!

    Absolut neu und orig. verpakt:


    1 Stossdämpfer vo. 200CHF
    Luftleitkunstoff front Stossstange zu Kühler 40CHF
    Persening neu 100CHF
    Diverse Schrift und Zeichen Kotflügel u. Front
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    Auch noch occ an Lager Gebraucht:


    MUGEN Frontflügel royal Navy Blue 1000CHF
    OEM Motorhaube Royal Navy Blue 600CHF
    OEM Fahrwerk komplett 400CHF
    OEM Lenkrad 200CHF
    OEM ECU 500CHF
    OEM Fächerkrümmer 400CHF
    OEM Fan Switch 30CHF
    OEM Kühlerdeckel 30CHF
    OEM Bremsanlage vo 400CHF
    OEM Schwungrad 200CHF
    OEM Einlage Kofferraum für Bordwerkzeug 30CHF
    OEM Satz Kotflügelblinker in gelb und in weiss 30CHF
    H&R Spurverbreiterung 3cm pro seite vo.und ha. je 150CHF




    Alles noch in gutem Zustand!!

    Absolut neu und orig. verpakt:


    1 Stossdämpfer vo. 200CHF
    Luftleitkunstoff front Stossstange zu Kühler 40CHF
    Persening neu 100CHF
    Schrift und Zeichen diverse a.A.
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    Auch noch occ an Lager Gebraucht:


    MUGEN Frontflügel royal Navy Blue 1000CHF
    OEM Motorhaube Royal Navy Blue 600CHF
    OEM Fahrwerk komplett 400CHF
    OEM Lenkrad 200CHF
    OEM ECU 500CHF
    OEM Fächerkrümmer 400CHF
    OEM Fan Switch 30CHF
    OEM Kühlerdeckel 30CHF
    OEM Bremsanlage vo 400CHF
    OEM Schwungrad 200CHF
    OEM Einlage Kofferraum für Bordwerkzeug 30CHF
    OEM Satz Kotflügelblinker in gelb und in weiss 30CHF
    H&R Spurverbreiterung 3cm pro seite vo.und ha. je 150CHF




    Alles noch in gutem Zustand, nach Tuning massnahmen nicht mehr zu gebrauchen!!

    Ah ok, jetzt verstehe ich, ja das ist auch richtig, das fzg muss viel Tiefer das es viel bringt, aber eins ist sicher auch bei einem nicht all zu krassen tieferlegung, und zwar die verwilbelungen der luft unter den Fzg. werden fast komplett geglättet, das heisst weniger luftwiederstand.


    Letzte woche schaute ich unter den CIvic hybrid, der hat auch sehr viel
    sollche geraden flächen unter dem fzg, sie sind einfach aus herkömlichen plastik . Dienen auch nur zur luftwiederstand senkung.
    Ferrari braucht für den Highspeed auch keine riesen flügel zu herstellen,
    alles aerodynamische wird zum grössten tel mit dem perfekten unterboden stabilisiert bei high speed, also sollte der unterboden
    nicht unterschätzt werden!

    Da ist doch nur ein schwarzen kunststoff leitstück um die Fahrtluft direkt zum Kühler zu konzentrieren, das hat nichts mit Unterboden verkleidung für den Anpressdruck oder sowas zu tun.
    ich verstehe nicht den zusammenhang zwischen ein OEM plastikteil das auschliesslich da ist um die kühlluft nicht entweichen zu lassen, und ein zubehör das ganz eine andere funktion hat!


    Und absolut klar ist auch das niemand sowas auf dem öffentlichen Verkehr braucht, absoluter Schwachsinn.
    Aber auf der Rennstrecke denke ich macht das Ding eine halbe sec. aus oder mehr, und das genügt um ein rennen für sich zu entscheiden!


    Irre ich mich etwa??

    So nach 3 Streckenbesuche, Bresse, Anneau du Rhin und Dijon kann ich jetzt mal meine Erfahrungen nennen.


    Gesammteindruck auf der Strecke, immer gut dosierbar, kein Fading, Bremswirkung immer konstant, Negativ: extrem viel Abrieb, staub und
    Klötze schnell abgefahren.


    Nach Bresse habe ich den Lieferanten angefragt, und Tatsächlich im Satz K-Sport waren Strassen zugelassene Klötze mitdrin, und dadurch dieser riesen Staub beim Voll runterbremsen nach den Geraden.


    Nacher racing klötze Verbaut, 2 Streckenbesuche, und absolut keine
    Schwarzen Felgen Mehr!
    Klötzen halten viel Höhere Temperaturen aus.