Beiträge von Äxel

UK 45 schrieb am Mon, 23 May 2005 15:10

Evian Wasser wäre zwar besser, aber ich nehm jez immer Volvic für den letzte finalen Dusche... und danach lekka Abledern mit mit einem Perwoll gewaschenen Mikrofasertuch

Bööööööhhhh.......is Dein S aber versnobbt !!!!!!!!!

juha schrieb am Mon, 23 May 2005 14:52

na endlich, dachte schon Du merkst es nie

Hey ich hab immer noch ne verlangsamte Reaktionszeit von der Malzbierorgie. Son Zeuch bin ich einfach nitt gewöhnt.........wat freu ich mich auf Dienstag Abend sach ich Dir !!!!!!!!!!

ENDLISCH WIDDER JESCHEITES BIER !!!!!!!!!!!!!!!!

Renato schrieb am Mon, 23 May 2005 13:58

Äxel schrieb am Mon, 23 May 2005 11:55 Also in meiner "Selbstduscherkabine" gibt es als letzten Gang entkalktes und entmineralisiertes Wasser mit Glanzmittel. nennt sich glaub ich "Osmosewasser", kann das sein

Osmosewasser nennt man voll entsalztes/entkeimtes Wasser. Das Leitungswasser wird dabei durch eine halbdurchlässige Membran gedrückt, deren Poren zwar für Wassermoleküle groß genug sind, nicht aber für die meisten im Wasser gelösten Stoffe.
Die Salze der Härtebildner, Keime, Bakterien und eventuelle Umweltgifte können so aus dem Leitungswasser entfernt werden.

Nur das Reinste für die S Lackhaut !!!

juha schrieb am Fri, 20 May 2005 16:03

So, hier die pics:

DAS WAR JA KLAR DU DU SCHNÜFFLER !!!!

UFFFZZZZ. Das ist doch der geile Laden letztens ausm Reisebericht-Fernsehen.....

*SABBBBBEEEEERRR*

oliver_f schrieb am Mon, 23 May 2005 10:02

Und was ist mit TÜV???

GRÖÖÖHHHHLLLL !!!!

Also in meiner "Selbstduscherkabine" gibt es als letzten Gang entkalktes und entmineralisiertes Wasser mit Glanzmittel.

Nach dem Duschen einfach klischnass in die Sonne stellen und es bleibt KEIN Wassertropfenfleck auf meinem schwarzem Lack übrig !!!!!!

Das müsste doch langsam an vielen Waschboxen Standart sein ???

HERRLISCH !!!!!

zu1.

nein täuscht nicht. Die Endrohre der Supersprint sind etwas kleiner als bei der ovalen Serienanlage (z.B. Model 05). In meine 01er Heckschürze passen die perfekt rein.
Persönlich finde ich das auch besser weil das nicht so die Fahrzeuglinie stört als wenn da so riesen Ofenrohre drunter geschraubt sind .

zu2.

Wenn Du ne Knallgasanlage suchst, wo Dir die Ohren wechfliegen nimm lieber was anderes. Ich bin zu 100% damit zufrieden. Hatte auch erst überlegt mir den Supersprint Mitteltopf mit zukaufen aber Andy hat mir davon abgeraten weil sich im Verhältnis zur Serienanlage für das Geld nur unwesentlich was ändert. Ich habe auch gehört das der Serienmitteltopf einen (korrigiert mich bitte wenn falsch) "Vibrations/Resonanzvernichter hat. Das Querrohr was am Mitteltopf angebracht ist. Der Supersprintmitteltopf hat das nicht.
Anders sieht das aus , wenn Du den Mittelschalldämpfer komplett wechlässt so wie bei Mirko und durch ein durchgehendes Rohr von Supersprint ersetzt (übrigens Superprintendschalldämpfer + durchgehendes Mittelrohr von Supersprint ohne MSD = keine ABE). Das ist für meine Begriffe zu laut/nervig !!!! Aber alles eine Frage des persönlichen Geschmacks. Und der is ja bekanntlich verschieden .

Hab die Tage mal mit nem Mikro wegen einem Soundfile rumprobiert aber das musste Dir wirklich live anhören um einen genauen Eindruck zu bekommen.

Fakt ist das in meiner Konstellation kein nerviges Dröhnen mehr vorhanden ist und das war mir mit das Wichtigste. Tiefer satter Sound und dabei 100% legal .

würd ich auch sagen. So viel Staub gibbet wohl nur in Dubai oder doch Australien ????????

Auf jeden Fall sieht man an Yves Gesichtsausdruck das es Ihm gut geht !!!!!

Ist halt eine Varietät auch wenn beide die gleiche Basis haben. MC12 hat nen 25mm längeren Radstand wie der Enzo und ist von den Abmaßen einen halben Meter länger.

Der MC12 wirkt optisch um einiges breiter, wenn man vorne davor steht wie der Enzo. Er ist auch nie gebaut worden um selbigen Konkurenz zu machen.

Mir gefällt der sehr gut. Über Geschmack lässt sich bekannter Maßen streiten. Wenigstens ist bei dem die Farbe im Gegensatz zum Cabrio aus dem anderen Thread nicht "schwul" !!!

Kumpel von mir ist gestern morgen für eine Woche nach New York geflogen. Der will sich das bestimmt anschauen.

Bin mal gespannt ob der "geliftet" wieder kütt ???

Der wurde heute morgen angeliefert:

http://www.tf4u.com/forum/index.php?t=msg&th=13332&r id=2237&S=1fdf7673ddd28a9acff533e5d8b715ac&pl_view=& amp;start=0#msg_151520

Das Gerät ist mal richtig böse !!!!

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc12.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc13.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc14.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc15.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc6.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc7.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc8.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc9.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc11.jpg]

Der Wagen wurde heute morgen angeliefert !!!

Von dem Teil werden selbst Tote wieder wach. Der hat einen Sound das ist unfassbar !!!!!

Hier mal ein paar Daten:

Zwölfzylinder-V-Mittelmotor, 4 Ventile pro Zylinder, 5998 cm, 465kw/630 PS, 652Nm bei 7500U/min, Heckantrieb,
19 Zöller mit vo 245/35ZR19 hi 345/35ZR19
Leergewicht 1335 Tank 135 Liter
0-100 = 3,8 Sek.
0-200 = 9,8 Sek.
Vmax 330km/h
Normverbrauch 23 Liter
Listenpreis 696.000,- Euro

50 Stück sollen davon produziert werden. Sind alle bereits vorab verkauft !!!!!


[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc4.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/mc5.jpg]

Weiter gehts.

Bilder von der Speedster-Abdeckung. War leider heute morgen noch geschlossen. Sieht aber soweit man das durch die Scheibe erkennen kann nach Carbon aus. Auch lecker die Coupes .

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/13maser.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/14maser.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/15maser.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/16maser.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/17maser.jpg]

A4XRBJ1 schrieb am Fri, 20 May 2005 20:00

Ok, wie wäre mit diesem kleinem Schmerzmittel (nur in kleinen Dosen zu verabreichen): ... duck und weg .... Andreas

*SABBBBBBEEEERRRRR*

Ist nachvollziehbar. Wahrscheinlich fahren deshalb bei denen so viele mit Hardtop rum (zumindest in Ca) weil eh zu heiß. Da lob ich mir doch sonnig kühle deutsche 22 Grad (wie heute zwischen 12.30 bis 14.25 Uhr )

Böööööööö  [Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/forum/images/message_icons/icon14.gif]

So hier mal Nachschub. Der Wagen mit der Abdeckung war leider unterwegs. Kommt aber später wieder.

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/9maser.jpg]

Viele Knöpfe für Amelie zum Drauftreten auf der Mittelkonsole . Wenn ich das richtig gesehen habe Spiegelverstellung links/rechts, Verdeck sowie ein ominöser Schalter, den ich markiert habe....vielleicht doch die Scheinwerferreinigung ???????
[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/10maser.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/11maser.jpg]

Sieht allgemein schon sehr edel und ordentlich verarbeitet aus, aber wer suchet der findet . Das Windschott wird mit "Kabelbindern" befestigt !!!! Bei einem 100.000,- Euro Auto vielleicht ein etwas merkwürdiger Konstruktionspunkt. Das sieht wirklich so aus als hätte sich ein italienischer Designer volles Programm ausgetobt und auf der erstern Fahrt von seiner bösen Schwiegermutter eins aufn Sack bekommen, weils wie Hechtsuppe zog und dann schnell noch das Schott nachgerüstet .
[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/12maser.jpg]

Rischtiiiiischh .

Hier noch nen Bild von dem Weissen. Gutes Auge .

[Blockierte Grafik: http://www.bruneschmuck.de/forum/8maser.jpg]

Bin da heute Abend nochmal dann guck ich mir den mal genauer an. Da standen mir eben zu viele italienische Profischlipsträger drumrum für Detailfotos.