Original von Alexander G
hallo
schau mal in dein serviceheft wartungsintrevall 45000 km
da steht es doch drin ventile überprüfen /einstellen mit so einem kreis (o) im serviceheft gekennzeichnet
und bei 90000 km wieder zu prüfen
Ja hast recht, hab gerade nachgeschaut. Komisch warum die das wohl nicht gemacht haben beim Service?!?
Sollte ich mir sorgen machen? Muss eh die Woche nochmal hin wegen Fahrwerksvermessung/Einstellung - hab heute die Tieferlegungsfedern eingebaut 
lg
NiceGuyAut
Hier Bilder:
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Preisvorstellung €49,90
Ist wie neu!!
bie mir funzt er, komisch
hier mochmal:
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http://img138.imagevenue.com/img.php?image=…9_122_512lo.JPG
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Wer interesse hat -> e-mail per PM dann schicke ich hochauflösende Bilder
lg
NiceGuyAut
Meine OEM-Autobatterie Honda S2000 steht zum Verkauf. Die Batterie ist in sehr gutem Zustand, sie ist 1,5 Jahre alt und wurde über den Winter an ein Batterie-Joggergerät angehängt.
Angebote bitte per PM
lg
NiceGuyAut
Hab kürzlich einen Subwoofer und einen 600W Verstärker, den der Vorbesitzer eingebaut hat, aus meinem S ausgebaut.
Der Subwoofer war in der Reserveradmulde untergebracht, und der Verstärker im Kofferraum.
Jetzt will ich dieses Set inkl. Verkabelung zum Verkauf anbieten, es scheint sich hierbei um eine maßgescheiderte Lösung fü unseren S2000 zu handeln.
Ich kenn mich mit dem Car-HiFi "Zeugs" nicht aus, also wenn jemand noch irgendwelch Infos braucht, fragt einfach ev. kann ich von den Teilen etwas nützliches ablesen.
http://img141.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-…9_122_458lo.JPG
Angebote bitte per PM
lg
NiceGuyAut
Das darf doch nicht war sein, Idioten gibt es auf dieser Welt.
Bin richtig froh das ich eine Garage und ein Haus habe.
Achja Anzeige gegen unbekannt bringt nix.
Kontrollier lieber die Schrauben nach wenn Du das nächste mal fährst, und halt das Werkzeug immer Griffbereit - für alle Fälle.
lg
NiceGuyAut
Original von Alexander G
hallo
warum wurden die ventile nicht überprüft ?
wird bei 45000 km gemacht
ich hatte 2005 238,72 euro bei meinem händler gezahlt
ölfilter 9,33
scheibe ablasschraube 0,31
ventildeckeldichtung 18,45
lufi 25,45
4,8 l öl 37,25
scheibenklar 3,44
summe teile 94,231,8 z wartung nach 45000 km oder 36 monaten gemäss wartungsplan durchgeführt
ohne bremsflüssigkeit difföl und pollenfilter ( wurde ein jahr zuvor gemacht )
lufi erneuert
ventile eingestellt 111,56
alles zusammen damals mit 16 % märchensteuer 238,72
Bezügl. Ventile: Das habe ich mich auch gefragt? Hab aber dann nichts mehr gesagt, weil ich denke das mein Motor eh wie ein Uhrwerk läuft. Immerhin war ich bei einem Honda-Vertragshändler, der sollte also wissen was zu machen ist.
Wärend des Service hab ich ein wenig im Servicebuch geschmökert. Da ist mir aufgefallen das das Diff-Öl bei 45.000km erneuert werden sollte. Ich hab dann darauf bestanden sonst hätten die das nicht gemacht.
Bremsflüssigkeit hätten wir nicht machen müssen, hab aber gesagt ich will eine neue -> wegen Salzburgring am 14.05.2007
Hab dann weiter geschmökert, aber nicht bezügl Ventilspiel gefunden. Kann mir mal jemand zeigen wo das steht -> scan bitte.
- Pollenfilter wurde bei 30.000er Service gemacht
- Luftfilter wurde bei 30.000er Service gemacht, bzw. hab ja letzten Fr. den Mugen Style verbaut
lg
NiceGuyAut
Original von Lingi
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Gruß,
Martin
Sehr schöner S, mir gefällt mie Mugen und die Fahrzeughöhe sehr gut.
Original von LingiIch denke schon. In der Praxis wird man damit warscheinlich nie in Probleme geraten diesbezüglich.
Da hätten die viel zu tun wenn die JEDEN eingetragenen Auspuff nachmessen wollten...
Genauso sehe ich das auch.
Bezügl. Preis: Wenn ich nochmal vor der Endschiedung stünde, dann würde ich länger sparen.
Wirklich gute Abgasanlagen kosten einfach Geld, bei anderen Automarken auch, das sollte man nicht vergessen.
Zwei Kollegen von mir haben für Ihre Wagen auch ca. €2.000,- für Abgasanlagen ausgegeben. (=Lotus Elise, BMW Z1)
lg
NiceGuyAut
Original von Horst S2000
Frag mal die Boxster- Freunde, was die bezahlen
Ja das würde mich auch interessieren...
Ein Arbeitskollege von mir ist zum Ölwechsel gefahren, weil sein E46 318d BMW das angezeigt hat. ->€290,- nur für den Ölwechsel +Handbremse nachstellen 
lg
NiceGuyAut
Original von Igor
Musste leider absagen......Fahre dafür am 19.5 zum Dynoday nach Zürich.
Shit das war dann bei mir Familiär nicht mehr drinnen.
Aber wir werden schon wiedermal zusammenkommen.
lg
NiceGuyAut
Genau die Mugen wäre auch eine Alternative!!
lg
NiceGuyAut
Hallo Fangemeinde,
war heute wieder positiv überrascht vom 45.000er Service beim Vertragspartner. Honda Daxl in Grieskirchen
45.000er Service:
+ Ölwechsel (=Öl hab ich selbst mitgebracht)
+ Ölfilter, Dichtring bla bla
+ Bremsflüssigkeit neu
+ Differenzialöl neu
+ Arbeitszeit, Sichtkontrolle, Bremsen Beleuchtung kontrollieren bla bla
+ Pickerl §57 Überprüfung (=Gratis, im Zuge des Jahreservice)
Achja die oben angeführten Arbeiten haben €171,6 gekostet. Ich war überaus positiv überrascht. Immerhin war ich fast 2,5 Stunden dort, habe einiges machen lassen. Zuerst war ich Öl wechseln, dann auf die hebe Bühne zu check, dann probefahrt, dann wieder Hebebühne zur Abschlusskontrolle.
Bin positiv überrascht das man bei Honda keinen S2000-Aufschlag zahlen muß. Denke mal die Servicekosten sind gleich wie bei jedem anderen Wagen (=z.b.: Kompaktklasse) auch.
Wenn man jetzt das Motoröl (=Shell Helix 5W-40 lt. Handbuch) noch dazuzählt macht das €237,5
lg
NiceGuyAut
Alles gute zum Geburtstag!!!
Bezügl. S
Ich würde mir einen '02er Saisonwagen aufwärz nehmen und mit weniger KM.
lg
NiceGuyAut
Ich würde sie über ein Sammelbestellung rüberholen - Takakaira
Einzelabnahme sollte bezügl. Lautstärke möglich sein...
lg
NiceGuyAut
Original von Igor
Die sehr guten Eigenschaften des RE050 MZ kann ich nur bestätigen.@Yves: Was für 18" Felgen/Reifen fährst du? Kannst du das Verhalten zwischen deinen 17" und 18" näher beschreiben?
lg Igor
RE050 MZ rulz 
Wenn man OEM-Felgen oder ca. OEM-Felgenbreite fährt gibt es meiner Meinung nach keinen optimaleren Reifen.
Hab nur den Vergleich zu den Dunlup SP9000 auf OEM16"-Felgen. -> OEM 17" Rims + RE050 MZ war eine gute Investition.
Bin schon gespannt wie sich der RE050 MZ auf dem Salzburgring anfühlt, werde meinen aktuellen Satz dort zusammenfahren, mehr oder weniger 
lg
NiceGuyAut
Ich hab die INVIDIA günstig und neu bekommen und da ich mit der Remus nicht zufrieden war hab ich zugeschlagen....
Für die INVIDIA sprachen:
+ kein Leistungsverlust (=V3)
+ Gewichtsersparnis
+ tolle Optik
+ sehr gute Passgenauigkeit und Verarbeitung
- nicht eintragbar
- dröhnen zwischen 3-4000 u/min
Ich finde die INVIDIA optisch sehr schön, lt. meinen Recherchen in Int. Forum hat sie auch keinen Leistungsverlust.
Würde ich noch einmal vor der Wahl stehen würde ich auf die AMUSE Euro Titan sparen, oder als "billigere Lösung" die Tanabe Concept G ausprobieren.
Alternativ ginge auch noch die Js Racing Dual
lg
NiceGuyAut
Nicht viel, vermutlich nur Einbildung. Ich denke das der Motor vorallem im oberen Drehzahlbereich besser mit Luft versorgt wird, und etwas freier hochdreht. Aber minimal.
Ich muß aber auch dazusagen das meine Front nicht ausgeschnitten ist, sodaß keine Fahrtwind in den Kanal drückt.
Das Intake ended quasi blind hinter der Front, und saugt eben dort die "kühle" Luft.
Im Gegensatz zur OEM-Lösung ist es jedenfalls eine kleine Verbesserung.
Ich bin dennoch sehr zufrieden, beim S2000 ist es sowiso schwer etwas zu verbessern.
Danke Igor, hey wir müssen widereinmal was organisieren.
Bist am 14.05.2007 am Salzburgring?
lg
NiceGuyAut
Vom Klang her ist nicht viel Unterschied zum OEM-Luftfilterkasten.
Mugen Nachbau hab ich in diesem Forum gebraucht erstanden...
Motorhaube wurde mit Trennscheibe ausgeschnitten, hier noch ein paar Bilder...
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lg
NiceGuyAut
Am Fr den 27.04.2007 war es soweit. Einbautermin!!
Carbon Intake und Cooling paneel stammten ursprüglich von einer Fa. aus Japan es handelt sich dabei um einen Nachbau des Mugen-Intakes.
http://www.rsportscars.com/eng/cars/honda_s2000_mugen.asp
http://www.rsportscars.com/foto/10/s2000king03_engine.jpg
Hab es gebraucht von einem netten Forumskollegen...
Durchgeführte Arbeiten:
Sub-Woofer und Verstärker inkl. Verkabelung rausgerissen, Radioklappe vom 2004er Modell und wie gesagt Carbon-Intake/Cooling paneel Verbaut. Dabei mußte die OEM-Alumotorhaube ausgeschnitten werden. (=nicht die Außenhaut)
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Gewichtserleichterung durch ausbau von Endstufe, Woofer, Verkabelung und OEM Luftfilterkasten ca. 19,5kg
Danke an das kompetente Dream-Car-Center Team!!
http://www.dream-car-center.at/
lg
NiceGuyAut
PS: Woofer und Endstufe inkl. Verkabelung stehen ab sofort zum Verkauf - Verkaufsfred folgt.
Wiso ist langer rüssel besser?!?
Kann ich mir net vorstellen 
lg
NiceGuyAut
