Beiträge von mirko_mallorca

Hi Nightshade,
wo hast Du denn Dein Front Grill her auf von Coastal Metals, habe da gerade mal die Homepage abgecheckt und interessiere mich fuer folgenden Front Grill



Ab nachdem Du soviel Probleme mit Coastal Metals hattest ueberlege ich ob ich da bestellen soll. Frage in die Runde, wo habt Ihr Eure Front Grills bestellt?

cu mirko

Habt Ihr das auch mal abgecheckt

BURN YOUR RUBBER NOT YOUR SOUL oder so aehnlich

http://www.jsep.tv/Johnny%20spin.mpg

Die armen Reifen

cu mirko

Das muesst Ihr Euch unbedingt anschauen ist total
durchgeknallt

cu mirko

Hab mich gerade angemeldet, das wird sicher ein Spass!!

Brauche noch einen Beifahrer, hat eine(r) Lust?

Was ist den Der VX220 fuer ein Fahrzeug

Da muessen aber definitiv noch mehr "S" anmeldungen kommen-

cu mirko

Also irgendwie geht des nett mit dem Download von dem Vid,
mach ich was falsch?

cu mirko

Also die Abdeckung hamse bei Ebay angeboten, ich finde
aber im Moment grad net den Link und bin schon wie bloed am suchen Also wenn ichs finde dann poste ich die Info.

cu mirko

Was waeren Euch diese Carbon Mittelkonsole wert?
Ich bin da gerade am mitsteigern bei Ebay, aber
jetzt sind wir schon bei USD 235,00.

cu mirko

Fuer alle die den AEM CAI (nicht V2)
verbaut haben, hier mal ein Test
ob das optionale Air Bypass Valve funktoniert.

http://www.sportcompactcarweb.com/tech/0104scc_tested/

Laut Test funktioniert es 100%

cu mirko

Alternativ zum Thread "Mehr Leder im Auto" mal
mehr Carbon im/am Auto. Ich finds gar nicht mal schlecht

Fluegeltueren, Na ja wers braucht...Geschmacksache

Der Einbau war aber aber easy

Na da bin ich aber froh das ich keine solche Entzugsprobleme
habe da hier auf Mallorca fast 365 "S-FAHR"

Tage herrschen



Was im Moment passiert seht Ihr
HIER ---> http://www.balearen.com/content/livecam.php?nav_id=236&k at_id=1353&cam_id=1040&lang=de

cu Mirko

Cooles Driftvideo

http://www.rs-r.co.jp/2004_motor/special/usa/round_1.wmv

Mehr S2000 Vids gibts hier auf einer ital.
S2000 Fanpage

http://www.teamgt.it/video.htm

Muesst Ihr unbedingt mal abchecken.

cu mirko

Schauts Euch mal des an!

S2000 vs. TT vs. Exige


http://www.teamgt.it/video/S2000%20vs%20TT%20&%20Exige.m pg

cu mirko

Na das ist doch mal ne gute Nachricht und
toller product support.

Kommt leider fuer einige V2 Benutzer zu spaet

cu mirko

Tolle Auswahl von S Bildern


4 Punkte = 9
2 Punkte = 47,65
1 Punkt = 32,33,52

cu mirko

Ist auf der AEM Homepage nicht 100% ersichtlich, aber beim
AEM V1 sieht das so aus





und warum sollte das beim V2 nicht auch gehen, ist der V2 beim S2000 nicht zweigeteilt wie hier





das Bypass Valve wird doch eigentlich nur zwischen die beiden Rohre eingebaut, oder nicht.

Hat das schon jemand eingebaut?

cu mirko

Hallo suche eine gebrauchte oder neue dritte Bremsleuchte
fuer S2000 Bj. 2000. Kostet hier bei meinem Hondahaendler
EUR 360,00.
Meine hat einen kleinen riss und ich moechte Sie austauschen.

Wahrscheinlich hat keiner so ein teil gebraucht rumliegen aber fragen schadet nicht, oder

Falls Ihr was habt bitte kurze PM

Danke und Gruss Mirko

O.k. mache mall alle sichtbaren loecher zu.
Auf der AEM Homepage wird ein Bypass Valve angeboten um einem
Hydrolock vorzubeugen (kostet USD 45,00) habe das mal bei nnomo-racing angefragt.

sieht so aus:

Also bei welcher Drehzahl das jetzt genau LOS geht ist ja eigentlich auch wurscht. Auf jeden fall hat sich das Ansauggeraeusch und der Motorsound echt stark veaendert seit der
AEM CAI drin ist. Ich bin heute den ganzen Nachmittag unterwegs gewesen und zwischen 3-6.000 u/min entwickelt der motor beim festen Tritt aufs Gaspedal einen tollen tiefen sound ab 6.000 u/min dann einen hohen sound (aber das war auch schon vor dem Einbau des CAI)

Versuche jetzt auf jeden Fall alle Loecher abzudichten zwecks
eventuellem Wassereintritt.

Auf der AEM Homepage wird auf das Problem auch eingegangen und ein Air Bypass Valve angeboten um einem Hydrolock vorzubeugen.

Sieht so aus



Gruss Mirko

Hi, ich habe gestern meinen CAI (original AEM V1, alte Version) eingebaut, hat ca. 3 Stunden gedauert.
Den CAI habe ich direkt in den USA bestellt. Hat mich USD 225,00 inkl. Versand gekostet plus 16% Einfuhrsteuer.

Da waren alle notwendigen Teile dabei inkl. Muffen, Kabelbinder, Schlauchbaender, Vibrationsdamper, ausfuerhliche Einbauanleitung mit vielen Bilder.

Die Einbauanleitung kann ich gerne zufaxen, falls die jemand braucht. Bitte PM mit Eurer Faxnummer.

Ohne aufbocken geht der einbau eigentlich gar nicht (ausser man ist super schlank ) da man die Unterbodenverkleidung komplett entfernen muss (vordere, hintere sowie beide seiten)
An der Beifahrer Seite muss die Bodenverkleidung mod. werden
um Platz fuer das Rohr zu haben, sowie eine weitere mod. fuer den Luftduchrlass. Ich habe das mit einem Dremel gemacht, war ganz einfach.

Der Ansaugsound ist super. Sobald ich aufs Gas trette roehrt der "S" los wie SAU, richtig tief, also schon unter 6000RPM ab 6 TSD gehts mit VTEC erst richtig zur Sache.

Haette ich nicht erwartet das der CAI soviel ausmacht.

Werde mal Fotos machen und die hier posten falls das jemanden interessiert. Also viel spass beim Einbau.

Gruss Mirko

PS: Habe gestern auch meine erste Schicht Liquid Glass aufgetragen und muss sagen, geiles Zeug. Den Tip habe ich natuerlich hier aus dem Forum. Danke Danke Danke