Beiträge von mirko_mallorca

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Original von nick
Dear Mr Catchtank,

und der vordere Schlauch (naeher am Kuehler) bleibt unverändert bestehen?

Deine Empfehlung hab ich auch bei S2Ki gefunden und ich würde auch den OilCatchTank einfach "dazwischenhängen". Wofuer ist dann der Schlauch zwischen vorderem Ventil und Eingang Drossselklappe?

Danke für Deine Hilfe,
Nick

Dear Mr. Nick!!

the vordere Verbindung can be bestehen bleiben like it is. Die dient dazu das eventueller Unterdruck der im Kurbelgehäuse entsteht ausgeglichen wird, sprich der Motor saugt sich dort Luft.

Richtig erfasst der Catch Tank wird einfach zwischen die hintere Verbindung dazwischen gehängt.

Call me Mr. Catchtank

Also wenn Du den nur am vorderen Anschluss anschliesst passiert gar nix und Du hast das Ding nur zu Showzwecken montiert. Wenn Du möchtest das es wirklich funktioniert musst Du wie folgt vorgehen.

Die Verbindung vom hinteren Anschluss (PCV) zum Ansaugkrümmer abmontieren (nur den Schlauch) Dann einen Schlauch vom PCV (hinterer Anschluss) zum Oilcatch Tank legen und einen weiteren Schlauch vom Oilcatchtank zurück zum Anschluss am Ansaugkrümmer so das ein geschlossener Kreislauf entsteht. Die Idee ist das der Unterdruck im Ansaugkrümmer bei geschlossener Drosselklappe das Luftölgesmisch aus dem Ventildeckel/Kurbelgehäuse durch den Oilcatchtank zieht dort wird das Öl abgesondert und die Luft dem Ansaugkrümmer wieder zugeführt.

Kannst Du aber auch noch mal da nachlesen mit Bildern.

Krank Vents - wer kann die erklären?

Den vorderen Anschluss kannst wie OEM am Luftfilterkasten angeschlossen lassen.

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Original von michi k
Ja, wenn outside drauf steht, dann sind sie nicht laufrichtungsgebunden, sonst müsst es ja einen linken und einen rechten geben Stell Dir mal vor wir hätten das auf dem S2000, dann müssten wir 4 verschiedene Reifen haben

Das Profil zeigt dann hallt einmal vorwärts und einmal rückwärts...

Also meine beiden Toyos die R888 und T1R sind Laufrichtungsgebunden und haben ne Inside/Outside und Richtungsmarkierung, die kann man auch nicht auf der Achse so einfach tauschen.

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Original von jimmy a

viel schlimmer ist ja, was mache ich mit den ganzen Ami-Zeitungen in die, die Grundplatten "verpackt" wurden

Die Amizeitungen kannste mir mitsenden dann hab ich wieder was interessantes aufem Klo zu lesen

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Original von Glaetter
zwei Fragen:

1. Will vielleicht jmd seine Kamerahalterung weiterverkaufen, auch wenn er sie noch nicht aht

2. besteht die chance auf eine weiteren Groupbuy?

mfg Marc

Ich habe noch 2 Extra bestellt genau für diesen Fall. Ich schick Dir grad ne PM
mit den Details.

Gruss Mirko

Die meisten modernen Sportreifen sind Laufrichtungsgebunden!!

Das sollte aber Dein Reifenmann wissen und die Reifen dementsprechend aufziehen!! Die müssen so aufgezogen und montiert werden das immer Outside auch aussen ist, macht Sinn oder!!! Das war bei Deinen Yokos auch so nur war es da klar weil es anderes Profil war

Wenns nicht stimmt musst Du nochmal zum Reifenhändler!

ja und nu?? Also über den Fahrstill sag Ich jetzt mal nix!!

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Original von HH-S2000
hätte sich im preis wiedergespiegelt. es soll ja noch bezahlbar sein!

Drehzahlband bis 6000rpm kost EUR 5,00 Aufpreis, ab Vtec EUR 10,00

Was will uns dieser Clip sagen????

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Original von walter_s
Markus Ganz normal beim Kaltstart hast Du sofort Öldruck wegen der hohen Drehzahl und der Zähigkeit des Öls.

Warm und bei nur 1000/min dauert es halt etwas.

Mein Rallyegolf klappert sich im Leerlauf warm zu Tode.
Die Kurbelwellenlager scheppern bei 0,5 bar wie ein Hammerwerk.
Und ...... hält seit 4 Jahren ohne Überholung im Rennbetrieb.
Immer locker bleiben das passt schon.

Grüße

Walter

Denke auch das Ihr Euch darüber zu viele Gedanken macht!!

Wär es nicht schöner gewesen das gelbe Drehzahlband noch mit aufzudrucken?? So bis in den Begenzer So sieht das einwenig leer aus!!

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Original von Erni21
für die "paar-mehr-PS" bräuchten die auch auch nicht "tuned S" hinschreiben.

Aber trotzdem gut gehalten angesichts des Wetters

Warum?? Der Amuse S hat sicher so um die 280PS

geile location!!

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Original von Greeny
von ?

Von The Crazy Cat!!

http://www.youtube.com/watch?v=MeE2E7nqe0w

http://www.youtube.com/watch?v=tVZXu_G6eG4

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Original von Lui
Was heisst jetzts gehts??
Wenn ich in der Suche Maserati 3200GT eingebe findet er es trotzdem nicht!!!!

Mit mehr Drehzal kommt noch!!!!

Ja sorry der Link oben geht , über die Suche hab ichs noch nicht versucht

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Original von Lui
Also beim Upload hab ich bei broadcast Puplic angeklickt!!!

http://www.youtube.com/watch?v=It0s3nttLAY

Muss ich da noch was bei dem "Make Channel Icon" tun?

so long

Jetzt geht´s aber

Lad mal ein Video hoch mit bisschen mehr Drehzahl

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Original von Igor

Ich habe es geschafft Erik zu überreden unsere Felgen zu tauschen, also ich bekomme seine Advan RS + RE050MZ und anständigem Restprofil und Erik bekommt als Gegenleistung meine OEM 17" Räder+ Abgefahrenen BS S-03 + 150 Euro Cash. Das war unser Deal

Ähm Ich hätt da noch OEM 16" und EUR 250,00 in cash falls jemand tauschen möchte

Bald musst Du aufhören mit dem Tunen, hast keinen Platz mehr für die Logos auf der Haube!!

Ansonsten sehr sehr schön!!!!

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Original von Greeny
Mal sehn wie gut die Jungs wirklich sind ? Suche den ersten Titel aus folgendem Video

http://videos.streetfire.net/video/0bb081e7…81d00f420f1.htm

Das Video lässt Dir wohl keine Ruhe!!!