Beiträge von Renato

marcus_g schrieb am Wed, 09 March 2005 13:42

Seit ihr denn alle blind Das ist 100%ig ein (alter) Mazda MX5 (auch Miata genannt)! Sieht man doch eindeutig an den weißen Scheinwerfern vorne (unter den Klappscheinwerfern) und dem Mazda-Zeichen auf der Frontschürze

MX5 mit Schiebedach Ist ja ein Cabrio der MX5

Nach genauerem Hinschauen muss es ein alter RX7 sein

Hm, also wenn du nicht GT-Süchtig bist würd ich auf die PS3 warten.

Ich bin mir auch am überlegen, ob ich das GT4 holen soll, aber ich war schon früher der, der eigentlich immer nur mit fremdem Geld geile Kisten aufgebaut und diese dann just 4 fun mal schnell gefahren ist, drum werd ichs mir wohl eher mal vom Kollegen ausleihen oder so

Das Schloss war sicher teurer wie der Mini

So, kleines Update betreffent Standlichter im Xenon-Look

Kumpel von mir ist Lämpchen-Dealer von Eurolites, die machen so ziemlich die Xenon-ähnlichsten Nicht-Xenon Lämpchen

Hier mal Pics von Hauptscheinwerfern und (natürlich sind für uns nur die interessant) von den Standlichtern:

Sind halt von nem CRX, aber der Vergleich ist doch recht deutlich:

http://www.xenonlook.com/eurolite/NeueEurolites/ED9_Standlic htvergleich.jpg

Hier noch mit eingeschaltetem Abblendlicht:

http://www.xenonlook.com/eurolite/NeueEurolites/ED9_Vergleic h01.jpg
[MOD: Bilder zu groß, daher verlinkt.]

Kosten sollen die Lämpchen laut meinem Kollegen so gut wie nix (CHF 14.- ca), wenn wir hier ne anständige Anzahl zusammenbekommen macht er uns sicher noch nen guten Preis. Verteilen könnte ich die Dinger selber, am Dynoday und/oder an der CH-Pässefahrt.

Wär da interesse vorhanden?

Ich werd (sobald ich meinen S mal wiederbekomm mir mal nen Satz einbauen, dann haben wir direkte Bilder wies mit richtigen Xenons aussieht.

Fliege oder sonstiges Insekt im Innenraum, dass ev. den Radarsensor (sofern einer vorhanden ist) immer wieder auslöst? Wär zwar unwahrscheinlich, aber ist auch schon vorgekommen

EDIT: oder vielleicht ist die Batterie deiner FB fast leer, drum geht sie nur noch manchmal

markom schrieb am Tue, 08 March 2005 19:10

Renato, er schläft sicher noch seinen Rausch aus !

Na das muss aber ein heftiger gewesen sein wenn er bis Dienstag schläft

hmmmmm...wo ist der :wut: Smiley.... :wut:

Hätt ich auch selber sehen können...aber ist ja noch fast Montag..

Hab mich eben angemeldet

Hab aber noch ne Frage: Gibts kein Konto in der Schweiz? Weil da könnt ich was an Überweisungsgebühren sparen...

So, Wochenende ist durch, wo sind die Fotos

Also er meinte schon, dass der 2te bei mir extrem zickig sei. Wie auch dass die Kupplung bei mir seehr laut sei

Fazit: Beides muss gewechselt werden. Für die Kupplung muss ich inkl. Teile ca. 800.- CHF löhnen, wenn dann alles schon unten ist, meinte er dass ich für den Synchronring vom 2ten noch mit ca. 400.- CHF rechnen muss (inkl. Teile). Ich rechne mal total mit 1'400.- CHF, weil ja immer noch ein klein wenig was dazukommt

Also ich find den Preis recht ok, da wart ich gern ein wenig länger

N9500 schrieb am Mon, 07 March 2005 15:57

lasche Bestimmungen bezüglich Tuning Teile ,

Ha, lasche Bestimmungen? Was schlimmeres als unsere bünzligen MFKler gibts ja wohl nicht

Tacho und Lenkrad sehen aber nett aus! Der Rest der Optik ist nicht mein Geschmack

Eher 200SX

Hier ne Adresse aus St. Gallen:

http://www.wenk-fust.ch/vermietung.asp

hier noch einer:

http://www.mb-anhaenger.ch/vermietung.html

Hab ich auf die Schnelle gefunden. Weiss halt nicht wie weit das von dir weg ist, aber wenn du schon ein Zugfahrzeug hast ists eigentlich kein Problem, wenn du den Hängern holen musst

Hui, ich glaub ich muss mir auch solche LED-Standlichter holen. Ich habe Philips Blue Vision Standlichter drin, aber wenn die zum Xenon passen sollen...dann weiss ich auch nicht

Erkennt man denn die LED-Lichter gut von aussen? Also wenn der Cop jetzt ein wenig näher rangehen würde, würde er das gleich erkennen? Kannst du mal ein Foto vom Scheinwerfer machen (aber mit ausgeschaltetem Licht)?

Wow, der NSX ist vielleicht scharf

Ich hab das bei meinem Umzug im Januar auch so gemacht. Kollege ist mit dem Landrover und dem Hänger angerückt, den S aufgeladen und dann sind wir losgefahren

Ging eigentlich relativ problemlos, ausser dass ich mit der Front fast am Hänger ankam, als ich rauffahren wollte (ja, der S ist halt original schon tief ) aber ansonsten kann ich das echt empfehlen. Musst einfach drauf achten dass der Wagen sehr gut festgezurrt ist. Und halt nen erfahrenen Fahrer, der sich mit Anhängern gut auskennt und ne Vorausschauende Fahrweise hat. Weil Vollbremsung ist nicht unbedingt so gut...

Du bist ja auch aus der Nähe ZH, oder? Ich habe über google.ch gleich mehrere Inserate aus der Nähe gefunden

Grüsse
Renato

Hi Peter

Ja, reicht auch bis zur Pässetour (Wenn ich dann dabeibin. Muss das noch mit meiner Begleitung absprechen )

Haha, wow, eher brutaler Käfig ist das ja