Beiträge von Igor

Ein guter, erfahrener Tuner wird sich mit jeder Software auskennen, nachdem er sich eingelesen hat.

Dieses Forum ist sowieso schon halb-tot.

Ich kann mir vorstellen dass Hunderte Leute bei uns Mitlesen, ihren Kopf dabei schütteln oder sich am Boden wälzen vor Lachen oder Leute die schon vor Jahren die Projekte vollbracht haben über die wir zu Zeit disskutieren.

Mir gehts auch am Sack dass Leute hier keinen Respekt haben was anderen ihre Mods betrifft und alles totgeredet wird
Die Menschen die vor langer Zeit regelmäßig im Forum gepostet haben sind alles schon weg oder schreiben nix mehr... was ich extrem Schade finde.

Keiner "traut" sich so Recht seine Projekte zu Präsentieren.
Wozu auch.... wollt meins am Anfang auch nicht posten.

Jeder kann seine Meinung sagen so wie es ist und das ist auch OK so, der Mod kanns dann eh säubern wenns ihm nicht gefällt....

Take it easy guys..... was soll diese ewige Zickerei, nehmt nicht immer alles so ernst....

Respektiert die Arbeit oder die Mods des anderen.

Das kommt granz darauf an mit welcher Einheit dein Tuner zurecht kommt.

Mein Tuner misst mit der Software immer in Lambda, ich bevorzuge AFR auf meiner Anzeige. Ist doch vollkommen egal, man kann ja zwischen beiden umschalten

Haltech, Motec, Hondata K-Pro, AEM EMS, HKS F-Con....

Das ist barre.... Dein Tuner muss damit Zurecht kommen! Es ist im Prinzip alles gleich, das Interface ist anders aufgbaut und es gibt von ECU zu ECU mehr oder meniger Features... Die Grundsätzlichen Sachen sind aber bei jeder Software gleich.... Es geht da nur noch um "Personal Preference".

lg Igor

Zitat

Original von Micha B
Was'n das letzte orangene für einer ?

Tesla Roadster

Der XJ220, ein cooles Auto, aber der größte Flop damals.

Hubert, du hast genau ins Schwarze getroffen.

Zitat

Original von bpaspi
Weil das wieder ewig dauert mit dem Hin- und hersenden. Ein Preisnachlass von 80% hätts vielleicht auch getan. Dann hätte Farid noch Geld zurückbekommen.
Ausserdem ist ja nicht sicher das die neue Klappe diesmal passt.

Why so serious?

Zitat

Original von Erni
bestimmt die, mit denen jeder schon mal Erfahrung gemacht hat

und die schlechte Erfahrung sehr überwiegt

Zitat

Original von HH-S2000
also ganz so loco bin ich auch nicht.
habe mit seibon telefoniert und denen gesagt das die klappe nicht passt etc.
die sagten mir, ich soll die klappe kaputt machen, dann bekomm ich eine neue zugeschickt

also habe die dann kaputt gemacht und denen die bilder zukommen lassen. nun warte ich auf meine neue

Coole Sache, wozu reparieren wenns auch so geht..

haha

Schick das Video Seibon zu!

Erinnert mich an meine Seibon Haube damals .... die is nich zugegangen weil eine Lufthutze am Motorblock angekommen ist.... hab das Ding wieder zurückgeschickt...

unglaublich, da warn ja 10 cm zwischen fahrer und dem anderen Auto.

Ich denke es ist ne Corvette

no vtec =

H-O-T

Walter, das haben wir schon mal disskutiert...

ET 63 ist eben nicht OEM like.... weil Felgenbreite 9J! OEM ist 8,5J ET65

Die 17x 9J hinten ist genau 8,35mm weiter außen als OEM.

Bei nicht bearbeiteten Kotflügeln mit 255er Schlapfen gerade noch richtig um nicht zu schleifen.

Ich nehme an du hast bei deinem die Kanten umgelegt.

Alles Gute!

Herrlich

Ich hatte die APR Spiegel und nie montiert, qualitativ war ich enttäuscht, Verarbeitung mies... --> verkauft.

Jetzt habe ich Craft Square Carbon Mirrors.... Verarbeitung top-notch Made in Japan

Die extra Knete für die Craft Square lohnt sich, glaubt mir!