Beiträge von Igor

Was für ein Gitter nimmst du?

Gibt es ein spezielles?

Ich hab mir überlegt, zum Baumarkt zu gehen, um mich dort nach etwas brauchbarem umzuschauen.

Ja, das ist mir schon klar, dass der Filter die Fliegenkakke rausfiltert.... es muss nicht jeder dreck in den raum kommen wo der Filter drin ist.

Wie willstn das dannach Putzen? Front rausnehmen?

Leute,

wegen dem Regen mach ich mir keine Sorgen, ich fahre nie im regen wenns nicht umbedingt sein muss.

Was mir halt mehr Sorgen bereitet, dass da ziemlich viel Fliegen und Ungeziefer reinkommen kann bei schneller Autobahnfahrt.... sollt besser ein Gitter drauf geben.

Oder habt ihr einen besseren Vorschlag?

Was wäre deine Prognose?

apropos Drehmoment.

Yves, du hast ja das Mugen ECU gehabt, hast du damals mit dem Steuergerät einen Dynorun gemacht?

221 PS?

ich hab grad im Dyno thread nachgeschaut:

3. Driftking 259,8 PS

Unten hast du nichts rausgeschnitten?

Nice Drifti!

Am 29.10 werden wir sehen wer mehr Nm hat!

Danke fürs Angebot Driftking, ich werd lieber meine eigene Front zerlegen

Hast du die ganze Abdeckung abgenommen oder auf diesem Deckel einfach ein schönes Loch gebohrt?

Die Front hast auch nicht abmontiert, stimmts?

Also ich melde ab, sobald der Erste Schnee gefallen ist...

Letzten Winter war das in Wien Ende Januar.

Ich hab den Aem v2 schon seit längerem im S2000 installiert.
Der Mechaniker der ihn mir eingebaut hat, hat den Luftfilter völlig eingeschlossen, d.h. er bekommt von nirgends richtig viel Luft. Die Plastikabdeckung unten ist nicht ausgeschnitten.

Meine Frage ist wie kann ich dem Filter am besten Luft zuführen. Ein Loch unten ausschneiden oder vorne bei der der Stoßstange ein Loch machen, damit die luft genau draufbläßt?

Hat jemand Bilder von seinem "Loch"?

Wieviel km hat dein S schon Rolli?

Drehmoment ist gut!

Servus!

Hat schon jemand ein Anti-Radar (zb. Valantine One) ausprobiert oder sogar im Besitz?

Kennt ihr andere Produkte?
Erfahrungswerte bitte.

lg Igor

Gut geschrieben Jan.

Ich find das auch nicht lustig, was da an kindischen Kommentaren abgegeben wurde.
Über Geschmack kann man streiten, aber das ist unterstes Niveau und nicht fair.

Genau vor der Standfestigkeit drücke ich mich vor dem Kompressor....

Manchmal habe ich schon beim meinem getunten Sauger-S schon bedenken....
Der S is bei mir nur ein Spass-Auto, kein Alltagswagen (ist meiner Meinung auch nicht alltagstauglich)
Warmfahren tu ich immer so an die 15-20 km, danach bleibt die Drehzahl fast nie unter 5000 U/Min.... und das schon 51.000 km
Honda Motoren halten viel aus, weiss nicht wie es ist mit nem Kompi... hätt jedesmal Angst bis 9000 zu schnalzen....
Bei meinem S kommt das ja zu ziemlich jeden Tag vor

Viel Spass damit!!!

wenns klappt, bestellen wir beide auch was nettes gelle???

kannst dus mir auch schicken??

Geil Geil Geil sag ich nur!!!!!


kanns kaum erwarten die in Zürich beim Dynoday in Live zu sehen!!


auch haben willl....

Driftking:

Ja, wirklich! 2 Liter sind schon mehr an Verbrauch. Früher bin ich locker 400-450 km mit nem Tank gefahren, jetzt sind es nur noch 300 oder so... Leistung hat leider ihren Preis....