Beiträge von Dark_Arrow

Hör mal Chris,

ohne Dir da reinreden zu wollen (ich tus jetzt trotzdem ), aber ich würde Dir wirklich davon abraten, die Haube in ner anderen Farbe zu machen! Das wirkt einfach irgendwie nicht zusammengehörend. Ich würde sie schlicht und einfach schwarz lassen, oder ALLERHÖCHSTENS mit schwarzem oder rotem Carbon beziehen lassen. Alles andere sieht meiner Meinung nach zu sehr nach Billig-Blingbling-Gebastel aus, sorry!

Verschandel nicht die schöne Optik des S2000 mit solch unüberlegten Sachen! Ich an Deiner Stelle würde das Geld eher in ein geiles Gewindefahrwerk oder ne schöne Musikanlage investieren. Haste mehr davon!

Gruess, Martin

Zitat

Original von steve hislop
aha...jetzt weiss ich bescheid...die amis sind also wieder an allem schuld-und wo hatten die dann den wischwasch-knopf?
ich habe nämlich vor an der stelle der knöpfe ne digitale öltemparaturanzeige reinzufummeln und dachte das ich vielleicht das gehäuse dieses kleinen faches nutzen könnte als basis.(die anzeige kommt im zuge der nachrüstung eines ölkühlers)
daraus ergäbe sich natürlich die frage wohin mit dem wischwaschknopf-also s.o.
häälp..i nied sambaddie..häälp

Die Amis haben keinen wischwasch-knopf, weil sie keine wischwasch-anlage haben, weil sie die nicht haben müssen in Amiland

Neuer Versuch:

Fotoalbum - Pässetour

Hoffe, das klappt jetzt...

M--M: Kannst Dich trösten, ich seh' auch aus wie ne Tomate

Hier noch ein Link zum online-Fotoalbum von renemeyer und seinen Bildern von der Tour : Pässetour - Fotoalbum

patrick_S: Jo, hat wirklich Spass gemacht! Bin auch froh, dass kein Hitzkopf in der Gruppe war, der durch heikle Fahrweise aufgefallen wäre. Dich und Dani nehmen wir natürlich auch jederzeit wieder gerne mit

Ich würd se schwarz machen!

Jo, hat super viel Spass gemacht! Auch wenn die Route an sich nicht so gefahren werden konnte, wie geplant (sch**** Tour de Suisse ), aber im Endeffekt sind wir dann doch noch anständig zum fahren gekommen.

Ich frag mal René, ob er mir die Bilder schicken kann, dann stell ich sie hier rein. Meine Freundin hat auch noch ein paar wenige mit der Handycam geschossen, mal schauen, ob das was geworden ist...

Jedenfalls, auch ich danke den Teilnehmern fürs mitkommen und für das disziplinierte Verhalten und freue mich auf die nächste gemeinsame Tour!

Grüsse, Martin

patrick_S: Keine Angst, wir vergessen Dich schon nicht

Die Strecke lässt sich natürlich noch dem Mehrheitsgeschmack anpassen! Ich hätte mir auch vorstellen können, statt des Brünigs am Schluss noch den Susten und evtl. sogar noch den Klausen zu machen. Können wir aber wie gesagt auch morgen noch gutschweizerisch-demokratisch lösen

Chulo: Hochdeutsch bitte, wir sind nicht im CH-Forum

Sieh zu, dass Du am 09.15 da bist. Das mit dem Kaffee und Gipfeli war damals eher gedacht, für den Fall, dass mehrere Teilnehmer zu diesem Treffpunkt kommen würden. Da wäre dann die Möglichkeit, noch ein bisschen zu quatschen durchaus gut gewesen. Ausserdem wäre es ja möglich gewesen, dass einige aus Deutschland kommen und schon eine recht lange Anfahrt hatten, die wären dann sicherlich froh gewesen um einen Kaffee und Gipfeli

Anyways: morgen, 09.15 Uhr dort sein!

Update der Teilnehmerliste :

- patrick_S, Treffpukt 3 (Alpnach)
- renemeyer, Treffpunkt 2 (Sihlbrugg)
- simonini, Treffpunkt 2 (Sihlbrugg)
- Dark_Arrow, Treffpunkt 1 (Kempthal)
- M--M, Treffpunkt 2 (Sihlbrugg) + marcus_g
- Pepe, Treffpunkt 1 (Kempthal)
- Sascha K., Treffpunkt 1 (Kempthal)

Bringen wir wohl die 10 noch voll?

Street: so, bitte anständig

Würdest besser auch mit uns mitkommen statt hier so rumzuflamen

Chulo: 80 Stutz!

Generell: HOCHDEUTSCH BITTE!

Zitat

Original von Chulo
huhu

ich komme trotzdem auch mit, werde am sonntag lernen:)

<...>

Marcus willste mit?

greetz

Hey Pepe,

So ist richtig Freue mich!

Marcus fährt glaube ich bei M--M mit!?

Grüsse, Martin

Soooooo... wir nähern uns dem grossen Tag

Der Wetterbericht hat sich zum Glück auch noch drastisch verbessert. Waren Anfangs Woche noch Dauerregen angesagt, ist heute die Prognose bei wolkig bis sonnig und erst gegen Abend steigt das Risiko für lokale Schauer.

Zwar ist es mit 18 bis 22° C eher kühl, sollte für uns aber kein Problem darstellen, denke ich

Letzter Aufruf: wer auch noch mitkommen will, soll sich bis spätestens heute Abend, 20.00 Uhr hier eingetragen haben!

Freue mich auf eine schöne Tour und darauf, ein paar neue Gesichter kennen zu lernen

Grüsse, Martin

pepe: Super Bilder! Mercie vielmals!

tiftian: kannst Dich sonst bei mir melden, wenns soweit ist! Ich kann die Anmeldungen direkt weiterleiten

*SABBER*!

Ganz geil, die Felgen
Mich würde noch wunder nehmen, obs die auch in 17" in passenden Dimensionen fürn S geben würde!

Okay, vorläufige Teilnehmerliste:

- patrick_S, Treffpukt 3 (Alpnach)
- renemeyer, Treffpunkt 2 (Sihlbrugg)
- simonini, Treffpunkt 2 (Sihlbrugg)
- Dark_Arrow, Treffpunkt 1 (Kempthal)

provisorisch:
- tiftian, Treffpunkt ?
- Racing, Treffpunkt ?

Wer auch noch mit will, bitte die Liste weiterführen!

Grüsse, Martin

Zitat

Original von JAB

auf die schnelle fällt mir folgendes ein:
Carbonteile: Bodykit J´s racing komplett (Gfk/Karbon)
+Türen, Heckklappe, Motorhaube, Ansaugtrakt, Kardanwelle, Heckflügel, Hardtop.
Fahrwerk: DOUBLESIXX Alu, stärker Aufhängungsgummies, verstellbare obere Sturzlager, Spurstange Uniball hinten.Felgen vorne und hinten. Vordere Aufhängung verstärkt9x17, Domstrebe Alu
Alukühler
zusätzl. Motorölkühler.
Hinterachse kurze Übersetzung, Antriebswelle mit Aluspacern. Hinterachsdiff m. Ölkühler und Pumpe.
Große 4Kolbenbremsanlage vorne (330mm Scheiben) und hinten (280mm Scheiben)
Serienamaturen entfernt, Stack Drehzahlmesser und alle wichtigen Rundinstrumente mit Warnfunktion und Max/Min Anzeige.
Lenkradsäule, Pedale verlängert, Recaro "Hans" Schalensitz am tiefsten hintersten Punkt montiert.
Cardiff Überrollkäfig, Feuerlöschanlage, Trockenbatterie.
Scheinwerfer vorne gegen "MiniTeile" ersetzt und diverse andere Gewichtsoptimierungen.
Kotflügel verbreitert, vorne mit Luftauslässen.
Fächerkrümmer Mugen, Auspuffanlage "Singel" als Einzelanfertigung 70mm Rohre und 100 Zeller Renkat HJS.
Motor, Schrick Nocken, Ein und Auslass bearbeitet, Ventilsitze überarbeitet, Verdichtung erhöht, feingewuchtet.
Mugen Steuergerät.

mehr fällt mir jetzt nicht auf die schnelle ein.

Alles anzeigen

Respekt! Klingt nicht nur nach feinsten Komponenten, sondern auch nach ner ungeheuren Menge Arbeit!

Darf man fragen, wieviel Leistung der S denn nun bringt? Wie sehen die Fahrleistungen aus?

Grüsse, Martin

Für mich wärs der Aston!

Nicht direkt! Dazu müsste man effektiv noch einen kurzen Gasstoss geben. Es ist wirklich nur ein Bruchteil einer Sekunde, in der die Drosselklappe noch einen kurzen Moment länger offen bleibt (oder vielleicht auch nur etwas langsamer schliesst). Aber als Zwischengas kann man das wirklich nicht bezeichnen

problemfall

es gibt einen ganz kleinen Unterschied. Die GasANnahme empfinde ich persönlich als verbessert, jedoch wenn man das Gaspedal schnell loslässt, dann schliesst die Drosselklappe etwas verzögert, gibt also noch einen kurzen Moment länger Gas. Das soll aber soweit ich weiss auch so sein, um "Pumpverluste" zu reduzieren und das soll auch noch einen positiven Einfluss auf den Verbrauch haben...

Bei mir zumindest scheint das zu stimmen. Ich fahre den S im Durchschnitt mit knapp 9,0 Liter / 100km