Du arbeitest im Ersatzteillager, richtig? OK, dann ist das Deine Sichtweise. Und bei Mercedes schon besonders. Die tauschen ja wirklich nur noch Teile...
Du kennst doch bestimmt das tolle Kontakteil vom Zündschloss der A-Klasse. Das Malefiz-Teil kommt ja schon halb kaputt vom Lieferanten! Meine Eltern hatten 3 von den Dingern drin und jedesmal war nach kurzer Zeit das Teil wieder im A....
Ein befreundeter Elektriker hat sich das mal angeschaut und ein wenig rumgelötet und siehe da - seit 2 Jahren ist Ruh. Soviel zum Austauschen 
Genau das Gleiche mit den Luftmassenmessern bei der Karre. Wenn der Hitzdrahtsensor mal verdreckt ist muss man das Teil austauschen. Natürlich gleich mit dem Motorsteuergerät da Mercedes alles so schön integriet hat in eine Einheit 
Von dem Teil haben meine Eltern schon 2 kaufen müssen und seit letzter Woche ist der Luftmassensensor wieder kaputt 
Aber wenn jemand aus der Werkstatt den TPS Sensor abschraubt, prüft, säubert und anschliessend wieder einbaut und einstellt hat der Kunde genau die gleichen Teile wie vorher - nur repariert, gesäubert, gewartet, wie man das auch umschreiben will.
Damit kann der Kunde in den meisten Fällen gleich wieder weiterfahren und zahlt einen Bruchteil von dem was eine neue Drosselklappe kosten würde - inkl. Ein- und Ausbau.
Selbst wenn der TPS Sensor dann nach einiger Zeit wieder kaputtgehen sollte - was nicht sein muss - kann er immer noch eine neue DK einbauen lassen. Aber die 80% der Fälle wo so eine Reparatur funktioniert bedeuten 80% zufriedene Kunden.
Grad bei Dir hätte ich mit 1/2" BSP gerechnet! Als alter Ami 
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