Das kann man doch heute bei den meisten TFT's, da die gern an die Wand genagelt werden bei Messen, Empfangsräumen, usw...
Und das Ding kann sogar HDTV (1080i)! 
D.h. er kann Premiere Bu-Li hochauflösend sehen!
edit: hab grade gesehen, dafür gibt's eine Wandhalterung
Ich kenn das 
Das kommt mir ja so bekannt vor!
Wie wär's mit sowas:
DVD? Wieso? Birgit's andere Hälfte will doch Sport kucken -wahrscheinlich Bundesliga am Samstag abend in der Wanne. Sehr gute Idee 
Dann noch ein Bierkühler dazu und fettich is die Einrichtung 
Der hat doch kein Verdeck, oder? Ist das nicht ein bisschen unglücklich, grade auf Malle, wo's doch in letzter Zeit so oft regnet! 
Ansonsten, ist er denn komplett? Alles lässt sich aufarbeiten aber wenn Teile fehlen wirds teuer und aufwändig.
Ich hab den größten
Original von andre_sl
ich würd' auch viel lieber "Dr. Tupperdose" sein!
Oliver: kannst Du den Wunsch des geschätzten Kollegen nicht erfüllen?
Original von greekS2000
wann endlich next bestellung?????
Original von Timo
Hey Jungs,dann peilen wir einfach mal den Jahreswechsel an.
Grüße
Timo
Wer lesen kann ist immer im Vorteil 
Lasst den Euro doch noch ein bisschen mehr steigen
Original von Los Eblos
Aha! Da haste also schon wieder gegen mich gewettert
Ich habe einen MY2005. Zugelassen 02/2006. Seit es VSA gibt, gibts auch das Aussenthermometer, also ab MY2006.
...
Nein, ging nicht gegen Dich, ich hatte mehr den Verfasser dieses Threads gemeint.
Hängt das vielleicht irgendwie zusammen, das dieses VSA oder ESP die Aussentemperatur als Messgröße braucht?
Original von Los Eblos
Meiner auch nicht *puhh*
Echt? Ich dachte Du hast einen relativ neuen S2000? Ab wann wurde denn diese ominöse Aussentemperaturanzeige verbaut?
Übrigens, da muss ich Honda mal echt tadeln! Wie kann man 'ne dämliche Aussentemperaturanzeige nachrüsten und die viel wichtigere Öltemp-Anzeige weglassen? In meinem S6 ist so ein Instrument serienmäßig drin.
Wie wär's wenn jetzt endlich mal jemand vorpreschen würde und diesen dämlichen Aussentemperatursensor mit'n Fön heissmachen würde und schaut was die Anzeige innen anzeigt. Das ist doch kein Aufwand, oder?
Man kann ja viel diskutieren und reden aber irgendwann muss man halt mal was ausprobieren. Dieses Thema haben wir seit einem Jahr oder so und noch niemand hat mal da was entsprechendes umgesetzt.
Leider hat meiner den Sensor und die Anzeige nicht (Bj. 1999).
Mein Meeting am 04.Dez. in Toulouse ist grad abgesagt worden 
Ich könnte also doch am 04.12 teilnehmen.
20:00Uhr, 4.Dezember 07 - Location folgt von Sunrider
Teilnehmerliste:
Agent Orange
Sunrider (2 Personen ab 20:30Uhr)
Blafasel
Wolle (2 Personen)
Gruß
Bernd
Genau! Wolle war schon fast soweit einen entsprechenden Sensor nach der Lars-Methode an die Tachoanzeige für die Aussentempanzeige anzuschliessen.
Dann hat ihn aber kurz vor der Umsetzung der Mut verlassen.;)
Original von DasM
... Bin am Überlegen mal testhalber eine original Olablaßschraube anzubohren bis auf 2 mm Reststärke und dort den Sensor zu versenken.
Das lass mal lieber bleiben. Du musst die Ablassschraube nämlich wieder mit einiger Kraft anziehen damit sie dicht wird und bleibt. Bei 2mm Reststärke reisst Du das Ding locker ab. Und selbst wenn Du vorsichtig bist, der nächste Mechaniker der den Ölwechsel macht hat dann die volle Punktzahl...
Ich hab ja schonmal gesagt, das Lars da mal ein Paket zusammenstellen und das Zeug exklusiv verticken sollte.
Vorteil ist sicherlich die einfache Rückrüstung ohne irgendwas am Fahrzeug zu verändern und die kostengünstige Umsetzung.
Als Nachteil empfinde ich die aufwändige Neuinstallation am Ölfilter jedesmal wenn ein Ölwechsel ansteht. Da sind die Adapterlösungen einfach Install & Forget...
Original von schwedenkreuz
...
Bzgl. TT: Ja, die haben das getestet und kannten die Probleme. Audis Marketingabteilung war aber aus Designgründen (im deutschen Wortsinn) dagegen.
Bzgl. A-Klasse: ESP war auch eine Kostenfrage.Grundsätzlich hast Du aber sicher recht, dass die Entwicklungsprogramme der Hersteller nicht automatisch fehlerfrei sind.
Hast Du das aus zuverlässiger Quelle, das die bei AUDI von den Problemen bei hohen Geschwindigkeiten wussten, aber nichts dagegen unternommen haben? Das wäre ja 'ne Steilvorlage für Schadensersatzklagen!
Hallo Matze,
grad vor 2 Wochen stand ich da wieder kurz vor Tunnel im Stau weil da dieser dämliche LKW Fahrer über 3 Spuren in die Mittelleitplanke geknallt ist. Da ging mal wieder über Stunden garnichts voran.
Warum ist es an dieser Stelle -wo die A81 auf die A8 trifft- immer wieder Zufall ob man da durchkommt oder eben nicht?
Und die A8 bis Pforzheim, ist die denn jetzt wenigstens 3-spurig ausgebaut?
Am 11.Dez. könnte ich dabeisein.
Original von b-ballmvp
*Besserwissermodus an*
zwischen Stuttgart und Karlsruhe gibts eine A8, aber keine A81...
Die A81 geht von Würzburg über Stuttgart bis runter nach Singen*Besserwissermodus aus*
bin zwar oft in der Stutttgarter Gegend unterwegs, und von da aus eigentlich immer Richtung Karlsruhe, nur leider am Montag nicht...
Wenn man von Backnang nach KA muss, faehrt man erst auf die A81 und spaeter dann auf die A8.
Gruß Bernd
wieso sollte der Zug ausfallen? Montag wird doch nicht gestreikt!
Nachteilig ist halt die schlechtere Wärmeabfuhr bei den Keramikbremsen. Ein interessanter Artikel zu den Keramikbremsen ist hier zu finden:
http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A…n~Scontent.html
Ich habe aber auch noch kein Fahrzeug gefahren, wo die Bremse nicht irgendwelche Probleme gamacht hat. Auch bei meinem Audi S6 fängt bei starker Verzögerung das Pedal an zu pulsieren 
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