Beiträge von anschobi

Zitat

Original von stocky
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Hi Nick,<br />
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ein starres Rad (Reifen) (zb aus Metall) hat als Auflageflaeche prinzipiell nur eine Linie mit zu 0 tendierender Breite.<br />
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machst Du diesen Reifen breiter so nimmt die Flaeche prinzipiell nicht zu da 0mm Breite (in Laengsrichtung des Autos) mal XXX immer noch 0 ergibt oder?!<br />
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Praktisch ist es so, dass die Laenge der Auflageflaeche (in Laengsrichtung) dann trotzdem einen reellen Wert hat weil der Reifen durch das Gewicht des Fahrzeugs &quot;plattgedrueckt&quot; wird.<br />
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Machst Du den Reifen &quot;breiter&quot; wuerde sich die Aufstandsflaeche prinzipiell vergroessern aber da die Masse des Fahrzeugs und Luftdruck gleich bleiben ist das Gewicht/cm2 kleiner und der Reifen ist weniger &quot;platt&quot;.<br />
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Demnach bleib die Auflageflaeche relativ konstant.<br />
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ODer hat sich in meiner Ueberlegung ein Fehler eingeschlichen?!

Alles anzeigen

so hat mir das auch mal ein fahrinstruktor erzählt, allerdings ohne genaue erklärung

vill gleck zum gebuertsdaach

hier hab ich meins bestellt http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-…sspagenameZWD1V

versand nach deutschland 230 dollar, luxemburg 200

der typ verkauft auch das b14:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-…sspagenameZWD1V

übrigens ist das b14 ist ein pss (performance suspension system) also nur in der höhe verstellbar und das b16 ist ein pss9 (performance suspension system 9) also zusätzlich zug- und druckstufen in 9 stufen einstellbar

hier gibt es mehr infos:
http://www.bilstein.com/PSS_bro_fnl.pdf

warum willst du denn das KW nicht mehr?
was haste jetzt drin?

ja, aber irgendwie wollte ich doch das bilstein

ich hab mir das b16 in den usa bestellt, hat 1240+200 dollar versand gekostet. das dürften ca 920 euro sein
mal schaun was der zoll mir noch abnimmt

davon träume ich auch!

frag mal den hier:
mugen front lip 04 and up

wenn ich nicht die honda lippe hätte, würde ich mir die mugen dranhängen

ich verstehe dich!
eigentlich muss ich für morgen noch lernen und wollte nur schnell zur tanke fahren, die ist 5 minuten weit weg, ich hab ne stunde gebraucht

ich will einen 3liter v8 bis 9000 rpm, um die 350 ps, hecktriebler mit halbautomatik und schaltwippen im aktuellen s2000 look und dazu ein elektronisch verstellbares fahrwerk

mich ham sie in Luxemburg/autopolis mit 18 und einem monat regelrecht dazu gedrängt den S zu probieren, allerdings auch mit verkäufer!
seitdem bin ich süchtig, ist wie mit heroin

oder ein ktm crossbow, heute bei grip gesehn

er hat ja auch noch die alten kopfstützen ohne lautsprecher im überollbügel, eine silberen mittelkonsole und die alten 17er felgen

das ist ein baujahr 04 oder 05.
erstzulassung wird dann 06 sein
der hat kein vsa

hei pics:
[Blockierte Grafik: http://img377.imageshack.us/img377/6070/kn57igen2zp8.jpg]
und hier des sensor:
[Blockierte Grafik: http://img329.imageshack.us/img329/8968/sensorxk3.jpg]

so gestern habe ich mein gen2 kit eingebaut in den S eingebaut (MY07)!
der sensor wurde wie beschrieben eingebaut, falls jemand interesse hat, könnte ich mal bilder hochladen.

wenn ich jetzt beschleunigen´, meint man es würde ein kampfjet neben einem fliegen, echt krass!

und das beste, man muss es in Luxemburg anscheinend gar nicht eintragen

ich bin Polizeischüler in Luxemburg

1450 dollar inkl versand + zoll also müsste man ein paar hunderter sparen.
in luxemburg kostet es 2200euro

hi,
was hast du denn für dein bilstein bezahlt, wenn man fragen darf?
ich überlege nämlich auch mir eins anzuschaffen, allerdings aus den usa. bilstein hat mir versichert, dass es keine unterschiede zu europäischen gibt

ee kolleg vun mir ass e puer mol an der belge gebletzt gin. die eischten keier kruut hien zwar eppes gescheckt, mee huet naischt bezuelt! e puer wochen dropp ass enn op de police büro ze capellen inviteiert gin an kruut vun de flicken dei selwecht rechnung mat dem tipp dei elo awer ze bezuelen!