ZitatOriginal von .: Dome :.
kurzes diff
extrem viel oder extrem wenig reifendruck
ultra harte federn hinten
ultra harter stabi hinten, vorne weich
Danke, auf sowas hab ich gewartet.
Hast du bezüglich Stabi konkrete Tipps?
Weiss jemand wer ein kurzes Diff einbauen kann? (am besten in Luxemburg, oder nahes Grenzgebiet)
Hallo Leute,
Ich wollte meinem S mal was gutes tun 
Wie kriege ich das hin dass, das Heck im Kurvenausgang oder Spitzkehren leichter ins rutschen Gerät.
Das Auto sollte aber allgemein noch kontrollierbar bleiben.
Was wäre sinnvoller: kürzeres Diff oder einstellbares Fahrwerk?
Was könnte man sonst noch machen?
Der S ist soweit Original ('02) und steht auf OEM 17" Rädern mit BS Potenza MZ.
Ich habe auch 16" Räder, aber die haben entweder zuviel Grip(R888 ) oder zu wenig Seitenhalt (Potenza A).
bitte in die Rubrik Tuning verschieben, danke!
Ich kann dir das Forum hier empfehlen: kaffee-netz.de
Falls eine Neue Maschine her muss, bist du da auch gut aufgehoben.
Ich habe mal eine Kollegen hier aus dem Forum getroffen der seinen S als Umzugsgut aus Japan mitgebracht hat.
Wenn der Wagen als Umzugsgut gilt, gibt es Sondergenehmigungen für den Import, mit denen man sich die ganzen Umrüstungen ersparen kann (in D). Aber du kannst dich ja mal informieren beim offiziellen Amt in Oesterreich..
Auch 1 Kalender.
Abstimmung 24 + 102
Schaut sehr gut aus!
Würde ich definitiv einem MX-5 vorziehen.
ZitatOriginal von Hayate
Hatte halt gehofft, dass man einem Händler allenfalls so weit vertrauen kann, dass man den Wagen nicht selber untersuchen muss.
Dann nimm halt ein Hotel für eine Nacht.
Imho, hast du bessere Verhandlungschancen wenn du vor Ort bist.
Der Wagen hat bestimmt keine groben Macken, aber eventuell ein paar Steinschläge, abgewetztes Leder, abgenutzte Bremsbeläge.. damit könntest du den Preis drücken.
Die Nummer 4) ist weder 2002 noch '03, sondern aus 99-01. Das sieht man an der Plastik-Heckscheibe und den fehlenden Chromringen in den Leuchten vorne und hinten.
Ich würde die Nummer 5 nehmen. Immerhin ist das ein Händlerfahrzeug und du hast eine Gewährleistung, das rechtfertigt einen höheren Preis.
Geiler Komentar dazu: "Need-for-Speed Underwater"
Lancia, ich hatte ganz vergessen dass es die noch gibt!
Mit Lancia verbinde ich eigentlich auch nur den Delta HF in der Martini-Rennlackierung. Ist aber schon 20 Jahre her..
Für mich war Lancia die letzten Jahre eine Marke ohne klares Image oder Zielgruppe.
Aber wahrscheinlich hatte man im Fiat-Konzern zu viele Baustellen auf einmal.
SEAT ist meiner Meinung nach auf dem gleichen Weg.
Die ehemaligen Kunden können ja jetzt zu Chrysler oder besser zu Alfa wechseln.
Bei autoscout24.de stehen momentan 30 BMW Z8 zum Verkauf und 34 S2000...
Wir haben da etwas sehr exklusives in der Garage stehen 
Bezüglich der Lambdamessung ohne Breitband.
Imho gibt es da noch eine Hintertür. das Steuergerät sammelt doch permanent Daten über das Gemisch und hinterlegt Korrekturwerte um anzufetten oder abzumagern.
Mit etwas Erfahrung sollte es möglich sein Anhand der Korrekturwerte zu "sehen" ob der Motor zu fett oder zu mager läuft.
Oder täusche ich mich da?
Ja, das könnte der Kettenspanner sein. Den kann man recht einfach ausbauen und überholen.
Gib mal Kettenspanner in die Suche ein, dazu wurde schon viel geschrieben.
Gefällt mir super!
Die Farbe, Felgen und Heckspoiler sind genau mein Geschmack!
Nur die Flügltüren finde ich etwas prollig.
Ich weiss wo!
Foto
Ich habe am WE "Ted" im Kino gesehen und mich super amüsiert!
Absolut geniale Komödie!
Voting: 9/10
