Beiträge von Gosonsan

Zitat

Original von jimmy a
Wir haben uns dann einen 540er gekauft, von Privat. Aber wir mussten da auch noch einiges reinstecken, weil die Autos einfach so schwer sind, das die ganzen Träger, und Buchsen echte Verschleißteile sind, die du alle 80 - 90.000 km tauschen kannst, genauso wie die Wasserpumpe. So ein Auto ist im Unterhalt nicht billig, deshalb werden sie immer so "günstig" angeboten.

davon kann ich ein Lied singen, vorallem die Vorderachse bei meinem E39 ist sehr anfällig.

sehr geil, vorallem wenn man bedenkt, wie schwer nur die einfachsten Sachen mit nem BMX zu machen sind.
habs damals versucht.

Reslutat; Gehirnerschütterung, Ohr eingerissen, und die linke Gesichtshälfte war komplett aufgeschabt.
Ich war mehrere Stunden blind und hab seitdem nie wieder auf nem BMX gesessen

Hi, hab es noch nicht geschafft, wird erst morgen, muss och gleich los zum Sprachkurs

Habe evtl. einen Ansatzpunkt. ich habe vorhin gesehen, dass das Hitzeblech, welches Motor und die Gegend um die Batterie abtrennt an einer Schraube lose ist.
Werd die Morgen mal nachziehen un dann berichten

bei der jetzigen Ökodebatte wird es, denke ich, in den nächsten Jahren keinen Motor wie den F20C geben.

Ventile müssen bei 45000 km eingestellt werden.
Mir hat man mal gesagt, dass die Einspritzventile dieses geräusch verursachen, mir fehlt aber das technische Wissen um zu verstehen ob es so sein könnte

Hallo S2h
das was du bescheibst habe ich seit 80000 km.
man hört das Rasseln nur im Innenraum, ich habe es allerdings übers gesamt Drehzahlband.
Der alte Motor hat diese Geräusche gemacht, genau wie die alte Kupplung, der neue Motor und die neue Kupplung haben keine Besserung gebracht.
Selbst der Schaltknauf wurde getauscht, da Honda vermutete, dass es an dieser Kugel liegt, die sich am unteren Ende des Schaltknaufes befindet.
Ventile einstellen hat auch nichts gebracht.
Ich war bestimmt 20 mal bei Honda, die haben nie was gefunden, und diese Geräusche niemals als unnormal identifiziert.

Es klingt als würde irgendwo etwas metallisch rasseln, habe aber das Gefühl, das es mehr aus Richtung Fahrerseite kommt.
am deutlichsten zu hören auf bei geschlossenem Verdeck.

Witzig ist, dass wenn ich bei Regen fahre, das Geräusch fast komplett weg ist.

Ich fahre den Hankook S02 seit ca.1000 km auf beiden Achsen in 16 Zoll.
Ich bin mit dem Reifen vollends zufrieden.Ich verspüre lediglich ein leichts untersteuern mit den Standart OEM Fahrwerkswerten.
Ich denke für mein Fahrprofil ist er ne sehr gute Alternative zum Bridgestone S02.

hab neulich auch einen in echt gesehen, sehr schönes Auto.

Ich fuhr neulich auch offen auf den Parkplatz unseres REAL.
in der Aeinfahrt steht ein älterer Herr und ruft während ich so um die Ecke rolle:"Oh Wahnsinn ein Porsche"

Hallo,
suche 2 OEM Bremsscheiben vorn, für nen 2002er, neu oder mit wenig km. Bitte anbieten per PN

Danke
stepnoz

ich glaub ich lass mir auch ne Öltemp. anzeige einbauen dann hab ich endlich keinen Stress mehr mit der warmfahrerei.

sieht wirklich klasse aus, wenn der Preis stimmt würde ich auch eine nehmen
Hut ab vor der Arbeit

Di jungs mit Öltemperaturanzeige können doch bestimmt mal ein paar Daten zu dem thema nennen?

Wäre ich auch interessiert dran

Dankeeeeee

heute gegen 16Uhr ein schwarzer S mit Kennzeichen To-Z
auf der Warschauer Str.

Viele Grüße

Hi, wie viele S waren S denn ungefähr?

Sieht nach ner Menge Spass aus

Danke für die schnelle Antwort hab eben ein ähnliches Set bestellt.
Ich wollte es über die ganze Breite machen, der Optik wegen.,an den Stellen die du verstärkt hast, werde ich auch noch was draufkleben, bevor es ganz aufgescheuert ist. Evtl. werde ich aus dem Rest noch einige andere Stelle präventiv verstärken.
Hab ca. 1qm Stoff gekauft.

Was für Material hast du genommen?
ich habe bei ebay ein Reparaturset speziell für den S gefunden, ich würde dann ein Stück Stoff über die komplette Länge, also von links nach rechts kleben. Das Loch ist genau über dem Kopf des Fahrers, neben diesem Band was zur mittleren Strebe geht.

Ich habe gesehen, dass mein Verdeck zwischen der ersten und zweiten Strebe eine kleine Stelle hat ha, wo der Stoff dünn wird. Dort scheuert nichts, es ist eine Stelle die beim öffnen sich zusammenfaltet.
Macht es Sinn dort einfach ein Stück Verdeckstoff aus nem Reparaturset drauf zukleben, um es zu verstärken?

Wir sind am Wochenende offen an die Ostsee gefahren.
Ich hatte hinter mir ne E-KLasse mit 2 flutiger Auspuffanlage.
Bis 200 km/h ist der Abstand gleich geblieben, bin dann aber rechts rüber und vom Gas gegangen, weils mir dann auf der BAB zu gefährlich wird.
Er ist erst dann näher gekommen, und dann winkend an mir vorbei gefahren.
Hätte gern mal gesehen, wie er geguckt hätte wenn seiner bei 250 abriegelt.