Beiträge von liberation

Klar mit dem co2 ist logisch aber der entsteht beim auto genau so, bzw. sogar noch etwas mehr weil ein grosses kraftwerk mit höherem wirkungsgrad arbeitet.

ich hab auch nichts gegen kernkraft.

Der Strom der in Kohlekraftwerken hergestellt wird ist zumindest auf die Abgase bezogen relativ umweltfreundlich durch modernste Filteranlagen.

alternative-> Kernkraftwerk "keine Abgase"

Hatte die Kupplung einen guten Schleifpunkt?

Viele Sportkupplungen haben so gut wei keinen Schleifpunkt mehr und verschleissen deswegen auch nicht so schnell, weil sie eben kaum "schleifen".

Wieso kannst Du deine Reifen Vorne nicht burnouten?

Steck die VA Felgen nach hinten fertig.

Ich würde einfach solange damit rum fahren bis Du dir die richtigen Reifen kaufen kannst.

schnall die VA Reifen+Felgen beim nächsten Burnout event auf die HA und geb richtig gas:)

Danach kaufst Du dir die richtigen Reifen 225/40r18.

PS ist das eigentlich keinem Mechaniker aufgefallen das Du dir die falsche Reifendimennsion aufs Auto machst?

Nein wir brauchen nicht die N2 was ich hier jetzt schon mehrmals geschreiben habe.

205/55 R 16 89 W
225/50 R 16 92 W
sind die richtigen Pneus ohne N Kennzeichnung.

SP9000 zu S02 ist ein Unterschied

225/30 auf VA da wird dann quasi nenn condom über die Felge geschnallt

Bridgestone S02 Potenza 98.25 €
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das ist der richtige für VA

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das der richtige für VA
bei http://www.reifen-versand.de/

n3 Prosche Kennung ist nicht der richtihge Reifen!!!

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Treffen

ah noch was.
denn s2000 muss man fahren können um schnell zu sein beim EG oder r32 ist das schnelle fahren viel einfacher und die sind auch nicht so unfallträchtig.

4 s2000 in einem dorf?
das wäre dann ja die höchste s2000 konzentation in deutschland

öh und den r32 als alltagswagen zu bezeichnen... puhh
ein golf 1.6er oder tdi das wär für mich ein alltagswagen.

Reifen brauchst Du dann ca. auch 1 mal Pro Jahr 2 neue ~ 300€
(Mischkalkulation VA HA Reifen zusammen)
Inspektionen pllus eventuelle extra reparaturen ca. 300€ im Jahr. bei unter 10000km Laufleistung.

300+300+900= 1500€

PS. der B16a2 hat 160PS auf derine Homepage steht noch garnichts vom umbau nur das du den 1.3 LS getunt hast.
Passt der B16a2 überhaupt in die Halterungen vom 1.3LS?

oh jee da hab ich das getriebe halb auseinander gehabt und das zahnrad nicht gesehen...
So kann man sich irren.

nein haben wir bzw. der S nicht 100% nicht!

dachte eigentlich das ich mich oben schon eindeutig ausgedrückt hatte

Das mit dem ersten Gang kommt vermutlich durch leichten Grad auf der Schaltwelle was wohl schon viele s hatten/haben.

Bei mir ist es z.b. alleine durch einen oelwechse besser geworden und es stört mich nicht so sehr.
meiner ist BJ.2000 61000KM

Zitat

Die Lager haben zu viel Spiel, deshalb sind die Synchronringe verschlissen - die Oelpumpe scheint nicht ausreichend gearbeitet zu haben.

Wusste noch gar nicht das der s2000 ne oelpumpe am Getriebe hat...

PS. wenn die Sync-ringe verschlissen sind dann kratzt es beim gang einlegen

72hz?
kommt da ein sinus signal mit 72 Herz? ist bestimmt für die, die ihre Haustiere los werden wollen

http://www.reifen.com/tire/search.do…d=A&x=735&y=246

Reifendetails
Bridgestone 225/50 R16 92 W
S-02
125€

Teilnehmerliste:
1.Liberation
2.Uwe
3.michi_k
4.uca.de`saishuu / LiaK
5.triplan 'Donato /alias200
6.1a Nudel
7.[ZT] Bomb
8.Hoffi@lfs
9.rock-star
10.uca`sKip
11.[ZT] BasTi
12.militarfreak
13.=]SAH[=andyeier
14.Commander.Inferno
15.brunoammain

es wird im S2 modus gefahren (vollversion) weil wir so viele fahrer sind...

Die Leerlauf drehzahl ist Temperaturabhänging, hängt also unmittelbar mit deinem Problem zusammen.

Teilnehmerliste heute abend (bis jetzt):
1.Liberation
2.Uwe
3.michi_k
4.uca.de`saishuu / LiaK
5.triplan 'Donato /alias200
6.1a Nudel
7.[ZT] Bomb
8.Hoffi@lfs
9.rock-star
10.uca`sKip
11.[ZT] BasTi
12.militarfreak
13.brunoammain