Beiträge von liberation

https://s2k.de/www.reifen.com

keine versandkosten und bei üerweisung auch noch 3% rabatt

ist es richtiges quitschen oder eher ein schaben/schleifen?
vielleicht ist auch nur der belag innen stark abgenutzt...

weiss ich nicht genau. denke es war der alte. wenn ich ihn noch mal sehe dann guck ich genau hin...

nee das ist kein browserschutz das ist der infineon Proxyserver in münchen der das ausfiltert...

klaro verkauf das als tuningzubehör und schreib mit dazu das auch der durchzug 0-100 wesentlich verbessert wird.

gröstenteils schon, nur ich würde nicht alle Deutschen über einen Kamm zeihen.

Wer spricht hier denn von neid...

Es ist nun mal einfach so das Du überall wo es nur geht, den fetten Lümmel raushängen lässt, was für ein tollen Kompressor Du hast.

Benötigst Du echt so viel Bestätigung für dein s das man Dir täglich im virtuellen raum schreiben muss was für ein toller Wagen das ist?

Zitat

Neid kennen die Ami's nicht, im Gegensatz zu den Deutschen.

gehts noch?

das bild ist alt, sehr alt.
lcd hängt nun an der wand center ist umgestaltet, neue endstufen gebaut usw..
die vox252 von mir sind hinten fast zu. brauche den tiefen bass von den eh nicht. dafür ist ja der t40 da.

glücklicherweise haben die aktuellen formel1 alle samt eine einstellbare "minderung der Motorbremse" ,funktioniert ganz gut das teil...
hab ich mit liveforspeed getestet

wasser methanol gemisch in die ansaugluft sprühen. dadurch das, daß wasser im motor verdampft wird dieser stark gekühlt.

schau mal hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader

na die die sich 400ps in die kiste packen wollen sicher mehr vmax^^
duck und weg

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Mensch langsam weiss echt jeder Reiskorn das du ein Kompressor hast.

grosse lautsprecher uns subs baut man sich doch am besten zuhause in die bastelecke...

proxyserver?

besorg dir doch mal ein anständigen browser... Firefox z.b. oder stell deine firewall ab falls die images filtert

Gegen driften bis ca. 90km/h sag meine frau schon nichts mehr früher ist sie da beinahe vom sitz gesprungen.
Das was noch aussteht ist:

• spätes anbremsen der kurve ohne mecker
• hohe kurvengeschwindigkeiten >100 (je nach kurve) ohne mecker

Hi,
gegen Geld oder für lau?

kostprobe:
https://s2k.de/www.golight.eu
https://s2k.de/www.elysia.de
http://www.quartier-latin.xu-medienproduktion.de/

mache nebenbei homepages... basis typo3cms

das gewicht ist es nicht, eher die mecker ich soll nicht so schnell fahren, da kann sich doch keine sau auf ne Kurve konzentrieren.

Hi ist euch auch schon mal aufgefallen das beim anbremsen & gleichzeitigem runterschalten teilweise das Bremspedal weicher wird und daduch auch die VA Räder stehen bleiben können.

Ich weiss es nicht genau aber ich glaube es passiert nur wenn man ohne zwischengas runter schaltet. Scheinbar erhöht sich der Bremsdurck (durch mehr unterdruck im ansaugkrümmer) beim apruptem runterschalten.