Beiträge von JDM-freak

aber danke für den hinweis ... ich bin halt etwas wählerisch wenns um meine autos geht

du meinst das system mit den unterlagscheiben und den kleinen spritzdüsen, welches über die originallöcher verbaut wird?

falls ja:
doch, das kenn ich, aber optisch ist das nicht ganz das, was ich möchte....

soo, der frühling naht und ich hab hier mal (m)einen alten beitrag hervorgekramt .... habe jetzt alles material zusammen und werde heute mit dem einbau der versenkbaren spritzdüsen beginnen. erste tests an einer unfall-front von einem S2000 haben mich davon überzeugt, dass der umbau sauber machbar ist, ohne nachher ein gebastel am auto zu haben.

nur gut, dass es so viel platz hat unter der front, sonst wär`s noch etwas schwieriger. die waschanlage hab ich mir von einem audi gekauft ... hubzylinder, abdeckkapen sowie die ganzen befestigungsteile dazu.

ich finde dies halt immernoch die sauberste lösung mit den versenkbaren düsen. sieht schick aus und ist legal

fotos vom umbau folgen, sobald es welche gibt

ich auch, bitte 1 satz:

JDM-freak..................hartanodisiert............HKS

rückfragen etc. bitte per e-mail an mich, PN-box wird leider unregelmässig gecheckt

danke für deine bemühungen

rene.sahli@hondaholics.ch

ich habe eben euren "hyper rev group-buy" thread gelsen ... passender zeitpunkt würd ich sagen: zur zeit hab ich 5 hyper rev`s S2000 No.3 an lager in meinem shop; gestern frisch aus japan eingetroffen.

wenn jemand interesse hat bitte e-mail an rene.sahli@hondaholics.ch, ich biete das ganze ebenfalls ür 40.- CHF oder 25.- EUR an.

ich hoffe das ist okay, wenn ich das hier poste!? wie ich gelesen habe, hat das mit dem groupbuy ja nicht geklappt und vielleicht kommt der eine oder andere so doch noch zu seinem HR.

ACHTUNG: versand erfolgt aus der schweiz

gruss rené

baumharz (egal ob auf scheibe oder lack) bekommt man mit eine super-allerweltsmittel weg:

WASSER!

kein witz, etwas einweichen und dann geht das weg. schneller ist vieleicht alkohol, sicherer auf allen untergründen ist aber auf jeden fall das gute alte wasser

CHEERS!
rené

der unterschied ist tatsächlich minim würd ich meinen .... auch wenn ich meinen (leicht getunten) CTR mit meinem S vergleich merk ich so gut wie keinen unterscheid. da müsste man schon wirklich mal eine test-beschleunigung machen als vergleich.

die lenkung am S ist klar geiler als die vom CTR ... viel direkter. die bremsen sind etwa gleich (CTR mit ferodo 2500, S stock). im grenzbereich ist mir der CTR aber doch eingies lieber, da besser kontrollierbar, FWD. aber das liegt nicht am auto, das liegt am fahrer, ist mir schon klar, bin ja noch am üben ... ganz vorsichtig.

der fahrspass ist im S trotz allem grösser, nur schon weils eben oben ohne ist! auch das cockpit ist geiler, und nicht zu vergessen: der gedanke, dass man ein einem wunderschönen auto sitzt. schneller hin oder her, der S macht einfach spass (der CTR aber auch ).

ach ja, noch was ... obwohl man im CTR viel höher sitzt, hab ich das gefühl am lenkrad besser in die maschine "integriert" zu sein als beim S .. irgendwas passt nicht an den S-sitzen. habe einfach das gefühl, man sitze viel zu hoch und schaue die ganze zeit oben an den scheibenrahnem!?!? werd dann wohl mal versuchen, den sitz tiefer zu legen.....

neee, die anderen beiden sind doch genau so lecker

good morning!

nachdem ich nun hier seit einiger zeit "mitwirke" im forum und rund 2500 km mit meinem S unterwegs war, hab ich gedacht, es sei mal an der zeit hier fotos zu zeigen und mich bei all den leuten zu bedanken, welche mir mit ihren infos etc. weitergeholfen haben.

hier noch einige angaben zum auto:
MY 2004
13000 km
HKS hi-power (danke urs_z, das ding rockt[Blockierte Grafik: http://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/rocker.gif] !)
KW2 fahrwerk auf DTC-mindesthöhe
K&N luftfilter in originalbox
meshgrill in front (anthrazit matt lackiert)
emblem anthrazit matt lackiert
next mod: originalfelgen anthrazit matt lackieren


nun aber zu den pics:

[Blockierte Grafik: http://www.hondaholics.ch/div_pics/3_hotties_vals3.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.hondaholics.ch/div_pics/3_hotties_vals.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.hondaholics.ch/div_pics/3_hotties_vals2.jpg] 
die fotos wurden letztes weekend bei unserer 2 tägigen ausfahrt nach vals gemacht (natürlich mit umwegen über pässe etc.)

ich weiss, viel ist nich getunt am auto, aber für meinen geschmack reicht das so, wenn die felgen noch dunkel und matt sind, hab ich die letzten blingbling spuren verwischt und bin dann zufriden mit der optik. frei nach dem motto "weniger ist manchmal mehr"

gruss rené

PS: das auto macht einfach nur spass, herrlich

chris5080538 schrieb am Fri, 02 September 2005 20:20

... ich denke die Stoßstange ist "unverkäuflich" ...

das hoff ich doch auch

ja, so kommts am billigsten ... haube runter und dem lackierer bringen. allerdings würd ich persönlich (als lackierer...) das ganze auto bringen, damit sichergestellt ist, das nachher kein farbunterschied sichtbar ist. oftmals haben die verschiedenen teile nicht haargenau die gleiche farbe (besonders wenn schon mal etwas nachlackiert wurde) und stimmen sollte die farbe ja nachher sowohl an der front, als auch an den kotflügeln. dies als kleiner tipp am rande. ich würde die haube nicht lackieren, wenn ich das auto nicht hätte zum farbe mischen.... oder zumindest nicht ohne zustimmung des kunden, dass er nachher mit einem farbunterscheid leben kann .

die 100-150 EUR scheinen mir doch eher tief. das lackmaterial alleine wird schon auf rund 80.- EUR zu stehen kommen. ich kenne die preis in deutschland nicht, aber bei uns in der schweiz wär eine lackierung der haube viel teurer .

hope that helps

JDM-F

vielen dank für die info, McHeizer

ich habe bridgestone schweiz mal angefragt, ob sie mir eine liste mit den verschiedenen typen-kennzeichnungen zukommen lassen können. mal schauen ob ich was bekomme. falls ja, werde ich es hier veröffentlichen.

gruss rene

ja mick, mach ma fotos von den heissen 5Zigen auf deinem heissen S
..... loooooos! bin gespannt wie sie auf dem auto aussehen werden

... das kann täuschen. meinem hondahändler hat der CH-importeur einen mercedes-spezifischen RE050 geliefert
. die wissen nicht mal beim importeur, was es gibt und was nicht, wie sich beim nachfragen rausgestellt hat. der importeur meinte, es gäbe KEINEN RE050 ohne zusatzbezeichnung..... falsch, mein 04-er S hat keine zusatzbezeichnung. der erste gelieferte reifen hatte die bezeichnung MOE drauf, der zweite nur MO!?

leider sind auf der bridgestone-liste keinerlei solche bezeichnungen wie eben MOE etc. drauf. weiss jemand ob es so eine liste im netz gibt? das wär noch interessant...

danke und gruss rené

klingt auch nett, vor allem wenn`s wirklich nen passenden adapter dazu gibt.

danke für eure vorschläge, langsam bekomm ich immer eine genauere vorstellung, was wirklich sinn macht und was nicht

das ist wirklich krass günstig . aber für sony gibts keine S2000-adapter.....

ich habe das navi im CTR (original honda/alpine) ... ist schon gut, aber im fun-auto für`s weekend (also im S...) brauch ich das nicht. da nehm ich lieber das navi mit, welches auf dem beifahrersitz sitzt und karte liest. oder ganz ohne navi, dann verfahr ich mich dauernd und kann dafür noch etwas länger die fahrt im S geniessen

ich will SOUND ohne ende, selber gebrannt, und nicht 20 CD-hüllen, die alle fächer füllen (oh, das reimt sich ja ... und was sich reimt, ist gut). und auf die fernbedienung möcht ich auch nicht verzichten (gruss ans knie...)

aber um die 1700.- CHF für ein "radio" ist schon etwas heftig find ich. dann kommt noch der adapter dazu, kabel *blickzujuha* und schon sind die 2000.- CHF erreicht. dafür bekomm ich ja fast schon einen schönen satz leichte felgen .... oder eine carbonhaube .... oder do-luck-stabis ...... oder ein KW2-fahrwerk ... das thema hat sich erledigt, ich will kein neues radio mehr .

nene, spass bei seite, eins nach dem anderen....

nicht? auch nicht beim alpine Alpine HDA-5460? obwohl ... 16 GB, da ist DVD auch nicht weit davon weg.

ohne OEM-fernbedienung will ich das nicht ... mein rechtes knie wehrt sich schon beim GEDANKEN, dass die radioklappe dann öfters offen wäre

das merk ich auch immer wieder. verflucht

aber es muss eine saubere lösung sein, gebastel gibt es nicht am meinem S. lieber warten und sparen .

für den preis bekommt man ja ein festplattenradio ... oder ist das keine gute idee??

sorry, hat siche erledigt. aber für alle, die sich für das thema vielleicht auch interessieren:

der alpine DVA-9965R spielt u.a. MP3 ab DVD und ist ohne adapter "ready for i-pod".

was wohl "OEM Steering Remote Control Ready" bedeuten mag? ohne fahrzeugspezifischen adapter geht da doch sichrt nix, oder!?


au weia .... 1700.- CHF / 1100.- EUR


[Blockierte Grafik: http://www.alpine.de/content/cms/files/dva-9965r.jpg]