Beiträge von derezzed

  • Welches KW?

    mein tipp;


    nimm das v2! hab ich selber drinnen. einfach zum einstellen!
    schnall dir noch einen satz toyos (r1r) mit 2 bar drauf und du wirst überglücklich sein... ;)

  • Bergsee

    wow...!


    sardinien und ägypten?! kann sich sehen lassen :D
    aber wenn mal in der gegend bei reutte bist meld dich ;)


    bzgl. ausfahrt - hab da was vom club s2000 gehört. da ist ziemlich was in der pipeline 8o8o


    lg

  • Bergsee

    das schreit doch nach `ner (kleinen) tour...! :o


    vielleicht kommt ja eine kleine ausfahrt zustande; wir jungs aus tirol wären sicher auch dabei... ;)

  • hardtop strikers groupbuy??

    danke für die tipps!


    @ walter
    der einfachste weg ist doch immer noch der beste 8o werd mal bei meinem hondadealer nachfragen :)


    @ igor
    hab deinen gb bei sos voll verpasst :? kannst mich beim nächsten mal vlt. via fb kurz anschreiben (oder nochbesser eine reinhauen - wenn ich das bloß gewusst hätte)... ;)

  • hardtop strikers groupbuy??

    hi leute!


    vorweg; ich hab bis heute noch keinen groupbuy durchgeführt und werde es auch in zukunft nicht tun (da ich überhaupt keine ahnung von dem zeug habe). aber vielleicht hätt` ja ein groupbuy-profi an hardtop strikers interesse und würde gutmütigerweise einen durchführen (könnt ja auch was verlangen dafür)...


    langer rede - wenig sinn. einige werden sicherlich diese strikers kennen. werden gegen die bestehenden ausgetauscht und sollten bei höhren geschwindigkeiten die windgeräusche reduzieren bzw. komplett eliminieren.


    falls wirklich interesse bestehen sollte und sich wer darüber hinaus sieht einen gb zu erstellen, würd ich mich sofort anschließen.


    hier der link zum hardtop guy:


    http://www.hardtopguy.com/stor…oductid=250&cat=92&page=1


    und hier eine einbauanleitung:


    http://www.youtube.com/watch?v=kk270jaF1zI


    lg

  • Gebrauchtwagenversicherung CH

    mah; aber schön langsam geht mir die art von diskussion echt auf den zeiger... :?


    fahre jetzt seit über 8 jahren s2000; hatte noch nie ansatzweise was an motoren, getriebe oder sonst wo machen müssen (ok, kann ja zufall sein)...


    aber im ernst
    punkt a) wenn ich ein auto (egal welche marke) mit 100tkm+ kaufe hab ich immer ein restrisiko und


    punkt b) wenn ich mir ein auto über 100tkm+ kaufe kann ich zwar nicht in den motor rein sehen, ABER hin und wieder gibt`s fachleute (mit diplom und abschluss in maschinenbau und motortechnik) welche einen blick in`s serviceheft riskieren 8o na sowas, da sieht man schon mal ob die serviceintervalle eingehalten wurden :idea:


    und wenn jemand mit einem wagen 100tkm+ nur vollgas gibt und ihn tretet wie eine schlampe am sonntagmorgen sollte man am restlichen zustand des wagens was bemerken (ausgeschlagene lager, fertiges getriebe / kupplung, karosse usw.). es gibt ja sowas wie ankaufstests; da wird sogar die kompression überprüft... blauer oder weißer rauch aus `m endrohr?! nein, da kann was nicht stimmen.


    hin und wieder das ding zwischen den ohren verwenden kann ja kein fehler sein; schon gar nicht wenn`s um einen gebrauchtwagenkauf geht... :]

  • eibach federn 25/30

    wie beschrieben verkaufe ich einen satz eibach tieferlegungsfedern (25/30 mm).


    war keine 3.400km im einsatz da ich sie gegen ein kw fahrwerk ersetzte.


    neupreis ca. 220,-, fixpreis 100,- plus versandt.


    bei interesse kann ich natürlich fotos nachreichen. alles mit tüv!

  • verdeck will nicht mehr

    eigentlich nur dummheit!


    hab gestern noch mein usb interface verbauen wollen und dazu den radio und die mittelkonsole ausgebaut. interface angeschlossen und funktionierte. alles wieder zusammen gebaut und dann das oben beschriebene problem.


    alles wieder zerlegt, aber nichts gefunden. noch mehr zerlegt aber immer noch nichts. schlussendlich sah der s aus wie ein tourenwagen; völlig den ganzen kabelbaum (vom verdeck) bis zum kofferaum freigelegt und auf bruch oder kontaktfehler kontrolliert (es war schon nach 3 uhr).


    heute das handbuch runtergeladen und damit angefangen den verdecksachalter zu testen. nur komisch war, dass die beschriebenen steckplätze wie im handbuch nicht überein stimmten. erst dachte ich, es könnte ja unterschiede vom prefacelift zum facelift geben. doch dann...


    irgenwie peinlich; aber wusstet ihr, dass der verdeckschalter und die heckscheibenheizung den gleichen stecker haben...?! der eine grau, der andere blau. kann man ja mal verwechseln... :roll:


    [Blockierte Grafik: http://www.beeskneesdance.com/bees_knees/wp-content/uploads/2011/01/homer-simpson-doh.gif]

  • verdeck will nicht mehr

    lieber ulkahn!


    vielen vielen dank für deine hilfe!!!!!!! :o :thumbup:


    hoffe wir sehen uns mal auf einer ausfahrt; bist herzlich auf speis und trank eingeladen! endlich läuft wieder alles!!!


    beste grüße...!