Beiträge von michi k

Ja, bin aber nicht ich... hab ich irgendwo ausgeschnitten... fahre Snowboard...

Kein Apres Ski?? Naja, war grad vier Tage in Ischgl.... Da gibts auch fast kein Apres Ski

Schnee ist übrigens auch top!!

oder CD brennen und mir schicken, ich kanns dann als Zip auf meine Page stellen...

Nein, kanns nur so besorgen wie Du... wenn nix auf der Page ist, mach ihm mal en mail...

Es könnt ja sein das nur die Spiegel nicht klarlackiert sind...

Such mal auf seiner Homepage...

Beige = tan (ode sowas in der art...)

Hier die Erklährung vom Profi (http://www.hondaholics.ch)

Auskreiden (Lack)

Auskreiden nennt man den Alterungsprozess von Lackierungen. Dabei werden Pigmente an der Oberfläche freigelet, welche dadurch Farbton und Glanzgrad der Lackierung beeinträchtigen.

Dies passiert, weil sich das schützende Bindemittel (durch einwirkung von UV-Strahlen) an der Oberfläche auflöst, und die Pigmente somit frei und ungeschützt an der Lackoberfläche liegen.

Besonders gut zu beobachten ist dieses Phänomen bei älteren, rot lackierten Fahrzeugen, welche dann stumpf erscheinen und einen Rosaroten Farbton erhalten. Behoben werden kann dieses Problem kurzfristig durch Polieren, damit wird aber keine Schutzschicht für die Pigmente erstellt und somit ist der Glanz nur von Kurzer Dauer. Eine Neulackierung kann nicht umgangen werden um dieses Problem definitiv zu beheben.

Je nach Fahrzeughersteller werden seit ca. 1990-2003 alle Lackierungen mit einer schützenden Klarlackschicht überzogen, welche ein Auskreiden voll und ganz verhindert.

Also das Honda die S2000 nicht Zweischicht lackiert versteh ich nicht, jedes Auto in Rot hat doch Probleme...

klaro ist der Integra schön schnell, aber unproblematisch ist er bestimmt auch nicht.
Mich hat er auch 2-3 mal mit dem Heck überrascht, das in neun Monaten. Ohne ersichtlich Grund ist er hinten ausgebrochen, die Kurven kannte ich, es ging bis zu dem Zeitpunkt eigentlich immer ohne Probleme und gleich schnell.... egal, ich (mit Puls 180) und das Auto (immernoch auf der Strasse ohne Dreher) habens ja überlebt.

Der S hat mich im ersten Jahr auch 3 mal überrascht, gab dann 3 Dreher, hatte als Heck-Auto Anfänger noch chance.... auch nicht mit acht Jahren Fahrpraxis.

Bestimmt... bei einer Mia Chinesen die hunger haben...

Katzen gibts auch zu viele...

35000.-?? Ist ja soviel wie für den S??

Also in der Schweiz ist er viel günstiger als der S... der S kostet 56800.-, der Accord Diesel mit Navi und Leder 46000.-, Xenon ist aber da nicht dabei...

http://www.honda.ch/001hda_011007_de.htm

Also jetzt noch ein paar Satzzeichen und es ist fast Perfekt...

Ich weiss nicht wie Ihr das sieht, aber wenn die Teile für 31000 rausgehen sind sie schon recht günstig. Sind ja dann schon weit über 10%... aber klar könnt man die Händler dann noch weiter gegeneinander ausspielen, man findet auch fast immer einen der das mitmacht. Irgendwann wird es diesen vermutlich icht mehr geben... Ihr seid dann die Leute die sich dann beklagen weil wieder einer auf der Landkarte fehlt...

wenn Ihr kein Gled habt, kauft einen MX5

Also um die Antriebswellen würde ich mir keine Sorgen machen, die kann man nur mit Schlägen auf den Antriebsstrang kaputt machen. Dabei ist es schlussendlich fast egal wir das Getriebe übersetzt ist... da hat der Fahrer den grösseren Einfluss...

Mel, habe eine Canon Ixus 400, ist eigentlich perfekt für das was ich sie brauche... Nachfolger gibts auch schon, die 430er und 500er...

Hier die Modellübersicht... http://www.canon.de/pro/fot/dig/ixu

hier ein paar neue Fotos (von RedOne)

http://www.s2k.ch/temp/ausfahrt2.zip

Ich hab auch noch die Bilder von RedOne, die stell ich morgen auch noch auf's Web...

Also meiner macht das bestimmt... ist in Schaffhausen, Schweiz:-)

http://www.ffge.at/einsaetze/2004/B_04.04.03/einsatz.htm

ok, wir warten gespannt den ersten Fahrbericht ab

Kannst ja mal jemand anfragen der aus D zum Dynoday kommt... der ist am 22. Mai in Zürich... (Keine Ideen die Zürcher.... )