Beiträge von michi k

  • Motor stirbt beim Auskuppeln ab!

    Jup, so ist es auch bei mir...

    Die Grundleerlaufdrehzahl einstellen heisst: den Leerlaufregler abhängen, die Drehzahl einstellen und den Regler wieder anhängen. Dann ist er genau in der Mitte seines Regelbereiches und kann nach oben und unten regeln. Aber wie gesagt, vielleicht bringt es nix.

  • Smart Roadster - ein Hammerteil?

    Hmm, bin auch mal gut 100km ein paar kurvige Strecken gefahren, ist nicht schlecht, der Bums vom Motor fehlt halt...

    ...aber die Qualität!!!!!!!!!!!!!!! Shocked Hier ein Auszug aus einem Mail vom Kollegen aus D, er wandelt die Karre, es geht um ein Smart Roadster Coupe:

    Ja Wink). Wir wandeln ihn übrigens jetzt wirklich. Die Smart-Leute sind ganz wild darauf, damit sie ihn "dem Werk vor die Tür kippen" können. Die platzen bald vor Zorn, weil sie die wirklich hirnrissigen Konstruktionsfehler ausbaden müssen. Und davon tauchen jeden Tag mehr auf. Bei ALLEN Smart Roadstern reisst die Lackierung an zwei Schweissnähten am Überrollbügel. Darum müssen alle Autos hartgelötet und nachlackiert werden. Fast alle sind massiv undicht. Bei mindestens 60% ist die Klima kaputt. Bei mehr als der Hälfte ESP und/oder ABS. Dazu noch alle möglichen Elektronikprobs und was weiss ich nicht noch alles. Und alles nicht nur hier und da, sondern jeweils bei 50-100% aller Autos und bei km-Ständen unter 10.000. Jeder einzelne dieser Fehler hätte also bei einer vernünftigen Erprobung auffallen und für die Serie behoben werden müssen. Ist doch klar dass man sich da als Werkstatt verarscht vorkommt, wenn wegen so einem Mist ständig tobende Kunden im Laden stehen. Denen gehen ja schon die Leih- und Vorführwagen aus...

    und noch ein anderes, gut 2 Wochen später...

    Das mit Abstand miserabelste, was ich je bei einer Modelleinführung mitbekommen habe. Das Auto ist nicht mal ansatzweise zu Ende konstruiert. An Anfang habe ich es für harmlose Ausrutscher gehalten, das man z.B. den Hebel für die Luftzufuhr (Umluft-Frischluft) und die Heizungseinstellung vom Fahrersitz aus nicht sehen kann. Aber das hat System. Das ganze Auto besteht nur aus Fehlern. Die haben einfach für alles die billigste Realisierungsmöglichkeit gesucht und die so entstandenen Teile möglichst billig zusammengesteckt. Und selbst das wird extrem mies gemacht. Der Smart-Center-Chef hat mir erzählt, das ihnen kürzlich bei einer Neuwagenübergabe ein Verdeck um die Ohren geflogen ist, bei dem der Antrieb nicht befestigt war. Ich habe selbst im Ausstellungsraum an einem Roadster eine dritte Bremsleuchte entdeckt, bei der weder Lampen noch Fasungen eingebaut waren. Einem Typen im Forum ist der linke Nebelscheinwerfer herausgefallen, bei einem anderen war der rechte Kotflügel nur mit einer Schraube fest und hat ab 50 km/h geflattert... Bei uns lagen zwischenzeitlich zwei lose Schrauben im Fussraum von denen nicht feststellbar ist, wo sie herkommen. Das ist aber noch das harmloseste an unserem Auto. Der Mängellisten-Thread im Forum ist mittlerweile 138 Positionen lang...
    Mittlerweile fahren wir übrigens seit 15 Tagen einen Leih-Roadster, weil unserer in der Werkstatt steht. Mit der Wandlung warten wir solange, bis die Kiste wieder da ist... Aber wie gesagt, die warten nur auf unsere Zustimmung.

    ...da können wir ja zufrieden sein...

  • Schraube im Reifen

    Ich kenn das mit dem Wurm den man von aussen reindrückt, mit dem Vulkanisierkleber hällt das Bombenfest... habs auch schon 3x benutzt... hat auf dem S2k auf jedenfall Topspeed ausgehalten...

    Gibts bei meinem Händler... was es kostet weiss ich nicht... Adresse per PM...