Beiträge von michi k

  • Schafft er es, oder nicht??

    Ja, Alonso war ja auch noch dabei... da war eh nix zu machen...

    Aber er hat nochmal gezeigt wer der Chef im Ring war, die anderen standen ja wirklich im Weg rum. Das Auto lief ja auch nicht fehlerfrei, Baricello ging ja wieder an Schumi vorbei... wieso sah mach nicht. In der selben Kurve hat er ein paar unden später auch wieder Probleme als er hinter Fisico war.

    Aber den Vogel abgeschossen hat Brüller, der Österreichische Kommentator: Mayländer kann mit seinem Safty Car 250km/h fahren, in den Kurven ist er gleich schnell wie ein F1, nur auf der Geraden nicht............... -> Brüller ist ein Vo******!! :x

  • Nachfolger S2000

    Ja, übersetzen bitte;-)

    Hab Honda Schweiz angemailt sie sollen das nach Japan weiterleiten;-)

    Igrendwie müssen wir ja auch uns aufmerksam machen, ober hat Euch jemand gefragt wie der Nachfolger ausgeschauchen soll?? Kucht Euch mal die Nachfolger der Auto an, ich schätze bei Honda wurde noch niemand gefragt;-)

  • Nachfolger S2000

    also, hab s noch upgedatet.... jetzt wichtig:

    can anybody this text translate in english?? Ich muss dazu viel zu viele wörter babbeln.... :roll:

    xxxxx

    Einer muss es ja wieder aufgreifen....

    Meiner müsste wie der jetztige aussehen, Roadster, vielleicht ein bisshen moderner, ein bisschen mehr Platz im Innenraum... dann 4cm flacher, 5 cm breiter, 5 cm kürzer:-)

    Spezielles, was mich am aktuellen stört:

    - Eine Fernbedienung die Ihrem Namen gerecht wird (Wieso geht die vom CRV 130m, die von S2000 gerade mal 3m wenn sie Lust und Laune hat?)
    - Ein Verdeck das nicht durchscheuert! (offenbar teilseise ein Problem)
    - Ein Handschuhfach oder ähnliches (Kein Cupholder!!)

    Techn. Daten:

    Motor
    •Front-/Mittelmotor, längs eingebaut,
    •V8, 4 oben liegende Nockenwellen
    •Variable Ventilsteuerung I-VTEC
    •Bohrung x Hub (mm) xx x xx
    •Hubraum (cm3) 2398
    •Verdichtung 11.5:1
    •Max. Leistung xxx kW/312 PS DIN bei 8600 U/min
    •Max. Drehmoment 255 Nm bei 7900 U/min
    •Elektronische Benzineinspritzung PGM-FI mit Schubabschaltung

    car2006_3_pv.jpg


    Kraftübertragung
    •Hinterradantrieb
    •6-Gang-Schaltgetriebe
    •Differenzialbremse
    •Untersetzungsverhältnisse 1.: 3,133 2.: 2,045 3.: 1,481 4.: 1,161 5.: 0,970 6.: 0,810
    •Achsuntersetzung 4,100

    Lenkung
    •Elektrische Servolenkung EPS (Electric Power Steering)
    •Wendekreisdurchmesser zwischen Trottoirs (m) 13,9

    Bremsen
    •4 Scheibenbremsen, innenbelüftet, vorne 330mm, hinten 315mm
    •Antiblockiersystem ABS und hydraulische Bremskraftverteilung EBD

    Aufhängungen
    •V: Doppelte Dreieckquerlenker, Schraubenfedern und koaxiale Stossdämpfer, Stabilisator
    •H: Doppelte Dreieckquerlenker, Spurkontrollarm, Schraubenfedern und koaxiale Stossdämpfer, Stabilisator

    Räder
    •Vorderreifen: 225/40 R18, Räder 18x8 JJ •
    •Hinterreifen: 255/35 R18, Räder 18x9 JR •
    •Alufelgen geschmiedet

    Fahrleistungen
    •Höchstgeschwindigkeit (km/h) 262
    •Beschleunigung 0-100 km/h (Sek.) 5.1
    •Kraftstoffverbrauch 99/100/EC (l/100 km)
    - gesamt 10,0
    - städtisch 13,7
    - ausserstädtisch 8,0
    •CO2-Ausstoss, gemischter Zyklus (g/km) 237
    •Energieeffizienz-Kategorie (A-G) G

    Fassungsvermögen und Gewicht
    •Tankinhalt 60 Liter
    •Empfohlener Treibstoff bleifrei, 98 Oktan
    •Kofferrauminhalt (VDA) 160 Liter
    •Leergewicht (kg) 1200

    Austattung
    •ESP, 100% abschaltbar
    •2 Frontairbags
    •2 Überrollbügel
    •Zentralverriegelung mit Fernbedienung
    •Elektronische Wegfahrsperre und Alarmanlage
    •Klimaautomatik
    •Elektrisches, schnell öffnendes Verdeck (bis 40km/h bedienbar)
    •Windabweiser hinten
    •2 elektrische Scheibenheber
    •Elektrisch verstell- und beheizbare Aussenrückspiegel
    •Radio/CD-Anlage mit 4 Lautsprechern und 2 Tweetern
    •Doppelauspuff

    Optionen
    •Navi
    •Metallic- oder Pearl-Lackierung
    •Hardtop

  • Kat raus -> mager oder fett?

    Zitat

    Original von Rolli_1v3
    Also seit ich am Sonntag auf dem Nürburgring GP Kurs gefahren bin und der S mir ständig zu heiß wurde trotz 18° Außentemperatur und J´s Carbonhaube würde ich sagen das der S zu mager läuft.

    Hoffe das ein anderes Steuergerät da abhilfe schafft.

    Ja, wie wurde er zu heiss? Das Wasser??

  • Ich bin heute das erste mal S gefahren ...

    Ja, 15000km ist nicht viel mit den Belägen... aber wenn ich Deinen Durschnittsverbrauch anschau... dann muss ja die Energie wieder irgendwie vernichtet werden;-)

    Meine ersten hatten vorne und hinten 30000km gehalten, bin aber nicht der Bremsenkiller und geh schon mal ein bisschen früher in die Eisen.... der Verschleiss ist aber seeehr Fahrer und Streckenabhängig.