Beiträge von Dexter

Soweit ich das mitgekriegt habe hat ja Tanabe die jetzt aufgekauft jedoch läuft die Produktion noch nicht wieder.

Ich krieg demnächst die neue Preisliste mal schauen ob dann noch mehr Infos kommen.

Also 11kg ohne Reifen ist alles aber nicht leicht

Willst du da 20" anbauen?

Das war ich

Die Felgen sind jedoch nicht für einen S2000 sondern für einen Toyota MR2 Turbo.

Ich mach mich gerade auch im Bereich Aufladung schlau und es gibt viele Möglichkeiten egal ob Turbo oder Kompressor.

Jedoch bringt dir das meiste nur im Durchzug und im oberen Bereich was du bei bei niedrigen Geschwindigkeiten massiv Probleme mit der Traktion kriegen wirst so wie ich das mitgekriegt habe. Ausser du setzt eben auf Semi Slicks mit Straßenzulassung die einiges bringen. Jedoch sind die teuer und verdammt schnell runter.

Ich würde bei einem Hecktriebler immer verschiedene Felgen und Reifenbreiten empfehlen vorne und hinten.

Also ein Klassiker wäre noch die VOLK TE37. Leicht, schlicht und stabil.

Vorallem ist die gut zu reinigen Jeder der mal vielspeichige Felgen gehabt hat weißt wovon ich Rede...

Wunderschöne Felgen!

Die japanischen Hersteller haben aber auch einfach eine tolle Auswahl vorallem im Gegensatz zu deutschen Breiten auch öfters eine große Farbauswahl.

Was ich am S2000 auch eine sehr schöne Kombi finde sind BBS LM in Gold mit poliertem Bett.

Aus einem kleinen Kaff das sich Bubesheim nennt im Schwabenländle. Jetzt ist aktuell einer in 25km Entfernung aufgetaucht aber werde erstmal warten bis das Wetter besser ist da bei uns alles zugeschneit ist in der Region.

So ich habe mich jetzt mal auf allen drei Märkten etwas umgeschaut und wenn man sich einen unfallfreien Wagen kaufen will in Top Zustand dann gibt es praktisch keinerlei Ersparnis beim Import aus Japan oder USA. Bei Unfallwagen sieht die Sache schon anders aus aber ich bin mir nicht schlüssig ob ich mir den Stress und vorallem auch dann die Probleme beim Wiederverkauf machen will.

Leider gibts aktuell auch im 50km Umkreis bei mir keinen einzigen S2000 zum Verkauf den ich mal probefahren könnte also werde ich wohl erstmal bis zum Frühjahr warten.

Den S2000 bisher nicht aber andere Hondas schon wie den ITR die ja nach dem gleichen Konzept gebaut sind. Es ist nicht unbedingt die fehlende Leistung die mich stört aber ich komm jetzt halt von nem Auto mit 300PS und vorallem über 400nm Drehmoment. Und das ist was mich ein wenig stört. Deswegen wäre eben Kompressor oder Turbo recht angenehm um sowohl Leistung als auch Drehmoment zu steigern. Und du darfst nicht vergessen ich bin der Besitzer von nem Tuningshop wie sieht das denn aus wenn ich mein eigenes Auto Standard lasse?

Und da sagt man immer Augen auf im Straßenverkehr Zum Glück sitz ich am Schreibtisch wo recht wenig Verkehr ist...

Argh So ein "Glück" aber auch aber bin da ja dann recht offen. Hat vielleicht einer mal eine Tabelle mit den verschiedenen Baujahren was für Farben es gab und was sich so über die Jahre hinweg geändert hat?

Würde es vielleicht nicht auch reichen einfach die EFI Sicherung zu ziehen? So hab ich das bisher immer bei meinen Autos nach dem Ölwechsel gemacht. EFI Sicherung gezogen und dann Öldruck aufbauen lassen. Danach Sicherung wieder rein und normal starten.

Weiß ist ja auch schon eine schöne Farbe

Wenn ich mir so die Farben des S2000 ansehe wäre mir eigentlich alles recht bis auf rot Ich hatte einmal ein rotes Auto und nie wieder...

Wobei ich das dunkle grau mit rot/schwarzem Leder bevorzugen würde.

Vielen Dank schon mal. Das US Forum hab ich auch schon entdeckt und mich ein wenig eingelesen. Wenn dann wird es auf jeden Fall noch ein Auto mit dem 2L Motor da ich wenig Lust auf Abgasgutachten und dergleichen habe mit einem Motor den es in Deutschland nicht gab.

Wie ist denn die Verbreitung von FI Setups in Deutschland? Ein Lieferant von mir hat recht nette Turbosetups im Angebot jedoch würde ich wohl eher dann die SC Variante bevorzugen um ca. 300-320PS zu erreichen da mir die Standard 240PS etwas zu schwachbrüstig sind.

Soweit ich weiß gibt es den 2.2L doch erst seit kurzem in den USA oder?

Mir geht es eher um die älteren Modelle wie z.B. BJ2001.

Bin noch unschlüssig ob ich mich eher in den USA, Japan oder hier direkt in Deutschland umschauen soll. Mir macht es mit Rechtslenker oder Import nichts aus da meine Supra auch aus Japan kam.

Hallo

so ich lese schon ein wenig mit im Forum und hab beschlossen mich nun auch anzumelden.

Zu meiner Person: Bin der Besitzer eines kleinen Tuningshops für japanische Sportwagen und aktuell ohne Auto. Meine letzten Autos waren ein Toyota MR2 SW20 und danach eine Supra MKIV TwinTurbo die ich nun vor kurzem verkauft habe.

Da ich gerne das Auto wechsel ist mir nun aktuell ein S2000 in den Sinn gekommen Aufgrund seiner Eigenschaften (klein, handlich, recht neu, viel Zubehör erhältlich). Dabei würde mich jetzt interessieren ob es Unterschiede zwischen der in Deutschland verkauften EU Version und der in den USA verkauften Version gibt. Ich habe schon die Suche bemüht aber leider nichts finden können.

Vielen Dank schon mal