Leicht ist es nicht aber mit genügend Kleingeld kann ich ein eindeutiges JA sagen. Aber wir reden hier von einem Betrag der einem 2. S2000 entspricht. ![]()
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Die Strasenzulassung ist dann auch hochoffiziell und nicht über irgendeine Hinterhofschmiede erfolgt. ![]()
Ich habe inzwischen gute Kontackte zur TÜV-Typenprüfstelle aufgebaut die auch für Honda D zuständig ist. ![]()
Beiträge von oliver f
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Es gibt viele Autos die ich echt lasse finde. An forderster Stelle stände wohl ein Gallardo. ABER wenn ich mir dann das Geld vorstele was das Ding kostet UND wie 'wenig' mehr der Wagen gegenüber einem S leistet und wie viel Spass mit der S macht so denke ich auch ich würde mir einen S so tunen das er meinen vorstellungen eines Sportwagen
entspricht ( = ~280PS UND
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Das schwarze Halteblech wird ersatzlos gestrichen!
Sprich eretzt durch das Pannel!
Durch deine Einbauvariante erkaufst du dir mehrere nachteile!
1. Kann die Motorhaube aufsetzen und scheuern!
2. Kann das Pannel nicht richtig abdichten.
BITTE last uns doch mal ein paar Tage Zeit um die aufgetretenen Problemchen so zu lösen wie es im Sinne der Erfinder ist!

Leider sind wir Beruflich auch noch etwas eingespannt sodas wir nicht immer alles sofort machen können!
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@venes
1. Das Pannel läst mehr Luft durch als die dunste Stelle im Ansaugbereich.
2. Durch den Kasten wird die Resonazfrequenzen mehr beeinflußt als durch die verlängerung des Ansaugbereiches. -
Whiley85 schrieb am Thu, 29 July 2004 19:34
Hallo,
ich habe demnächst vor, mir einen S2000 zuzulegen, nur weiß ich nicht welches Modell ich ins Visier nehmen soll...
Kann mir vielleicht jemand mal die Unterschiede der einzelnen Baujahre auflisten (Exterieur, Interieur, Motor, etc.)?
Das würde mir bei meiner Entscheidung sehr weiterhelfen!
THX
Whiley
Hi,
hier mal in ein paar sätzen die wichtigsten änderungen:
ab 2002: Glasheckscheibe, Schelnwerfer teil. vercromt und kleine änderungen Innen.
ab 2004: Retusche an der Karosserie und innen
Das Farwerk hat sich jeder Jahr leicht geändert. Auch ansonsten lässt Honda ständig weiterentwicklungen in das Fahrzeug einfließen die wir gar nicht mitbekommen.
Oliver
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Jan_B schrieb am Fri, 30 July 2004 09:50
Na das meine ich doch wohl auch. Soweit ich weiß, ist das 99er Baujahr von der Motorsteuerung/Motorleistung das beste. Aber schlagt mich nicht, das habe ich nur mal so gehört von einem erfahrenen S2000-Fahrer
Also die Dynodayergebnisse sagen was anderes! Da standen die neueren Modelle besser im Futter!!! -
AlexJaus schrieb am Wed, 28 July 2004 13:45
und die ist wirklich gut gemacht. einer der besten memberseiten. respekt!
was mir aber nicht gefällt, ist, da bestimmt einige "nicht-member" die seiten zu schlecht finden. die sind einfach a bissl versteckt. könnte man zusätzlich unter "club" zu dem mitgliederliste einen link memberpages machen, oder bei der liste en auffälligeres symbol...
weil einige memberseiten habe es wirklich verdient, auch von nicht-membern gefunden und gesehen zu werden.
Danke
und hat gar nicht mal lange gedauert um sie zu erstellen! 
Und das die so schwer zu finden sind finde ich auch schade, Das werden wir bestimmt mal ändern!
Oliver
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Hi Leute,
ich denke ich hab eine sehr einfache Lösung für die Probleme gefunden. Werde sie aber erst am WE testen können. Und dann wird sie allen zugänglich gemacht werden.
BITTE habt noch etwas gedult damit ich das mit Peter austesten kann!
DANKE!
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Hi, erstens hat der S2000 einen Lochkreis von 114,3 und eine ET von 32 ist deutlich zu wenig.
Oliver -
Nein muß man nicht. Aber ein bischen drücken und quetschen ist schon von nöten.
Oliver
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Hab die gleichen Erfahrungen wie Yves gemacht!
Hab schon sehr oft mit dem TV zusammengearbeitet und meist bekommt man viel versprochen, steht sich dann die Beine in dem Bauch, und nichts kommt bei rüber außer das man (wenn man glück hat!!!) vielleicht ein paar sek. im TV ist.
In der Zeit wo ich noch meine Formation hatte war es noch schlimmer. Da wurde die Musik falsch syncronisiert oder es wurden zusammenhangslos Ausschnitte gezeigt oder man fiel plötzlich dem Schnitt zum Opfer.
Reden kann man mit den Verantwortlichen auch nicht da sie sich meist wie Götter aufführen: ab und zu freundlich aber kein interesse an Meinungen, Vorschlägen oder wichtigen Info's.
Die meinen grundsätzlich man würde alles machen um ins TV zu kommen und genauso behandeln sie einen!
Oliver -
hab ie 22 doch gerade mal eden schnell gelöst
aber der rest kommt wirklich erst heute abend dran!!!
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ich hänge bei 22 und hab noch keine Idee wie ich das lösen könnte.

Aber des wird schon, heute Abend geht es weiter
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Wobbel10 schrieb am Tue, 27 July 2004 12:39
@ oliver
Iss schon richtig...Wie geschrieben, jedes CLUB-Mitglied...
Nur, diejenigen die keinen memebrstatus (wie ich) haben, haben halt nicht die Möglichkeit dazu (ich weiß, ich weiß,.-..Mitglied werden).
Du hast dir die Antwort schon selber gegeben.
Wir haben Kosten und die Member kommen dafür auf also werden die auch bevorzugt davon Profitieren und so eine Umsetzung kostet Geld für die Programmierung und den Betrieb (Traffic)!
Keiner hindert irgendjemanden Member zu werden, es ist auch nicht so teuer das sich das nicht jeder leisten könnte (sonnst solle man auch besser keinen S2000 vor der Türe stehen haben!).
Wir werden also mit sicherheit kein derartiges Angebot für Non-Member erstellen, insbesondere da es ein viel umfänglicheres für Member bereits gibt.
Oliver
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Das gibt es bereits seit Jahren!

Jedes Clubmitglied kann seine Memberpage selber gestalten und so viele Bilder/Seiten(Berichte hochladen wie er möchte. (siehe Memberliste)
Meine Ist HIER
Oliver
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Miguelito schrieb am Tue, 27 July 2004 12:11
@Uwe: Ja hab auch gehört die sollen am schnellsten sein

...
Hättest du mal im Forum nachgelesen dann wüstest du das die Nürburgringblauen die schnellsten sind.
Aber das liegt nur daran das Weiße nicht nach D geliefert werden.
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Krümelli frag doch einfach mal bei Biene nach.

Die wohnt da in der Gegend, NOCH!
Oliver
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Fehler dürfen nicht aber können passieren!
Wenn sich ein Händler so einen Fehler geleistet hat dann gibt er sich das nächste mal oft mehr mühe!
Warte doch erste ma ab wie er sich bezüglich seinem Fehler äußert!
Oliver
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Ich denke mal das man den Wagen mit dem Wagenheber etwas anheben muß und sie dann einfach raußziehen kann!
Deiner Werkstadt solltest du mal etwas dampf machen!
Nicht umsonst hängt ein großes Warnschild bei der Auslieferung an dem Schaltknauf!!!
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Klingt ganz nach den Spacern!
Es sind so schmale Plasticstreifen die die Federn etwas spreizen und das einfedern damit verhindern!
Oliver


