Beiträge von oliver f

V8 schrieb am Wed, 05 February 2003 15:13

... Woher welche anderen Wischdüsen nehmen ? ...

Man braucht gar keine anderen! Meine Lösung ist mit den org Düsen entstanden.

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Mit Hubbs hab ich dann noch eine Lösung geschaffen, die ohne Lackierarbeiten einzubauen und vollständig rückbaubar ist. Hier ein 'Prototype' Foto kurz vor der endgültigen Fertigstellung.
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(@Hubbs endgültige FOTO's bitte!!!) Auf Anfrage wird diese Lösung auch verkauft u.U. auch mit Einbauservice! Preis noch ???

Der Händler-EK bei Nippon für die H&R Federn lag 2001 bei ca. 240DM + MwSt.

Hi Don Promillo,

bitte lies dir mal diese Post zu Avantargröße (MAX 64x64Pixel) durch. Und dann bastel noch ein bisserl das das bei dir auch passt.

Gute Fahrt und viel Spaß hier im Forum

Oliver

Klingt echt interesant!!! Aber leider keine Fotos


Aber deine Signatur köntest du mal kleiner gestalten. Josh hat mal was dazu geschreiben und das scrollen nerft.

birgit_k schrieb am Tue, 04 February 2003 13:12

Ekel...bedauer mich gefälligst, bin krank und trotzdem im Büro *schnuff*

Bedauer, Bedauuer, BedaUUUUUUU

Hätte ich das gewusst, hät ich's nicht geschrieben (sondern nur gedacht)!

ABER, in jedem fall GUTE BESSERUNG!!!

PS.: Sei doch froh! Im Büro mußt du wenigens nichts arbeiten und kannst dich richtig erholen!!!

birgit_k schrieb am Tue, 04 February 2003 12:56

.....ok! bin heut etwas langsamer

HEUTE???

Auch wenn es mich nicht betrifft! Wo stimmt ein 25 jahriger ab??

Warum sind nicht alle Altersstufen gleich groß.

Es gibt nur einen Satz Federn für den S2000. Die unterschiedlichen angaben kommen daher das die Federn den Wagen vorne 30mm und hinten 25mm tieferlegen. Dies wird aber meist nicht getrennt angegeben und daher teilweise die Angabe 25mm o. 30mm o. 25-30mm.

Selbst auf der Seite von H&R steht 25mm aber bei einem Anruf bei H&R sagte man mir die oben genannten Werte.

Das Video wurde von einem Herrn 'Turbo_s2k' oder so ähnlich ins S2Ki vor ca. 2Jahren eingestellt. Es ist angeblich in Belgien gefilmt worden und den Gerüchten nach hatte er einen Turbo.

So weit meine Infos die ich dazu habe!

Den brauchst du nicht abzeihen die Kabel sind auch so erreichbar. Ansonsten mußt du den Stecker entriegeln (Kleiner 'Knopf' am Stecker).

Alternatieven sind mir nicht bekannt, aber auf dem Gebrauchtmarkt sind immer wieder mal Originale zu kriegen.
Die Preise sind allerdings sehr unterschiedlich.

Dem steht bestimmt nichts entgegen! Kosten 21€ und melde dich kurz bei Yves (stocky) per PM o. Email. wegen Anschrift, dann überweisen und fertig.

Ach ja , dein Avantar solltest du auch noch auf MAX. 100 x60 verkleinern!!!

Der Taster ist angeschlossen, daher ist von einer anderen Software auszugehen.

Aber dafür könnte man den Taster für andere zwecke nutzen! Da dieser nicht direkt auf die Platiene gelötet ist, sondern über 2 Drähte mit der Anzeigeplatiene kontakt aufnimmt. Schnip Schnap und schon kann man ...

Mit dem Knopf nebem der Tageskm.-Tachorückstellung, aber nur bei den Modellen in den USA.

Es war ein schöner abend, mit 7 S2000 Besitzern (2 hatten ihren dabei) und teil-/zeitweise mit Begleitung. Es war wie immer ein schöner abend und das war erst der anfang ins neue Jahr.

Es wird wieder einige Stammtische und Ausfahrten hier bei uns im Taunus und Odenwald geben!!!
Stay Tuned!

hubert_k schrieb am Fre, 31 Januar 2003 09:13

... Außerdem haben noch nicht alle von der ersten Bestellung bezahlt ...

Das allerdings ist wirklich ein Grund sich zu ärgern!!!

Bin heute ausnahmsweise mal mit dem S2000 unterwegs, hab den Mercedes an meine Mutter weitergegeben.

Daher lohnt das anlassen sich schon, er wird gerade gut warm sein wenn ich ankomme. Und 2 Teilnehmer wollten ja mal mit meinem mitfahren, da müssen die (Winter)Reifen ja schon angewärmt sein.

CU TOO!

ich komme mit dem S2000

Welches???

Es gibt in Japan eine Freiwillige selbstbeschränkung auf 280PS. Aber die fällt auch bald.

Es gibt keinen Entdrosselungschip!