Hi,
Ich möchte das natürlich selber machen, mit was ich mir noch nicht sicher bin, ist brauche ich so eine Polsterzange und eventuell neue Klammern??
Hi,
Ich möchte das natürlich selber machen, mit was ich mir noch nicht sicher bin, ist brauche ich so eine Polsterzange und eventuell neue Klammern??
Hi Stocky,
dann mein ich natürlich die Kapazität.
Der Hintergrund ist ein Neukauf einer Batterie. Die alte hat 45AH. Nun habe ich bei meinem Hondahändler nachgefragt ob es eine Stärkere für den S gibt. Er sagte mir es gäbe eine neue kompackte Batterie von der Firma Fiamm und die hätte 55 oder 60 AH. Nun wollte ich natürlich wissen, wieviel AH unsere Lichtmaschine macht, weil wenn sie zB, nur 45AH macht dann ist eine 55AH Batterie nicht sinnvoll, weil dann die Batterie nie voll wird. Mein Händler meinte die Lichtmaschine ist stark genug für diese Batterie.
Ich wollte nun aber genau wissen wieviel ÁH unsere Batterie macht?
Hi Leute.
weiß jemand von euch wieviel Ah Leistung die Lichtmaschine vom S macht ![]()
Auf der Werkstatt-CD konnte ich nichts finden.
Grüße Racing
ZitatOriginal von Wolle
Hallo "Racing",anbei ein Foto von der Schalterposition in meinem S - stört nicht, funktioniert gut und sieht auch noch aus, als wenn´s serienmäßig so wäre (finde ich jedenfalls).
Gruß Wolle
Hi Wolle,
Danke für die Bilder werde ich auch so machen.
Dumme Frage wahrscheinlich: Hast du den Strom glech von der 12 Volt Steckdose genommen??
Grüße Racing
Hi Leute,
möchte demnächst meine Sitzheizung einbauen, und wollte diejenigen die eine eingebaut haben fragen, wo ihr den Schalter dafür platziert habt.
Racing
ZitatOriginal von anschobi
hat sich schon jemand das teil besorgt?
passt das auf ein 2007er oem radio?[/quote]
Kauf dir das Teil von Harman Kardon, mit Display und super Bedienung.
Ich hab noch 200 Euro bezahlt, jetzt gibts das Teil für 99,- Euro.
Ich habs in meinem VW Bora.
Im S hab ich ein Alpine mit integrietem IPOD -Anschluß 250,- Euro plus Fernbedienungsadapter.
Grüße Racing
Ich bin öfters mal Beruflich ein paar Wochen weg, und da möchte ich nicht jedesmal starthilf oder das Ladegerät anschließen,
außerdem habe ich bei der OEM Batterie immer wieder beobachtet, daß obwohl der Motor gelaufen ist und ich zB. das Verdeck öffnete nach dem Starten, das dann das Radie abgeschaltet hat wegen der Stromaufnahme den der Verdeckmotor in dem Moment gebraucht hat.
Von einer stärkeren Batterie verspreche ich mir natürlich eine bessere Stromabgabe. Dazu kommt noch daß ich viel in Österrech unterwegs bin und ich mir eine Tagfahrlichtschaltung für mein Xenon eingebaut habe, dieses reagiert auf Spannungsabfall, heißt: wenn die Spannung auf unter 12,0 Volt fällt dann schaltet das Tagfahrlicht wieder aus.
Ich nehme mal an das hängt mitr den Verbrauchern zusammen die gerade eingeschaltet sind.
Im neuen Jahr möchte ich mir noch eine Sitzheizung einbauen, vielleicht auch ein Grund für dei stärkere Batterie.
Ich lasse mich aber gerne aufklären ob das sinnvoll ist oder nicht.
Grüße und geich einen guten Rutsch ins neue Jahr,
Racing
Hi,
Hat jemand von euch eine Batterie gefunden, die den Abmessunungen der OEM entspricht und 56 oder 60 AH hat, eventuell bei gleichem Gewicht??
grüße Racing
ZitatOriginal von Micha B
Kannst ihn dran lassen, kann nix passieren.
Es wird lediglich wenn du die Pole der Batterie wieder anklemmst etwas funken, das macht aber überhaupt nichts! Wenn dich das stört, kannst du das "Anklemmen" auch entschärfen in dem du zwischen "+" und dem "+"-Kabel kurz eine Glühbirne hältst bevor du sie verbindest. Der Widerstand der Birne sorgt dafür, das sich der Kondensator (und der Rest der Elektronik im Auto) erstmal langsam auflädt, danach kannst du dann ohne Funken das Kabel an die Batterie klemmen. Aber wie gesagt, der Funken nacht nix.
Ich war mir nicht ganz sicher, weil in der BA steht selbst beim Werkstattbesuch solle man immer den Kondensator abklemmen und entladen. Beim Einbau des Kondensators heißt es ja auch daß man den Kondensator immer zuerst über den Wiederstand aufladen soll, bevor man ihn anschließt.
[/quote]Allerdings solltest du mal über eine neue Batterie nachdenken, 7,5 Jahre sind eine mehr als ordentlich Zeit für eine Batterie. Denke, die ist einfach hinüber.
Dafür spricht auch die schnelle Selbstentladung von drei Wochen.[/quote]
Dachte ich mir auch, und bin im Moment auf der Suche nach einer stärkeren Batterie. Dachte zuerst an die Hawker, aber die ist mir zu schwach(wegen den 16AH) Eventuell nehme ich eine Optima, muß aber erst noch die Größe und den Preis abchecken.
[/quote]Übrigens... eine altersschwache Batterie mit einem Kondensator zu stützen macht fast keinen Sinn, [/quote]
Mit dem Kondensator stütze ich nicht die Batterie, sondern mein Radio und den aktiven SUB unter meinem Sitz.
EDIT:
[/quote]Der Kondensator ist am Zündungsplus angeschlossen? Aber doch auch hoffentlich direkt an der Batterie, oder? Was ist das für einer? [/quote]
Es ist ein 1 Farrad Kondensator von Hifonics, und natürlich ist er an der Batterie angeschlossen, Ich meinte natürlich, da das Radie über Zündungsplus angeschlossen und der Kondensator über die Steuerleitung des Radios, und somit dann keinen Strom verbrau´chen kann, wenn die Zündung abgestellt ist.
Grüße Racing
Hi Leute,
vor 3 Wochen habe ich n´meine Batterie ausgebaut weil sie nach 4 Wochen Standzeit schon leer war. Nun habe ich ein paar Fragen.
Ich habe einen Puffer-Kondensator verbaut, muß ich diesen vor dem Batterieeinbau auf jeden Fall abklemmen damit nichts pássiert?? Oder kann ich ihn einfach angeschlossen lassen, weil er ja auch keinen Saft mehr hat??
Und kann es sein daß mir der Kondensator den Strom aus der Batterie zieht wenn das Fahrzeug steht?? Angeschlossen ist er an die Steuerleitung von meinem Alpine Radio und das läuft nur bei Zündungsplus.
Oder ist es einfach normal dass die Batterie nach 7 1/2 jahren sich schneller entladet??
Grüße Racing
Hi,
Ich habe auch so ein Ladegerät, aber in den letzten Monaten wenn der S mal 3 - 4 Wochen in der Garage stand hat er sehr schlecht gestartet und nach 5 Wochen war die Batterie leer.
Früher hat der S mal 2 Monate gestanden und hat einwandfrei gestartet,
Deshalb mach ich mir sorgen um die Batterie
Grüße Racing
Diejenigen die schon eine Hawker oder eine andere Batterie eingebaut haben, nach was für kriterien seit ihr vorgegangen??
Warum Hawker??
Gibts was vergleivhbares??
Racing
Hi Leute,
Ich weiß das Thema Autobatterie wurde schon öfters besprochen, aber meine Batterie ist jetzt 7 1/2 Jahre alt. Als Ich letzte Woche meinen S nach 5 Wochen starten wollte um ihn etwas umszustellen zum wegen dem Einwintern, damit die Reifen keinen Standplatten bekommen war meine Baterie schmutzleer.
Bei der kontrolle des Wasserstandes stellte ich fest, dass 2 bei Kammern der Wasserstand an der unteren Markierung war und bei den anderen Kammer wae er zwischendrin.
Nun weiß Ich nicht geht meine Batterie schneller leer weil das Destilierte Wasser ein kleinwenig fehlt oder geht meine Batterie einfach langsam dem Ende entgegen?? ![]()
Deshalb meine Frage: Wie lange hebt eure Batterie schon??
Diejenigen die schon getauscht haben, haben die eine originale Batterie wieder eingebaut oder eine spezielle andere mit besserer Leistung, und habt ihr diese besserLeistung auch gespürt??
Welche bessere Batterie könnt ihr mir empfehlen, wo auch noch das Preisleistungsverhältnis paßt??
Grüße Racing
Hi Leute,
erst mal vielen Dank an alle für eure Tips.
Und für die genaue Aufklärung mit den Angaben zu Kelvin und Lumen, jetzt wird mir einiges karer.
Bei meinem Thread mit den beiden links zu den Ebay lampen konnte man ja sehen das der Unterschied nicht groß ist.
Es kommen wenn dann nur die Philips 85122+ in Frage.
Was mir heute bei Ebay USA aufgefallen ist war eine Auktion mit Originalen Xenon Lampen(2Stück) von Honda zum Preis von 199 US $
mit der Bezeichnung 85122+.
Kann es sein daß Honda bei den ERsatzteilen bereits die neuere Variante verkauft???
Was mich noch interresieren würde, hat einer von euch schon mal die Xenon Lampen am S tauschen müssen?? Was kosten die denn eigentlich hier bei uns?? Ich hab da so 250,-Euro im Kopf.
Kann mir das einer bestätigen??
Grüße Racing
ZitatOriginal von Los Eblos
Ich eigentlich auch nicht. Ich will es mir nur seit Wochen schon etwas höher einstellen. Hatte das beim Golf gemacht, da gabs so einen Niveau-Regler mit Stellungen 0, 1, 2, 3, 4, 5. Ich hab den auf 1 gestellt und dann das Licht gemäß TÜV-Vorgabe eingestellt. Wenn man dann auf 0 drehte, leuchtete es etwas weiter. Nicht viel, nur ein bissl. Aber das war das bissl, was half, um nachts auf der Autobahn bei 200 nicht im absoluten Blindflug zu sein. Solch einen manuellen Niveau-Regler hat der S leider nicht. Dennoch könnte da ein bissl mehr Leuchtweite echt nicht schaden. Ausleuchtung und Lichtstärke finde ich gut. Fernlicht eigentlich auch. Wobei ich gestehe... habe in einem Passat das BiXenon Fernlich mal gesehen.... DAS IST HELL!!! Schon geil!
Hi, Ich habe bei meinem S auch am Anfang gleich mal die Scheinwerfer etwas hochgedreht. Geht ganz einfach mit einem Kugeklopf Imbusschlüssel ( 5 oder 6 ), der TÜV hat s noch nie beanstandet.
Racing
ZitatOriginal von marin
Stärkere (und trotzdem legale) zahlen sich fürs Fernlicht aus - das is kein Xenon. Austauschen kann man beide.
Und was würdest du für Lampen fürs Fernlicht vorschlagen??
Wegen den Xenon Lampen, da war doch mal ein Thread in dem einer die XenonLampen bei seinem 350Z gewechselt hat er schrieb glaube Ich etwas von 4500 Kelvin auf 8000 Kelvin , und er hatte damals hier Fotos reingestellt.
Aber noch mal zu den Originalen beim S. Ich würde natürlich wieder die gleichen reinmachen. Ich habe gestern in Ebay USA rumgestöbert, und da bin ich auf eine Aution gestoßen wo ein Händler neue Xenon Lampen für unsern S verkauft. Der preis ist verlockend, und jetzt habe ich gerade gesehen daß es neue Originale stärkere gibt, die würden ein breiters licht machen. ich setze hir mal die Links rein.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Phi…sspagenameZWDVW
und hier die stärkeren
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW…sspagenameZWDVW
wäre dankbar über eure meinung, und was ihr davon haltet sich welche auf Reserve zu Bestellen??
Grüße Racing
Hi,
Im Moment will Ich die Lampen natürlch nicht ersetzen, aber Ich fahre meistens mit Licht am Tag, (Österreich) auch wenn es da jetzt wieder abgeschaft wird. Und Ich habe einfach die Befürchtung daß dann irgendwann die Lampen kaputt gehen.
Frage gibts da eine Anleitung, und weißt du zufällig auch ob man stärkere einbauen kann, oder gibts da dann Probleme mit dem Steuergerät?
Racing
Hi Leute,
ich habe bei Ebay Xenon Ersatzlampen für unseren S gesehen, aber Ich war der Meinung, daß man beim S nur den Scheinwerfer komplett austauschen kann, oder wie war das noch mal??
Für eure Info wär Ich sehr dankbar.
Grüße Racing
Hi,
Vielen Dank für die Tips. Ich habe das Zündungsplus inzwischen vom Stecker im Fußraum Rechts von dem Lüftermotor genommen.
Aber das mit dem Steckplatz im Fahrer Fußraum, gbts da Bilder? Und kann ich da zum Beispiel mein Tagfahrlicht Modul anschließen??
grüße Racing
Hi,
Masse habe ich im Fußraum an der Befestigungsschraube von diesen schwarzen Kasten gleich am ende des Teppichs genommen.
Meins du dass da vielleicht zuviel Lack dran ist und da dann der Wiederstand zu groß ist??
Gruß
Racing


