Beiträge von brunoammain

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Original von Freestyler
Bei den Bremsbelägen findet man seltsamerweise kaum Material, was besser ist als OEM und eine Zulassung hat. Sind die Prüfbestimmungen so streng, dass die "besseren" Beläge diese nicht bestehen würden? Oder ist es den Herstellern einfach zu teuer?

Ich habe bei meinem S die OEM-Scheiben mit Ferodo DS2500 an der VA. Die Kombination packt sehr gut und nach meinem Gefühl in allen Lebenslagen, egal ob warm, kalt oder naß.

Ich glaub, es ist den Herstellern einfach zu teuer.

Hi Leute,

mein S braucht auch dringend eine neue Batterie und ich bin kurz davor, mir eine BANNER PowerBull zu holen.

Jetzt habe ich hier im Forum gelesen, daß einige die PowerBull P4524 drin haben.
Aber laut dieser Liste hier (bitte klicken), wird für den S2000 die PowerBull P4523 empfohlen.

Egal wo ich nachschaue, scheinbar haben beide Batterien exakt die gleichen Spezifikationen.
Hat irgendwer von Euch eine Idee, wo der Unterschied zwischen diesen beiden Modellen liegen könnte (und ob der relevant ist)?

Alternative wäre die PowerBull P4026. Hab gelesen, daß walter_s die sich geholt hat (die wäre ca. 2,5 kg leichter), bin mir aber nicht sicher wegen der geringeren Ah-Zahl.

Danke schonmal im Voraus für Eure Kommentare!

Ach das seh ich ja jetzt auch erst, daß Ihr Euch scheinbar auch nicht angemeldet habt.
Ich war bis gestern auf "Rock im Park" und hatte deswegen keine Gelegenheit, an die Anmeldung zu denken.
Jetzt hab ich mal kurz auf der DSK-Seite nachgeschaut und sah: "Auto ausgebucht".
Jo mei, is halt so. Kann ich den Urlaubstag ja veilleicht wieder canceln...
...oder einfach alternativ zur Nordschleife fahren.

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Original von Takilla
Hat die Rennleitung den schon mal bei jemanden in die OEM-Box geschaut ?

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Original von gpower88
Wenn du die OEM Box hast ist alles okay da sagt niemand was...

Genau. Meines Wissens nach haben K&N-Luftfilter, die im OEM-Luftfilterkasten benutzt werden, eine Zulassung bzw. sind nicht eintragungspflichtig.
Das ist also kein Problem.

Aber für die N1 in Kombination mit einer Testpipe werden sie Dir bei 'ner Kontrolle womöglich den Arsch aufreißen.

Das war bestimmt ein RE050A und der ist wirklich nicht so dolle.
Kein Vergleich zum MZ (in 17-Zoll), der echt 'ne steinharte Flanke hat. Immer wieder lustig, zu sehen, wie der Reifen-Heini sich einen abwürgt, wenn er den wechselt.

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Original von steve hislop
Boah ich bin so knallevoll...ich komme gerade aus ner Kneipe wo der Sohn gekotzt hat und der Vadder völlig fertich war...ich hab mich kaputtgelachteinmalig! Wir haben aber auch schon um 9 angefangen...

ALTER! GRÖÖÖÖHHLL!!!!

Gefällt mir!

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Original von Lingi

*GRÖÖÖÖHLLL*
Und wenn Du den Konterschwung nicht abfängst und Dich um 180° drehst, guckste in Deinen eigenen Lichtschein und bist u.U. geblendet, wenn die Scheinwerfer nicht richtig eingestellt sind.

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Original von vader87
für die wilden verfolgungsjagden gibt es eh noch den prius

Genau, und um darin 'ne gepflegte Orgie zu feiern!

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Original von McHeizer

schlechtes Prioritäten-management

Erik, was war'n am 04.04. mit Deinem Prioritäten-Management los?

Ach Ihr wieder mit Eurem Bonzen-Camping-Park da.
Zum Saufen komm ich (kommen wir) aber gern wieder vorbei.

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Original von underground customz

Leistung bei 1,3 Bar -> 540 PS

Alter Verwalter! Respekt!

Uwe, Du kannst doch zu einem bestimmten Angebot im Bereich "Marktplatzdiskussion" einen Thread aufmachen und da drüber diskutieren.
Die reinen Angebote an sich sollen eben reine Angebote bleiben und keine Diskussions-Threads.

Hallo Leute,

ich eröffne hier mal einen Thread zum 24h-Rennen am Nürburgring.
Da sicherlich einige von uns dort hingehen werden, kann man hier drüber labern, sich verabreden, Fotos posten usw.

Die "am Mainis" bekommen diesmal Besuch aus der Schweiz (Bettina und Phil) und werden mit denen dann zum Ring fahren incl. Übernachtung im Zelt oder Auto.
Wer hat denn noch alles vor, hinzugehen?

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Original von Maggo#13
Für einen Verlobungsring würde ich eher die Symbolik im Vordergrund sehen. Den hat man doch eh nur ein paar Monate am Finger. Da tuts auch Silber oder meinetwegen Titan oder gar VA.

So sieht's aus. Deswegen hab ich unsere Verlobungsringe einfach rucki zucki beim Karstadt für 12,95 ...
...ähm nein, Schatz, die Ringe sind natürlich vom Juwelier und haben 1000 EUR gekostet!

Oh ja, immer wieder schön, an dieses genialste aller S2000-Treffen erinnert zu werden.

Schon tausendmal gesehen, aber immer wieder gern.

Hier ein paar von meinen Aufnahmen:

Euromeet Warm-up:
http://www.clipfish.de/video/3005801/your-ear-is-bleeding/

Euromeet Gala-Abend:
http://www.clipfish.de/video/3011003/wie-im-irrenhaus/

Shigeru Uehara's Speech:
http://www.clipfish.de/video/3006055/…care-of-your-s-

So sah's übrigens aus der Fahrer-Perspektive aus:

Ach ja, der Werkzeug-Einsatz aus der Kofferraummulde (den ich ja rausnehmen mußte, um das 4. Rad verstauen zu können) liegt übrigens auf dem Beifahrersitz unter den Rädern.
Die Beifahrersonnenblende mußte ich vorher runterklappen.

Schalten ging problemlos. 5. und 6. Gang hatten noch 1 cm Spiel zum Reifen.
Radioklappe und das kleine Fach der Mittekonsole gingen aber nicht mehr auf.

Genau, das sind 17-Zoll OEM-Räder.
Breiter dürfen sie nicht sein. Dann passt's wirklich nicht mehr.

Ach ja, und noch 'ne Anmerkung: Das Dach ging zwar zu, aber das würde ich nur machen, falls der S so beladen irgendwo abgestellt werden muß.
Ich würde dringend davon abraten, so zu fahren, wenn das Dach zu ist. Denn dann sieht man absolut nichts mehr, wenn man mal nach rechts gucken muß. Wenn man offen fährt, kann man wenigstens noch über die Räder drüber gucken, wenn man sich ein bißchen streckt.

Bitteschön!