Beiträge von peter b

Na dafür, daß es überhaupt nicht paßt, liegt es aber noch gut im Trichter.

Das ist so nicht richtig formuliert. Es liegt an den Fertigungstoleranzen ab Werk, wie ich bereits geschrieben habe. Wir fertigen hier ein Teil als Schnittstelle zwischen Karosserie und Motoreinbauten, daß es da zu Maßtoleranzen kommt sollte logisch sein.

Es besteht die Möglichkeit rechts vom Luftfilter eine dritte Schraube zu lösen, um den Luftfilterkasten noch in Achsrichtung verschieben zu können. Deinen Fall hatte ich bis jetzt noch nicht, obwohl ich das Panel an einigen Fahrzeugen getestet habe.

Wäre der Stutzen länger, laufe ich in die Problematik, daß er auf Grund des konischen Zulaufens der Flächen zueinander keinen vernünftigen Anschluß mehr bekomme. Auch das haben wir getestet.

Solltest Du dennoch nicht 100%ig zufrieden sein, dann schicke mir bitte mit Angabe Deiner Kontodaten das Airpanel zurück und Du bekommst selbstverständlich den Betrag wieder zurück erstattet. Das gilt übrigens für alle.

....und wieder ein Grund mehr, dieses sinnvolle Forum zu unterstützen, gelle, Hausmeista !

Hai,

Formatierung im Profil nicht möglich, aber trotzdem schöne For mel

ierung.

Hai

und danke fürs Gespräch. Bin diesmal komplett leer ausgegangen. Für keines der Rennen eine Karte. Aber danke für die Bilder.

Hai,

kurze Einbauanleitung habe ich der Liste (siehe oben) angefügt.

Hai,

jo, das ist richtig, denn Acryl-Glas, also eigentlich farbloser Kunststoff, hat einen anderen Ausdehnungskoeffizienten wie Glas. Und auf letzteren werden die Folien hergestellt. Kann aber auch sein, daß wenn die Folie nicht nass aufgezogen sich noch Mikroluftporen zwischen Scheibe und Folie befinden und sich dann unter Erwärmung natürlich ausdehnen.

Miguelito schrieb am Tue, 27 July 2004 13:26

War das jetzt Schleichwerbung

Hai,

nein, es ist schlichtweg die Wahrheit.

Nightshade_one schrieb am Tue, 27 July 2004 14:36

macht es "bums", ist man nahe genug....

Das ist in der Tat auf Malle ein Problem, besonders in El Arenal...

Hai,

bin anscheinend zu blöd für die 13

[EDIT] Hatte doch noch den richtigen Input...., hänge jetzt auch bei 17

S***, ich wusste, es kommt irgendwann raus, dass ich meine Finca durch die Clubbeitraege finanziert habe, nur weil mein Chauffeur zu feige ist, den Murcielago roadster zu nehmen.

Hai,

die Standlichtbirnen haben einen Glassockel.

Welche Lampen Du da reinmachst, bleibt selbstverständlich Dir überlassen. Manche Birnen besitzen eine ABE und manche eben nicht. Übrigens die LED-Standlichter haben auch keine ABE.

Zum Einbau:

Entweder Du hast einen Gyn..., äh, jemand mit einer sehr schlanken Hand und Fingern in der Verwandschaft oder Du baust die Birnchen nach peter_b-Style ein.

aktuelle Liste mit aktuellen Zwischenständen:

01. oliver_f, bezahlt

, erhalten

02. peter_b, bezahlt

, erhalten

03. Nick, bezahlt

, verschickt

04. ITR419, bezahlt

, verschickt

05. jimmy_a, bezahlt

, verschickt

06. Tobiwan, bezahlt

, verschickt

07. ANDY
08. Hubert_K, bezahlt

, verschickt

09. AndreasG, bezahlt

, verschickt

10. Tom-S2000, bezahlt

, verschickt

11. FF
12. Torstensven, bezahlt

, verschickt

13. uwe_f, bezahlt

, verschickt

14. oliver_hr, bezahlt

, verschickt

15. sandro
16. arno_s
17. rooky
18. stocky, bezahlt

, verschickt

19. bodo
20. thomas_m, bezahlt

, verschickt

21. Thomas S2k
22. Gogo, bezahlt

, verschickt

23. QP
24. michael g, bezahlt

, verschickt

25. kyu
26. sharky
27. venes_c
28. marco s2000
29. Öli
30. UK 45
31. Mc Heizer
32. markus_re
33. jürgen_r
34. günther_e
35. nadix 2000
36. wolfgang_b
37. mojhito SG
38. S2250
39. snuggels
40. waki
41. marcus gohres
42. oliver_k
43. stranger2000
44. oceanmell
45. urs_z
46. matze Halstenbek

Hier auch vorab eine kleine Einbauanleitung:

1) Man entferne die in blauen Kreisen gekennzeichneten Schrauben.
2) Jetzt von der nun befreiten Blechschiene ( die nun GÄNZLICH ENTFÄLLT !! ) die Gummidichtung (gelbe Pfeile) abziehen und in gleicher Weise auf das Airpanel aufziehen
3) Das Airpanel zuerst mit dem Trichter vorab in den Ansaugstutzen des Luftfilterkasten stecken, nach unten hin einpassen und mit den fünf Schrauben wieder befestigen. Fertig.

Das ist der Idealfall. Möglicherweise hat das Airpanel zwischen Trichter und Ansaugstutzen einen kleinen Abstand. Dies ist kein Grund das Airpanel sachgemäß zu entsorgen, sondern vielmehr, die zwei, durch einen roten Kreis und einen roten Pfeil gekennzeichneten, Schrauben zu lösen und den gesamten Luftfilterkasten nach vorne, Richtung Airpanel, zu schieben. Dieses Problem muß nicht auftreten, ist aber durch die Fertigungstoleranzen nicht zu vermeiden.

Sinnvollerweise sollte man die Kunststoffverkleidung, die sich zwischen Frontlippe und Kühler befindet, VORHER ausbauen. Sonst hat das Panel keine Funktion.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Hai,

ich glaube Ihr habt Euch beide getäuscht.

In SPA3 singt aber 1.000%ig definitiv Boris Blank, der eine Teil der Formation Yello und der Song heißt The Race.

Ja, ich weiß, Klug*********.

[EDIT]
Besser, mal schaut' erstmal beide Videos, bevor man anfängt zu schreiben

Hai,

die Lösung mit den Nebelscheinwerfer finde ich sehr gelungen...

Hai,

Stadt bis 11 ltr/100km, AB bis 9 ltr/100km, Rennstrecke bis 28 ltr/100km

Hai,

um die Sache mal ins rechte Licht zu rücken:

Hier macht niemand irgendjemand einen Strich durch die Rechnung !!

Ich habe mich für ein Event dort interessiert, habe dort angefragt, einen finanziellen Rahmen vorgegeben und natürlich auch das, was ich mir darunter vorstelle. Und nach sehr genauer Kalkulation von Seiten des Veranstalters stellte sich heraus, daß der finanzielle Rahmen und meine Vorstellungen von einem vernünftigen Club-Treffen so nicht vereinbar waren, da die Kosten nicht unerheblich gestiegen sind.

ALso habe ich das Treffen dort abgesagt.Das ist eine vollkommen normale kaufmännische Entscheidung gewesen und hat aber selbstverständlich nichts damit zu tun, daß wir auch weiterhin ein sehr gutes Verhältnis mit Drive&Fun haben. Die 5/5 waren sich nur definitiv darüber einig, daß so ein Event nicht nochmal einen dreistelligen Euro-Betrag aus den Rippen der Clubber leiern muß, nur um es steigen zu lassen.

Das Event ist ja nicht gestorben, sondern mehr eingefroren. Der Veranstalter und ich zermartern uns ja nicht das Hirn, um die Angelegenheit hinterher auf Nimmerwiedersehen in der Schublade verschwinden zu lassen.

Und da der Termin des 12.09.04 für uns exclusiv freigehalten wurde, habe ich überhaupt kein Problem, daß dieser nun wieder als freier Termin bei uns beworben wird. Schließlich haben wir über 1700 angemeldete User.

Übrigens haben bereits Teilnehmer abgesagt, mit der Begründung, sie wären lieber in Boxberg gefahren. Das ist absolut O.K., und ich finde es doch mehr als in Ordnung, wenn uns Drive&Fun dann trotzdem die Möglichkeit bietet für eine reduzierte Teilnehmergebühr an einem Fahrertraining teilzunehmen.

Ich hoffe, die Angelegenheit ist jetzt ausreichend geklärt.


PS. Übrigens werde ich selbstverständlich vorher von Drive&Fun informiert, wann und wo ein Event stattfindet und bei uns auch eingetragen wird.

Hai,

es war definitiv Thomas_G. Da müssen wir uns ja noch etwas einfallen lassen.....

Donnerstag, 22.07.04 12.42.07 Uhr

100.000 Postings.

Es ist unglaublich !!

Hai,

der Korken ist schon halb draussen.....

Hai,
neeeeeeee, nicht mal "ultimate diesel"

PS. Ist schon witzig, wie uns die Mineralölkonzerne abzocken....