Kiki, brauchst du nicht nicht mit einem OEM auto.
ich kann dir nur eine kupplung empfehlen.
sachs mit organischen belägen, pedalgefühl wie OEM und greift wie eine sinter.
preis 300€ plus versand. sofort lieferbar.
kannst dann OEM druckplatte etc verwenden.
schreib mir ne Pm falls interesse. paar im forum fahren die schon mich mit einbeschlossen 
ja muss ich auch sagen war echt ein geiler kurzer tag.
hat sich auf jeden fall gelohnt vorbeizuschauen....
aber ich hatte abends auch meinen spaß 
hi eric, fahre auch hyperco federn, rundum 600 lbs - inch.
tendiere aber zu härteren federn.bin mal gespannt wie deine 12,5 kg federn sich machen 
fährst du metrische federn oder zoll federn??
zoll federn haben innendurchmesser von 57,2 mm
metrische haben einen von 60 mm
@jörgm bleib bei deinem sauger da haste mehr von.
wie du schon sagst ob du dann konkurenzfähig bist das weiß man so nicht.
wieso das rad neu erfinden wenn du mit deinem setup siege einholst
ich finde die performance von deinem auto einfach klasse, ich werde irgendwann versuchen genauso schnell zu werden mit meiner rostlaube. bis dahin dauert es aber noch ne weile 
http://www.youtube.com/watch?v=_IDXp0…player_embedded
hier das video vom reisbrennen 2009
ab minute 8.40 bin ich zu sehen auf dem boby car 
http://7ig.net/bilder/20090829OscherslebenPKWs/
hier noch ein paar bilder
ich kann das gerne für euch übernehmen was HTG betrifft.
Nur möchte ich nicht dafür haften wenn nix kommt. das wäre das risiko
ja könnte daran liegen. ich werde als nextes rundum den selben sturz ausprobieren. probieren über studieren.bald werde ich dann mein perfektes setup haben
und noch eins
also war ein geiles event.....
hier paar bilder...
musste vor ort noch schnell meine bremse entlüften.
Leider habe ich mit meinem setup komplett ins klo gegriffen.
ich fahre nie wieder hinten mehr sturz wie vorne, ich versteh auch nicht wie einige damit schnell unterwegs sein können 
in der kurve hat mich ein nissan 350Z überholen können, fuhr genau die selben semis wie ich. aber trotzdem mein auto müsste wie ein go kart durch die kurven gehen.
aber hat trotzdem für eine 1.49 min gereicht, wurde nicht von mir gestoppt, sondern von jemanden auf der start und ziel geraden
danke für die glückwünsche....
ich bin total ausgeschlaucht, das war ein hartes geiles wochenende
seid mittwoch am auto geschraubt mit bernd und freitag abend gegen halb 9 losgefahren nach oschersleben. auf dem weg dahin bißchen vorgeglüht 
und nachher im partyzelt ordentlich dampf gegeben.
leider bekam man dort nur rotz vodka, naja zum abfüllen hat das gelangt
bilder von dem sexy man wash der mit mir gemacht wurde habe ich noch nicht 
aber sind glaube ich auch nicht sehenswert
Rayman, welches öl soll ich den deiner meinung nach reinkippen?????
hatte bis vor kurzem das liqui moli 5w40 drin und das wurde einfach zu dünn wenn es heiß wurde.
wollte auf ein 10er öl umsteigen und gleich auf ein rennöl für den track damit ich ölprobleme ausschließen kann.
daher das millers
die 2te wahl wäre motul 10w40 rennöl
jep, selbes problem.....
zu wenig öl, habe eben gerade bei meinem öl menschen gleich nochmal 5 liter nachbestellt und das kommt per express. hoffe das das freitag früh da ist....
ölmessstab zeigt unter minimum an
@eric, öl probiere ich mal das 10W40 von Millers OIL aus, ist ein rennöl dreifache Ester Basis
habe das zu hause, aber bis ich mich da durchgefuxt habe das dauert hehe
aber habe unter der suche etwas gefunden
getriebeöl MTF2 bzw 3
1,5 liter.
werde gleich zu honda und mir das mal abfüllen lassen, hoffe die gestatten das
problem ist, habe nur einen 5 liter kanister mit rennöl hier. das sollte erstmal ausreichen
kurz OT.
welches öl wird für das getriebe benutzt?
bei honda wurde mir gesagt stinknormales 15W40 öl
richtig?? wenn ja wieviel liter??
sonst keiner hier????
also meine erfahrung jetzt waren das der wagen wenn dann über die vorderachse schiebt, aber reifen waren auch nie richrtig warm.
werde das am weekend in oschersleben sehen was das auto macht
hmmm, schwer zu sagen also ich würde va 2 grad und hinten 2,5 fahren
jep semis..
klar hinten könnte ich sogar knapp über 4 grad gehen
