Beiträge von JAB

    [quote]Original von steve hislop
    SAUBERE SACHE!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    warum sind die hinteren scheiben geschlitzt/genutet UND gelocht-während die vorderen NUR geschlitzt/genutet sind? 8o


    Die sind von verschiedenen Herstellern und gab es nicht in gleicher Ausführung, dürfte aber auch keine Rolle spielen ;), technisch



    Die hinteren waren damals original und sahen nur minimal besser aus und waren auch kurz vom kolabieren. Hinten werde ich erst einmal nicht zusätzlich belüften. Ich denke die Innenbelüftete Scheibe mit Alutopf dürfte ausreichend sein. (hinten fahre ich jetzt die Größe der original Vorderachsscheibe)


    Gummibuxen sind von POWERFLEX, kompletter Satz! :thumbup:


    Spurstange Hersteller keine Ahnung, EBAY ersteigert ;)

    So jetzt müßten die Bremsen funktionieren, heute eingebaut und noch nicht getestet ;-)) :thumbup:


    Die beiden "Eisenbilder" zeigen einen Ferodo Ds3000 Belag nach 2 Std Rennbetrieb in Hockenheim. Wurde gefahren auf eineStahlscheibe mit Alutopf und Serienbremssättel. 8o


    Da wurde es Zeit zu reagieren :)


    (die hintere Brems ist auf dem Bild noch seitenverkehrt eingebaut, Entlüfternippel gehören nach oben, ist geändert ;))


    Nein, die Scheinwerfer sind aus Plexiglas nachgeformt, mit einer Tönungsfolie aussen, dahinter ein DE Scheinwerfer.


    Ich glaube du würdest deine "Ex" nicht wiedererkennen ;)

    Zitat

    Original von steve hislop
    na in deinem profil stehts doch drin,oder hab ich da etwas verwechselt?


    Sorry vergessen, ist schon ein paar Tage her mit dem Profil :roll:


    Aber was soll´ s, was soll das Geschwätz von Gestern! :D


    schau mer mal was draus (badisch) wird :]

    Zitat

    Original von Rastelli
    ja,ja ...Archikekt sollte man sein....schaffe schaffe " S"..le baue ....


    hey,hey,hey wo steht daß ich Ar´ch. bin,


    ich mache was geht, und es wird Zeit dass ein S den VW´s,Opels, Toyotas und Skodas beim Divinol Cup zeigt was " vielleicht" geht.


    wenn es klappt, steigert es den Marktwert (für Alle) ;)

    Da muß ich passen, kenne ich nicht :?


    welche Lambdaanzeige hats Du gekauft (wo/wieviel). Ich suche gerade auch eine.


    Als Anschluß dachte ich mir die Originalsonde nach Kat blindzulegen und dort die neue Messsonde anzuschließen, hat ja eh keine Funktion außer das gelbe Warnlicht im Display.


    Liege ich richtig oder?


    Alternativ wäre noch einen neuen Adapter aufzuschweißen.

    Zitat

    Original von Ebola
    Leergewicht? Oder ist das zu geheim? 8)


    Noch nicht gewogen, ich traue mich nicht Ihn auf die Radlastwagen zu stellen, vielleicht wird es peinlich :blush:


    steht aber noch auf der to do Liste!!!!

    ohne Helm/ Käfig/ Hardtop etc., am Limit 8o, völlig durchgeknallt.


    na ja wenigsten feuerfeste Handschuhe/Overall, das braucht er im Fall der Fälle auch nicht mehr :thumbup:


    aber geiler Sound,


    leider ist im deutschen Motorsport so ein Sound (Krach)nicht erlaubt :(
    und Katpflicht sowieso.

    Zitat

    Original von Ebola
    Zeig mal mehr Bilder :nod:


    Was hast du sonst noch bisher geändert? (in Kurzform reicht aus)


    Sieht rattenscharf aus :thumbup: :]



    mehr Bilder gibt es wieder wenn der Wagen auf seinen Rädern steht und fix und fertig ist (ca 4-8 Wochen).


    Anbei ein Auszug aus den Änderungen:


    Mugen Steuergerät
    Mugen Ansaugtrakt
    Mugen Krümmer
    Schrick Nocken
    Motordämpfer
    Auspuffanlage einflutig
    ÖlKühler
    Diff-Kühler
    Alu Wasserkühler
    Domstrebe
    Antriebswellen Spacer
    Distanzscheiben
    D66 Fahrwerk
    Große 4 Kolben Bremse vorne 350mm
    Große 4 Kolben Bremse hinten 250mm
    J´s Racing Bodykit
    Scheinwerfer Einzelanfertigung
    Karbon Motorhaube
    Karbon Hardtop
    Karbon Türen
    Karbon Heckklappe
    Karbon Heckflügel
    Sicherheitszelle geschweißt
    geänderte Aufhängungsteile Fahrwerk
    und und und ..........

    Zitat

    Original von snuggels
    :thumbup: sieht echt Hammer aus.


    Wo willst du den S denn einsetzten?


    Ich werde in im DIVINOL Tourenwagencup einsetzen (Klasse 2 Liter offen) bei folgenden Rennen:


    12. April Hockenheim Testtag + Abnahme
    13. - 14. April Hockenheim / D GP Kurs
    25. - 27. Mai Most / CZ
    13. - 15. Juli Oschersleben / D
    03. - 05. August Hockenheim / D kl. Kurs
    15. - 16. September Lausitzring / D
    19. - 20. Oktober Hockenheim / D Mot. GP Kurs


    zusätzlich noch eventuell 1-2 Rennen VLN am Nürburgring.

    hallo Jungs, das Teil ist für den S2000, kennt das jemand, schon getestet? Was soll das bringen? Wo soll das hin?


    Mein tech Engl. ist mies, ich verstehe die folgende Erläuterung nicht :(


    Direct ignition system is a state of the art comparing to old style ignition systems the direct ignition system doesn't require to use a plug wire but instead uses the series of compact ignition coil to each cylinder.
    Over half of the new engines on the market which are released in the market has adopted the direct ignition systems.
    Although the direct ignition system meets the auto manufactures design, function and structure as an ignition system, it can be said that the direct ignition has yet to realize its full potential. Furthermore as for the coil itself, it made aftermarket tuners harder to make improvements on top of that.
    "The direct ignition bridge" is a new tuning device that lets you pull out the full potential of the factory direct ignition system by directing all of weak negative electric current to the coil and improves the cars power, torque and fuel economy. Price: CAD $150.00 (USD $130.43)

    Zitat Rolli_1V3 :


    "Habe es nicht wegen dem Sound sondern wegen der Leistung gemacht."



    @ Rolli


    Okay, und woher weißt Du das Du jetzt mehr Leistung hast ?


    Rein subjektiv oder gemessen?

    Zitat

    Original von Rolli_1v3
    Wenn der KAT drausen ist dann passiert rein gar nix außer das man mehr Leistung hat und die Motorwarnleuchte an ist. <img src="images/smilies/icon_cool.gif" border=0 alt="Cool">



    Ist das 100% sicher, normalerweise steuert eine Lampdasonda mehr als nur ein gelbes Lichtlein :?


    hat das jemand auf dem Prüfstand getestet?


    Ich möchte einen 100 Zeller montieren, der bringt eventuelle andere (schlechtere?)Abgaswerte als der Serienkat.Bringt dann überhaupt nichts wenn die Motorsteuerung dann in ein Notprogramm läuft (ohne volle Leistung).

    super Walter, Dich gibt es noch :thumbup:. das erste Testen ist im März, der Frühling kommt schneller als man denkt :D Vergiss die Portokosten nicht gell ;