Beiträge von Q-Treiber

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Original von greekS2000
ist es denn wichtig directX10 zu haben?

NEIN!
Momentan läuft dX10 nur mit Vista. Genutzt werden die Funktion momentan nur von 1-2 Ballerspielen. Um da aber echte Unterschiede zu dX9 zu sehen, brauchst Du aber mehr CPU-Power als die Laptops liefern können.
Für den Office-Bereich reichen die onBoard-GraKas immer aus. Die separaten GarKas fressen zusätzlichen Strom, genau so wie die riesen Displays.

Mit Dell und Lenovo (ex-IBM) habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. Um Asus, Acer und HP mache ich einen großen Bogen.

Gruß Ingo

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Original von Los Eblos
Die Sport-Auto hab ich bereits im Abo. Gibts dafür ne Alternative? Weniger zahlen oder andere Zeitung?

Unter "8. ich will dabei sein" wird noch die Option "Mitgliedschaft regulär inkl. PS" angeboten. Das war es dann aber schon mit der Auswahl. Es sei denn, Du bist noch Student oder so. Da sind dann noch mal 15€ Ersparnis drin.
Gruß Ingo

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Original von panther_d
Also wenn hier jemand einen Umbauer findet, der ihm beim S-LPG-Umbau Garantie auf den Wagen/Motor gibt, dann...

Eine Garantieversicherung gibt es bei jedem seriösen Umrüster dazu. Das ist nicht das Problem.
Wenn Dir nach de Umrüstung dann zum Beispiel die Lichtmaschine oder das Diff verreckt, will ich sehen wie Honda sich da auswindet. Denn nur für Teile die direkt von der Umrüstung betroffen sind (Einspritzung, Kolben, Kat etc) kann Honda sich rausreden. Dafür gibt es dann die Garantieversicherung des Umrüsters.
Gruß Inge

Vielleicht ein ganz interessanter Beitrag zum Thema Schmierung am Kolbenbolzen
MT-Forum

Das Castrol-Öl kommt dabei gar nicht gut weg, möchte ich meinen. OK, der Sterndocktor ist bekennender M1-Anhänger. Aber ich denke niemand von uns kennt sich wirklich mit Ölmischungen und Additivpaketen aus oder? Er schieb übrigends immer genau so schöne Beiträge wie unser Lars.

Gruß Ingo

Moin!

Kann die ganze Problematik vielleicht auch mit dem Castrol-Öl zusammenhängen? Wir reden hier doch vom Castrol "Racing RS" und dessen Nachfolger?

Dann zitiere ich mal aus dem MT-Forum:
Ich habe da mal einen Test mit dem Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60 u. dem 5W-50er M1 gefahren. Sind beides vollsynth. Formulierungen. Das TWS enthält sogar eine Ester-Komponente, aber nur eine sehr kleine.
Ergebnis: Mit dem M1 hatten die Kolben immer eine um rund 20 Grad niedrigere Temp. Und in der Wanne hatte ich immer rund 10 Grad weniger.

Eine Bildergeschichte zum Zustand einen Castrol-Motors gibt es HIER Der Link ist nix für Modemuser, aber ab Seite 7 sieht man gut das Innenleben. Das Öl neigt wohl verstärkt zu Ablagerungen.

Die Bilder von blafasel zeigen ja auch deutliche schwarze Spuren. Sehen vielleicht Motore mit M1 5w50 oder LM 5w40 innen besser aus?
Sicher kann man eine schlechte Konstruktion mit Öl nicht heilen, aber wenn man dadurch entscheidene Stellen besser flutschen...einen versuch wäre es sicher wert.

Gruß Ingo

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Original von Sönke
Soll aber nicht mit dem Ferrari sondern mit einem Mercedes gedreht worden sein.

Haste meinen Wiki-Link wohl nicht gelesen oder?

Der Smart ist an sich ein sehr sicheres Auto,
gerade im Vergleich mit anderen Klein- und Kleinstwagen. Ein Teil des Crash-Weges erfolgt über den Sitz im Innenraum. Die harte Schale funktioniert natürlich am Besten bei "weichen" Gegenern wie Autos und Co.

Der S mach auch recht sicher sein, aber er ist auch sehr sensibel auf der HA. Kann halt nicht jeder mit um.
Gruß Ingo

Och, die paar Kratzer...

Bei ebay würde stehen:"Tür klemmt etwas, vermute Kleinigkeit."

Hier macht das noch mehr Laune, wenn man den Stadtplan dazu sieht.
http://bhendrix.com/wall/Gmaps_GVideo_Mashup_Rendezvous.html

Spielverderber können hier mehr über den Film erfahren.
http://de.wikipedia.org/wiki/C%27%C3%A9tait_un_rendez-vous

Gruß Ingo

Happy Birthday auch von mir!
[Blockierte Grafik: http://www.iphpbb.com/board/images/smiles/wav.gif]

Gruß Ingo

http://de.wikipedia.org/wiki/DOT-Nummer

Risse könne auch durch (zu) starke Belastung des Reifens auftreten. Also zu heiß, zu sehr belastet oder zu wenig Luftdruck. Das ist ja auch einer der Gründe, warum für gebrauchte Sommerreifen nur wenig Geld geboten wird.

Gruß Ingo

Das Öl wird oft empfohlen, ich kann dem nur Beipflichten. Habe es selber seit über einem Jahr in meinem Motor.
Der hersteller des Öles ist übrigends die deutsche Firma Meguin. Das Öl ist dann auch unter der Marke Megol erhältlich.
Gruß Ingo

Tja,
auch einen Wiesmann müssen wohl viele von uns noch etwas sparen. Aber Sparen mach sexy.
[Blockierte Grafik: http://www.jet-tankstellen.de/img/kampagnenmotive/Jet_Sexy.jpg]

Gruß Ingo

Zitat

Original von Los Eblos
Handy-Marke: HTC

HTC baut keine Handys!
Die stellen nämlich nur Touchphones und Smartphones her.
*duckundweg*

Gruß Ingo

Hier schwirrte mal ein Werbeblättchen von "AutoPLUS" rum. Da stand was von 4,95€ für eine Plakette!

"we are useless Italians and we haven't built this properly"
oder auch
"oooh, im exploring the limits of grip here."

Ganz einfach

http://youtube.com/watch?v=OgRDf889agg&feature=related

http://youtube.com/watch?v=szsV-CGjYa8&feature=related

...dann vielleicht bei ROBIN WOOB noch etwas einlesen...

Fakt ist, das wir ohne die AKW's nicht klar kommen. Selbst wenn wir unsere alle dicht machen, müssen wir dann den Atomstrom aus Frankreich einkaufen. Norwegen ist da fein raus, die Herrschaften dort sind bei >90% Wasserkraft. Die Finnen machen es ganz anders. Die bauen ein nagelneues AKW, damit sie nicht weiter von den alten russischen AKW's den Strom beziehen müssen. Diese alten Dinger werden dann wohl in wenigen Jahren dicht gemacht. Ein Risiko weniger!

Das größte Problem ist die Endlagerung. Eine finale Lösung hat da noch niemand auf der Welt.

Gruß Ingo

kein Text

Nee,
von den neuen Kühen nehme ich wohl Abstand. Ein Fahrwerk mit elektronischer Höhenverstellung muß echt nicht sein. Dann lieber ne 990'er, die wird wenigstens nicht in Fernost gefertigt.
Irgendwelche BMW-Motore sollen ja demnächst in China vom Band laufen.

So richtig "ins Dicke" geht es sonst eher nur Beruflich, dann aber meist mit 4-8 Rädern. Schadenfreude

Gruß Ingo

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Original von Los Eblos
Haste die Kuh eigentlich immer noch? Oder inzwischen was Neueres?

Du meinst die legendäre R45? Das waren noch Zeiten...*schwärm*...nee, die ist schon '98 vom Hof verschwunden. Danach gab es dann die R80RT und später noch 'ne F650 als Beiwerk.
Jetzt ist jedenfalls erst einmal Platz in der Garage, kann aber sein das da bald ne LC8 steht. Momentan sollen ja die Rally-Versionen mit 0km günstig aus Konkursmassen zu haben sein.
Mit diesen Rasehockern konnte ich noch nie was anfangen. Erstens habe ich keinen Bock auf ne Papageienkombi, zweitens sehen die unter mir immer wie'n Kinderfahrrad aus.
Gruß Ingo