Beiträge von patrick_S

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Original von Snmalone
von honda wird es in der richtung wohl gar nichts mehr geben in zukunft. sicher werden wieder viele sagen, ja aber der s ist kurvenräuber und superdirekt und sportlich heisst nicht gleich viel leistung, aber ich denke das ist mal eine andere liga, der wird super rundenzeiten in den asphalt brennen. da stinkt selbst ein evo, focus rs und co schon zweimal dagegen ab.

und wielange glaubst Du dass es das von Audi oder sonstwen geben wird?
so wie es ausschaut, wird wohl die gesamte Autobranche umdenken müssen.
und wie Losti schon sagte: der TTRS ist aufgrund eines mächtig aufgepumpten Motors so schnell (mit Turbo ist es ja auch kein Problem - kann jeder)
aber ob man damit einen S2000 auf einen pass verheizen kann bezweifle ich stark - ist mir persönlich ja auch egal
der S ist und bleibt der Exot der Audi nur ein TT - same as im M3 thread

irgendwie versteh ich Dich sowieso nicht.
ständig gibst Du Seitenhiebe Richtung Honda und den S2000
am Anfang hast Du gejammert weil Du der Meinung warst der Integra geht besser, jetzt bewunderst Du den TTRS...?
schön langsam frag ich mich warum Du den S nicht endlich verkaufst und Dir ein "gscheites" Auto dafür nimmst
soory, aber das musste ich jetzt mal loswerden

ich sag immer nur:
stecke die Differenz von schlappen 65000 Euro in Leistungs- und Performance-Tuning in den S2000
das Ergebnis ist dann wohl über JEDEN Zweifel erhaben und kann wahrscheinlich LOCKER einen M3 verblasen (waynes interessiert )

tja, auf einmal wars wieder Montag - wir müssen wieder los

wieder Passo Tonale

schliesslich gings Richtung Bormio

lächerliche Geschwindigkeit:

wahnsinnige Geschwindigkeit

Bormio?...hm, was war da noch gleich? ah ja, "the best driving road in the world" (lt. topgear)
also: dann schell rauf auf den Passe dello Stelvio einä Äsprässo drinkä

hier unsere pics:

auf geht's Richtung Bernina-Pass

Passo Tonale - Kai, war Dir da übel? oder warum sitzt Du aufn Boden?

solche Wolkenfomationen sieht man nicht alle Tage

Trento - downtown

abends war es immer rächt gmüätlich

Euromeet - Route

kurzer Stop nach einer hammermässigen Abfahrt durch die Felsenschlucht - Kai?

nach einer kleinen Pause gings allen wieder besser

oben beim Restaurant (Euromeet: grosser Parkplatz) war das Wetter ein bissl durchzogen

Gardasee

more to come ....

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Original von sina2000
Ach Patrick.. kannst du mir noch sagen wann der Termin für die Beerdigung der Fliege ist? Ich würde dem Tier gerne die letzte Ehre erweisen

Hab noch keinen definitiven Termin - da der Bestatter sie erst mit der Spachtel vom Boden kratzen musste
dementsprechend aufwändig ist dann auch die Aufbereitung

dem können wir uns nur anschliessen - war wieder mal echt super
auch wenns am Sonntag immer wieder mal geregnet hat - irgendwie war das trotzdem speziell
aber auch irgendwie komisch weil ich das schon nicht mehr gewohnt war mit geschlossenem Verdeck zu fahren

Danke an alle, dass Ihr Euch anständig verhalten habt, dass nix passiert ist und alle wieder gesund zuhause sind - wird leicht vergessen ist aber immer das Wichtigste.

Thomas, die Videos sind leider nicht so toll geworden
Die Windgeräusche sind sehr im Vordergrund - das nächste Mal müssen wir wieder innen halten
ich bastel mir jetzt mal so eine Halterung

Gruss
Pät

ich finde die Felgen schön
sind das die 5Zigen ZR+ 520?

naja, eigentlich bin ja ich das Ober-Engerl

Ich hab mir gedacht, ich frier das Wetter von genau jetzt mal für die nächsten Tage ein
ist nämlich original kein Wölkchen zu sehen

ich glaub wir werdn wieder Glück haben - ist aber halt immer so, wenn Englein reisen....

jo, wir auch
ist eigentlich das beste Wetter zum offen fahren
wenn einem bei 35° den ganzen Tag die Sonne auf die Birn knallt, ists auch nicht lustig
Hauptsache kein Dauerregen

hm, ich finde den Preisunterschied des Porsches im Vergleich zum S2000 extremst
wenn jemand genau auf Porsche steht, ok - dann kann ich es verstehen

wenn ich allerdings die 35000 Euro die ein so ein Porsche mehr kostet in Leistungs- und Performance-Tuning stecke, kann sich das Ergebnis wohl auch mit allen anderen Porsches messen - und: man hat ein sehr individuelles Auto
das würde ich machen wenn ich sovie Kleingeld für Spielereinen übrig hätte, aber jedem das Seine

kannst mir nur bitte kurz erklären wo wir auf den verwinkleten Bergstrasserln jemals 80 km/h geschafft haben?
nie - selbst wenn wir wie die Henker gefahren sind
noch dazu wenns nass ist gehen die Kurven auch nicht so schnell

egal, ich hab ja nur gemeint dass es sich für uns nur bei halbwegs schönem Wetter lohnt die Reise zu machen - sonst nicht

also ich sags wie es ist: nur mit geschlossenem Dach im Regen rumeiern - nein, das ist mir nicht wert
dann lieber mal an einem anderen WE fahren

naja, 8 km/h zuviel auf Autobahn nach Abzug der toleranz kostet bei uns 60 CHF (40 Euro)
da muss man aber dann gemessene 136 drauf haben, was wiederum bei den meisten Autos Tacho 145 bedeutet

langsam kommt die duetsch Polizei auch drauf dass klein Vieh auch viel Mist macht

ja, aber ich will kein H - sondern ein S... schaut "s"chneidiger aus

also ich denke wenn der bericht sagt es pisst die ganze zeit, dann lassen wirs
bringt ja nix benzin zu verfahren für im hotel herumsitzen oder?

Rene, wie wäre das mit storno wenn diese Fall eintreten würde?

Zitat

Original von lost-in-emotions
Niemand Interesse an sowas abgespacetn??

nur wenn das H ein S wäre

genau - die standen ja alle den ganzen Tag vorm Gotthard
manchmal frag ich mich wirklich.....warum tun sich tausende das an? bei so einer Hitze blöd auf der Autobahn herumstehen...

übrigens: hab jetzt neue Pnös drauf -. die alten hab ich echt zunichte gemacht heute vormittag
2x Glaubenberg und schwupps - war der letzte mm auch weg - schön bis auf den Indikator runter
die ganze Aktion hat gerademal 90 Minuten gedauert

freu mich schon auf nächstes WE

alter Finne, ich hab Euren Beitrag erst jetzt gelesen - hab das gestern irgendwie übersehen
wir dachten am Stau-Sonntag fahren wir leiber nirgendwohin

ich muss heute nachmittag zum Pnö-wechseln - jetzt heiz ich noch schnell den letzten Milimeter mittels Glaubenbielen-Glaubenberg runter

ich glaub die Turbo-Autos werden mit einem Faktor 1.7 x hubraum gerechnet - dann sind es beim ST genau 4200 ccm
keine Ahnung für was das gut sein soll, aber ok.

"freies Fahren" gibts, soweit es das Gelände vom Flugplatz Interlaken zulässt, am Ende des Kurstages
es wird eine Strecke mit Hütchen abgesteckt und da kann man ein paar Runden fahren
ist allerdings halt keine Rennstrecke - es macht aber trotzdem Spass