Beiträge von patrick_S

Von uns auch noch ein herzliches Dankeschön an alle!

Es hat wieder mal viel Spass gemacht, und das obwohl wir gar nicht Kurvenheizen waren
es scheint als hätte sich langsam ein "Kern-team" das immer wieder was unternehmen will
und das obwohl wir alle nicht grade um die Ecke wohnen

Wir freuen uns schon auf das nächste Mal.

Dani & Patrick

P.S.: Urs, Deine Garage ist einfach der Hammer - aussergewöhnlich und sehr geschmackvoll - Respekt

Alles Gute zum Geburtstag!
Wünsche Gesundheit und Glück für die Zukunft!

und natürlich auch noch viiiiiel Spass bei der "Motörli - Transplantation"

Patrick

Zitat

Original von stocky

Ich glaub bei mir fehlt der ganze Zaun

- oh Mann, stocky
dachte nicht dass man den Spruch noch toppen kann -

Zitat

Original von Igor
Ich war ein braver Junge und habe kein Profil in Itaien liegen lassen....
Ich war ein braver Junge und habe kein Profil in Itaien liegen lassen....
Ich war ein braver Junge und habe kein Profil in Itaien liegen lassen....
Ich war ein braver Junge und habe kein Profil in Itaien liegen lassen....
Ich war ein braver Junge und habe kein Profil in Itaien liegen lassen....

wir ja auch nicht - wir haben bloss dafür gesorgt dass andere Verkehrsteilnehmer nun mördermässig Grip vorfinden auf den Berstrasserln rund um Trentino

Jungs, hört auf zu träumen - der nächste Roadster hat wenn es ihn überhaupt geben wird einen E-Motor
macht Euch bitte nix vor

geile Felgen

der sieht zumindest mal vertrauenserweckend aus
wenn der noch so steife Flanken hat wie der Brückenstein MZ, dann ist es echt eine Alternative

Alles Gute zum Geburtstag, Leo!!

und schöne Grüsse in die Ostschwiiz
Patrick

genau

oder
wenn man keine Einheiten umrechnen will:

P [kW] = M [Nm] * n [U/min] / 9550

beim Tunen gehts ja eigentlich immer um mehr Drehmoment
die Leitung ergibt sich dann sobald eine Drehzahl anliegt

d.h. es könnte ja so sein, dass man gar keine höher Max.Leistung bekommt, die Kiste aber trotzem besser läuft, weil im mittleren Bereich mehr drehmonet und somit auch mehr Leistung vorhanden ist

Danke Andreas, war gut erklärt

es ist eben aber m.M.n. eine sehr teure Angelegenheit - etwa 200-300 Euro Pro Mehr-PS
und dann ist es, wie Stocky auch schon schrieb, auch nicht sicher dass die Kiste auf einmal sooo viel besser läuft
im reinen Strassenbetrieb werden sich die 20 PS nicht grade brachial bemerkbar machen

ist so wie mit dem kurzen Diff: man merkt es schon, es hat v.a. bergauf Vorteile, aber richtig davonziehen tut man deswegen nicht
aber...und das ist zumindest für mich das Wichtigste: es macht höllisch mehr Spass - pfeit auf ein oder zwei Zehntelsekunden

interessiert mich jetzt auch grade...

Andreas, bitte definiere ordentlich Mehrleistung
5,10,20 PS oder mehr?

weil ich meine man sollte sich schon überlegen wieviel man für jedes PS mehr ausgeben möchte

Hinterachsübersetzung auf 4.77 tauschen - bringt bessere Beschleunigung
Kostenrahmen etwa 1000 Euro

edit: Farid war eine zehntelsekunde schneller

was zum Henker ist eigentlich ein Ventildeckel????

ich kenn nur Ventilkappen oder Nabendeckel

Zitat

Original von Igor

Kenn ich beide persönlich, sind top.

ich auch, haben aber alle beide NÖ-Kennzeichen - also nicht Wien sondern Niederösterreich

ich wäre da auch gerne dabei - super diskrete Sache

kannst Du mal einen ca. Preis sagen oder ist das noch nicht soweit?

also habe nun die Preise erhalten:
(Preise inkl. Wuchten + Montage)

RE050 MZ
215/45-17: CHF 220.-/Stk. (reifendirekt 206)
245/40-17: CHF 230,-/Stk. (reifendirekt 196)

S-02 A
285/30-18: CHF 380,-/Stk.
(Reifendirekt wäre da sogar noch mit 357 etwas günstiger)

Pilot Sport PS2
255/35-18: CHF 370,-/Stk.
(Reifendirekt 347)

ich weiss, die Reifendirekt Preise sind etwas günstiger,allerding muss man noch Montage/Wuchten dazurechnen
und speziell bei den MZ ist es nicht immer sooo socher dass man auch MZ bekommt

ihr könnt es ja entscheiden, ob es für Euch passt oder nicht
ich zahle halt lieber 5-10 CHf mehr, hab aber dann sicher die richtigen und auch "frische" Reifen
bitte gebt mir bald mal Bescheid

falls es interessiert die Garage ist übrigens Pneu Wüest in Gondiswil
http://www.pneu-wueest.ch/

wie wärs denn mit ener OZ?
die haben gute Qualität und sind erschwinglich
zudem ist z.B. die Ultraleggera sehr leicht und in den optimalem Dimensionen (sogar verschiedene Farben) verfügbar
http://www.oz-racing.de/wheels/racing/ultraleggera/de

8x18 ET45
9x18 ET55
passt dann tiptop ohne Blecharbeiten

hier, hab den Link gefunden - ist zwar ET 32 aber man sieht was wir meinen:

Einpresstiefe (ET) die grosse Unbekannte

Zitat

Original von Jammerlappen
ups sorry
es wäre ne 18 zoll Felge mit der ET 35

- vergiss es gleich wieder mit ET35
da stehen Deine Räder 15-20mm über die Kotflügelkanten hinaus
ET 50 minimal ohne Kotflügelbearbeitung

Ihr Fotosüchtler
nächstes Mal mitkommen

nein, irgendwie wars nicht so der Tag zum fotografieren
in ein paar Wochen wenn alles schön grün ist, gibt das besser Bilder
da oben war ja praktisch noch Winter