Original von McHeizer
Tjaa liebe Schweizer - mal bisschen aus dem Kanton herauslugen!
Das ist eher eine Seltenheit in Europa! Wenn nicht sogar einzigartig...
Ich geb zu ich bin auch tierisch neidisch darauf
einzigartig nicht - in Österreich gibts das auch, dort ist allerdings auch mehr Steuer fällig 
dürfte eine Alpenstaatenangewohnheit sein 
shArk: wir könnten ja tauschen 
- aber Du hast ja schon schwarze
vorne könnte ich schon noch runter, bekomme dann aber lt. MFK jetzt schon auf Minimum
sehr viel Keilform wärs ja trotzdem nicht
@stocky: ja ich hab recht wenig Sturz vorne (vielleicht untersteuert er deswegen soviel 
- nein das liegt wohl an den Pneus)
Aber ich lasse jetzt mal wieder die UK-Werte einstellen
Norman:
das sind genau die gleichen Felgen
die Farbe heisst "dark gunmetal metallic" und sieht je nach Lichteinfall nicht immer gleich aus.
ich denke ich werde die Reifenflanken mal einschwärzen, dann kommt der Kontrast besser rüber
Nabendeckel hab ich dazu bestellt, bekomme sie aber erst im September 
aber einige hier meinen die seien eh für nicht und noch dazu hässlich
alos werd ich dieses weekend die Naben schön einschwärzen 
am Fahrwerk hab ich jetzt gar nix verstellt
hinten kann ich gar nicht mehr weiter runter
Beat, was meinst Du mit wie es dann in echt aussieht?
jedenfalls wenn ich gewusst hätte dass die Felgen ein blaues Ventil haben, hätt ich mir die blauen Muteki-Muttern geordert
die würde ngut dazu passen
So, heute war es soweit:
Advan RS sind dran
hab zwar vorerst noch die alten Vorderpneus drauf, aber ich wollte einfach nicht mehr warten.
hier mal ein paar Bilder - schaut noch nicht optimal aus ohne Nabendeckel - kommt noch:
dieser blöde Zentrierring kann natürlich NICHT schwarz sein 
dann das erst Mal fahren - erste Eindrücke:
der Wagen fährt sich agiler,leichtfüssiger - man merkt es - ob das am geringeren Gewicht der Felgen liegt 
vielleicht ist es auch Einbildung, fühlt sich aber gut an
die breitere Spur hinten macht sich durch direkteres Einlenken und sattes Kurvengefühl bemerkbar
beim Geradeausfahren merke ich noch keinen Unterschied
so, nun will ich aber wissen ob ich bördeln muss oder nicht:
meine Freundin kommt gerade nach Hause - das trifft sich gut - ich brauch eine Beifahrerin - bissl mehr Gewicht ins Auto bringen 
gerade Strecke - hm - kein Verkehr - also Slalomfahren über die ganze Fahrbahnbreite - nix streift oder schleift
na gut, das war ja noch nix - also schnell zur beliebten Bergrennstrecke bei Altbüron - da gibts ein paar Kehren
und da - beim reinwerfen in die 180er Kehre hör ich hinten was - na toll, streift also doch was
wieder zurück schnell nachschauen wo das jetzt war - hier:
hm, nicht soviel - schnell Wagenheber holen und nachschauen wo das jetzt herkommt
Störenfried gefunden: Es ist die ominöse Blechlasche an der die Heckschürze am Kotflügel befestigt ist
-> wink an Flo: Du hattest recht 
denke das Problem löse ich am Wochenende, bördeln brauch ich somit wahrscheinlich wirklich nicht
weitere Berichte und Bilder folgen
schöne Grüsse
Pat
das ist aber -
naja, dafür dürft Ihr schneller fahren als wir
Moment mal: das heisst wenn einer in D 2 Autos haben will, muss es für jedes separat Versicherung und Steuer zahlen? 
jo genau
Kaltverformung ist leider die häufigste "Todesursache" beim S2000
Vor allem unsere 2 20-Jährigen hier sollten sich das jetzt schon vor Augen führen.
der S ist KEIN Anfängerauto (schon gar nicht ein 99er oder2000er jahrgang) - und niemand kann mit 20 wirklich autofahren
also immer schön langsam angehen 
also meine vorderen hab ich im Anfang Mai neu gekauft
2x Pässetour und 2x Fahrtraining und jetzt ist Schluss
die quietschen nur noch und hab ständiges Untersteuern
meine sind zwar gleichmässig abgefahren, aber eben auch fertig 
dachte dass nur die hinteren so stark verschleissen, jedoch scharfe Bremsmanöver gehen halt mehr auf die vorderen
also ich verstehe nicht warum soviele wegen Nachwuchs den S verkaufen
ist ja ein Grund aber kein Hindernis
einen günstigen Kombi kaufen, Wechselnummer anmelden und gut ist
glaub ich auch nicht, aber in der Schweiz übernimmt halt der Importeur die Verantwortung dafür.
die exakten Angaben zur Felge können dann bei Ihm eingesehen werden, falls nötig.
so ist es recht einfach: mit dem Zettel zur Prüfstelle und in den FZ-Schein eintragen lassen
meine Meinung:
wenn Du ein "Fahrer" bist würd ich sie gunmetal machen
sieht sehr gut aus und man sieht den Bremsstaub am wenigsten
weiss kommt stark rüber, aber Du bist Du ständig an putzen -> frag mal Street wie das ist (der will sie auch wieder umlackieren)
rot und orange drängen das Auto selbst zu sehr in den Hintergrund find ich - sieht zu pimpig aus
und das dunkelblau kommt gar nicht rüber
schöne Grüsse
Pat
so wie versprochen ein Foto von den CH-Zulassungspapier
das ist alles was hierzulande nötig ist
Erik: jetzt sag bloss Du hast Deine wesentlich günstiger bekommen
aus den Staaten oder? aber ohne Zulassung, nicht?
hab eine Zulassung
das war noch ein Grund dafür dass ich sie gekauft habe
aber Du wirst Dich wundern wie sowas hier in der Schweiz aussieht - stells am Abend rein
Respekt Alter
ich bin ja froh dass ich nicht der einzige Verrückte hier bin der sich für ~ 2k Euro Felgen gekauft hat
hey komm, ich nehm sowas ja nie böse
letztendlich muss es ja MIR passen und ich hab die Advans eigentlich nicht primär wegen dem Gewicht gekauft
sondern wegen der Optik und den Dimensionen
aber 8.5x18 und 7.7 kg ist heftig
was sind das schnell für welche?
das is jetzt ein Scherzerl oder?
wieviel leichter sollte eine 8.5x17er Felge denn noch sein???
sehr geiles Foto
und auf dem Stockhorn brennt noch Licht
Hab sie heute schnell abgewogen:
7.5x17 ET48 - 6.66 kg (hehe 666 - the number of the beast )
8.5x17 ET50 - 7.68 kg
bei mir sind es 8.5x17 ET50 mit 245/40
aber da mein Auto so tief ist glaub ich dass es sich nicht ausgehen wird ohne zu bördeln
schaut ziemlich knapp aus
will den S ja auch richtig schnell durch die Kurven jagen
Die Deckel bekomme ich später dazu, hat der Händler vergessen mitzubestellen
Sehen die echt so sch... aus?
Womit am besten schwarz machen? Bremssattellack oder?
wem sagst Du das....ich sitz eh schon auf Kohlen
hoffentlich kommen die vorderen Reifen auch bald, damit sich das alles nächste Woche ausgeht
