Beiträge von patrick_S

bim RE050 häsch halt mitn Martin ä Refärenz
aber des heisst ja ned dass die anderen schlechter si müesse

i würd den leichtesten nähme
pnö`s sind schwerär wia d Fälgä

chunnt sicher guet

anthrazit mit orange
hey, do muesch unbegingt Foti inestäue - des wöt i gseh!

channsch jo die goldigen Rota vom Flo näh
dann passe die MZ au druff

ps: mi schiizerdütsch wird nie öppis gschiits wärde, wöu mini Kollegen sind vo Ämmital, Appenzäu, Obwalden,Wallis und i halt von Niederösterreich - coole mischung - wir verstönd uns aui

oba geh, is doch ein klassisches Notrad

moche des doch, sind jo ned so tüür

jessasgott, mei schwiizerdütsch is sicha a katastrophe
sorry, i gib mir Mühe

chunn jez, tua ned so tiefstapeln
so längsom fahrsch Du sicha ned
ich noch eher

genau, an der Spiegelung sieht man dass ein BISSCHEN gezogen wurde

8000 und des obwohl du ja ä cruiser bisch, gäu?

jo, können wir machen
aber so wie es auf den fotos aussieht glaub ich nicht das es geht
ist bei Deinen Rotas schon knapp
aber wenns so nicht geht, nehmen wir einfach den Schlagschrauber

ps: klaro, sollten normalerweise heute zum abholen sein
gebe Dir noch Bescheid

naja, wenn jemand auf Showcars steht
Geschmackssache halt

coole Sache Flo
Schaut doch besser aus als rot lackierte Bremssättel

bleibt nur die Frage:
bringt man das Ungetüm auch unter die OEM-Felgen von wegen ET?
wahrscheinlich braucht man Spurplatten oder?

also ich würd sagen wenn Du noch angemessen durch die Kurve fahren willst entweder Kotflügel ziehen bis zum gehtnichtmehr oder sonst bei > ET50 bleiben - die Barracudas sind eh viel zu schwer

äh...ich weiss ja nicht genau was das für ein Rechner ist, aber ich darf mal kurz auf diesen Beitrag unseres Masters of S2K verweisen:Einpresstiefe (ET) die grosse Unbekannte

die 10x18 ET52 müssen eigentlich schon so sauknapp sein, oder?

jo, damit bekommt der Begriff "Einpresstiefe" endlich die Bedeutung die er verdient

passt doch - was ihr immer mit dieser ET habt

jo danke, habs gefunden

aber habe auch soeben gelesen, dass dieses Swizöl hauptsächlich bei dünkleren Farben so richtig wirkt
hm, bei meinem silverstone wird das wahrscheinlich nicht so hammermässig den Unterschied machen?
oder was denkt ihr?

Hm, klingt schon sehr überzeugend
Mal sehen wenn ich alles zusammenzähle was Lars hier aufgeführt hat komme ich auf ca. 300 Euro - Alter!
Andererseits wenn es so lange hält ist es nicht soo schlimm, möchte nicht jedes Monat wachsen - mach ich nicht so gerne
dann lieber einmal gscheit und Frühjahr-herbst Ruhe haben
das mit dem Teflon-Felgen-Wachs werde ich auf jeden Fall probieren - weil felgenputzen mag ich auch überhaupt nicht

Danke für die Infos!

5 Monate auch übern Winter hält das Swizöl-Wachs?
Ich glaub das probiere ich auch mal aus.
ich fahre nicht im Winter, demnach sollte es doch recht lange halten denk ich
Habe bisher das NXT verwendet, finde aber dass der Abperleffekt nicht besonders lange hält
also das Sonax-Zeug ist billiger, hält aber gleich lange

Lars
Welche Swizöl-produkte kannst Du noch empfehlen ausser dem Wachs?
Zur Vorbehandlung und Zwischendurchreinigung?

Grüsse
Patrick

wos haast do Kaudawölsch? des is mei muatasproch! hochdaitsch is unsa easte fremdsproch:D

translation:
was heisst hier Kauderwelsch? Das ist meine Muttersprache. Hochdeutsch ist unsere erste Fremdsprache