Beiträge von Erni

iPod Steuerung über CD-I200 Anschlusskabel (direkte Steuerung )

Aber gab es für Pioneer nicht eine Adapter für die Bedienelemente ?

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Original von Munich
Das echt klasse nur dieser eine Lufteinlass an der Front wirkt für mich unsymmetrisch kann mir da nicht helfen!

Mensch, laut einer Tunigfirma bringt dieser "RAm-Air-Intake" 10 Mehr-PS bei 200km/h

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Original von marcus_g
Frag doch mal hier nach:

http://www.cardiff-motorsport.de/

Ansonsten mal bei Spoon auf der Webseite nachlesen?!

Was sagen die : " 275 PS ...Obergrenze ...ausgereizt... "

Aber nur als SAUGER . ! ?

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Original von HH-S2000
bei so einer leistung kaum anders zu erwarten!!

das hat man schon mit nem golf2 mit 500Ps, das er den asphalt raddiert!

Bei dem 3er Golf von meinen Kumpels mit 430 PS tut er bei 120km/h im 4. Gang 2 Sekunden nach dem Gas geben "nur" quitschen

Schau mal in der Suche nach

da gab es schon mehrere ausführliche Beiträge dazu

Wieder ein Armutszeugnis von Honda

Tuning bezahlt leider kaum Einer.

Aber 18.000 - 19.000 halte ich für realistisch

Bei näherer Betratung kommt auch ein wenig der Z4 durch.
Jedenfalls ist die Karrosse für einen konventionen S zu lang
Und ungetarnt fährt kein Ehrlkönig rum

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Original von Los Eblos
Naja, es ging ja um die typische "an der Ampel-Wegballer-Situation"...

*unterschreib*

Dann stehst man da als ob es besser wäre wenn man Automatic fahren würde

Nicht schlecht der fake

spass aber irgendwie sieht die Kombination aus wie ein Mazda RX8

so sollte es bei mir aussehen

Mag sein
aber wenn man im V-tec durchbeschleunigen will, dann ist es zwingend erst kurz vor 9.000 rpm zu schalten
wenn man aus dem V-tec raus ist, hat man auch nix gewonnen

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Original von stepnoz
Also Männers nächste mal bin ich dabei, vielleicht kann mich dann vorher nocheinmal rechtzeitig dran erinnern, damit es auch klappt

Setretärtätigkeiten übernimmt andre sl

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Original von walter_s
Als erklärter Gegner von Bodykits muss ich sagen hat Stil und ist echt geil.

Muss das einen Sinn ergeben ?

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Original von brunoammain

Jep!

Dann braucht man auch kein V-tec

Habe vor mir das oben genannte Radio zuzulegen.
Dieses verfügt über eine Phone Funktion. D.h. man kann über das Radio telefonieren dank Bluetooth. Ein Mikrofon ist beiliegend.
Wo positioniert man dieses am Besten ? An der A-Säule , oder wo ist dies besser ( zgl. Windgeräusche beim offen fahren,... )

Hat jemand Erfahrung damit?

Und gibt´s nochmal den Adaptor damit man die Bedienelemente auf der linken Seite vom Lenkrad weiter nutzen kann?

Bei Quantum Auto Sport kannst du das für 3000 Eusen bestellen

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Original von phace
finde die schaltung in meinem s generell ein bissel hakelich. so richtig weich wie in den meisten autos gehen meine gänge nicht immer rein.

Das ist auch so gewollt von Honda

das Getriebe sollte extra eng abgestufft sein

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Original von walter_s
Leider normal. Der Peinlichkeitsfaktor ist nicht zu toppen..............

*zustimm*

bei mein alten war das auch
beim neuen nur 1 mal

da hilft nur ein paar Zehntelsekunden länger die Kupplung dedrückt halten und den 2ten noch exaxter und konsequent reinschalten

Und wer war nun da ?

matze k. und ich konnten nicht - waren beim Dynoday in Storkow am Sonntag